百福馬壓縮機(jī)***147A4ALB是制冷系統(tǒng)中的主要設(shè)備，通過(guò)它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，制冷劑從低壓提升為高壓，使制冷劑不斷循環(huán)流動(dòng)，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到環(huán)境中。 制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，制冷系統(tǒng)通過(guò)壓縮機(jī)輸入電能，從而將熱量從低溫環(huán)境排放到高溫環(huán)境。制冷壓縮機(jī)的能效比決定整個(gè)制冷系統(tǒng)的效率。

冷庫(kù)壓縮機(jī)分類

1 ﹑全封閉制冷壓縮機(jī)：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型冷庫(kù)制冷設(shè)備中。

2 ﹑半封閉制冷壓縮機(jī)分類：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑冷庫(kù)制冷設(shè)備中。

3 ﹑螺桿式制冷壓縮機(jī)：制冷量100～1200KW，可用于大中型空調(diào)﹑冷庫(kù)制冷設(shè)備中。

通常制冷壓縮機(jī)可以分為容積型制冷壓縮機(jī)、螺桿式制冷壓縮機(jī)、變排量制冷壓縮機(jī)和定排量制冷壓縮機(jī)四種，每種壓縮機(jī)都有其各自的特點(diǎn)，下面分類進(jìn)行介紹。

容積型制冷百福馬壓縮機(jī)***147A4ALB

容積型壓縮機(jī)是靠工作腔容積的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)吸汽、壓縮、排汽等過(guò)程。屬于這類壓縮機(jī)的有往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)是靠高速旋轉(zhuǎn)的T作 I1"輪對(duì)蒸氣做功，壓力升高，并完成輸送蒸氣的任務(wù)。屬于這類壓縮機(jī)的有離心式和軸流式壓縮機(jī)，常用的是離心式壓縮機(jī)。 它應(yīng)用比較廣泛，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且對(duì)加工材料和加工lT藝要求較低，造價(jià)比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強(qiáng)。

容積型壓縮機(jī)的缺點(diǎn)：無(wú)法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機(jī)器大而重，不容易實(shí)現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動(dòng)，而且工作時(shí)有較大的振動(dòng)。由于曲軸連桿式壓縮機(jī)的上述特點(diǎn)，已經(jīng)很少有小排量壓縮機(jī)采用這種結(jié)構(gòu)形式，曲軸連桿式壓縮機(jī)大多應(yīng)用在客車(chē)和卡車(chē)的大排量空百福馬壓縮機(jī)***147A4ALB調(diào)系統(tǒng)中。

螺桿式制冷壓縮機(jī)

螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī)。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來(lái)完成蒸氣的吸人、壓縮和排IqJ過(guò)程。無(wú)油螺桿壓縮機(jī)在本世紀(jì)三十年代問(wèn)世，主要用于壓縮空氣。后來(lái)汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機(jī)出現(xiàn)，性能得到提高，噴油式螺桿壓縮機(jī)已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一。螺桿式壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩大類，雙螺桿壓縮機(jī)習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機(jī)。

變排量制冷壓縮機(jī)

變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號(hào)來(lái)控制壓縮機(jī)的壓縮比從而自動(dòng)調(diào)節(jié)m 風(fēng)口溫度。在制冷的全過(guò)程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過(guò)高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。

定排量制冷壓縮機(jī)

百福馬壓縮機(jī)***147A4ALB的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷 的需求而自動(dòng)改變功率輸 ，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)停止工作;當(dāng)溫度升高后，壓縮機(jī)開(kāi)始 T二作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。

冷庫(kù)建筑要防止水蒸氣的擴(kuò)散和空氣的滲透。室外空氣***時(shí)不但增加冷庫(kù)的耗冷量，而且還向庫(kù)房?jī)?nèi)帶入水分，水分的凝結(jié)引起建筑結(jié)構(gòu)特別是隔熱結(jié)構(gòu)受潮***損壞，所以要設(shè)置防潮隔熱層，使冷庫(kù)建筑具有良好的密封性和防潮隔汽性能。

冷庫(kù)的地基受低溫的影響，土壤中的水分易被***。因土壤***后體積膨脹，會(huì)引起地面***及整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)變形，嚴(yán)重的會(huì)使冷庫(kù)不能使用。為此，低溫冷庫(kù)地坪除要有有效的隔熱層外，隔熱層下還必須進(jìn)行處理，以防止土壤***。

冷庫(kù)的樓板要堆放大量的貨物，又要通行各種裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，平頂上還設(shè)有制冷設(shè)備或百福馬壓縮機(jī)***147A4ALB管道。因此，它的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)固并具有較大的承載力。

低溫環(huán)境中，特別是在周期性***和融解循環(huán)過(guò)程中，建筑結(jié)構(gòu)易受***。因此，冷庫(kù)的建筑材料和冷庫(kù)的各部分構(gòu)造要有足夠的抗凍性能。

總的來(lái)說(shuō)，冷庫(kù)建筑是以其嚴(yán)格的隔熱性、密封性、堅(jiān)固性和抗凍性來(lái)保證建筑物的質(zhì)量。

電話：18998013185   ***：415819311  聯(lián)系人：駱立峰

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