產(chǎn)品介紹： 經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)的遠(yuǎn)距離標(biāo)簽卡粘貼在工程車擋風(fēng)玻璃前，當(dāng)車輛駛?cè)牖蝰偝龉こ虉?chǎng)地到達(dá)天線正前方時(shí)，遠(yuǎn)距離標(biāo)簽卡被天線傳來(lái)的紅外信號(hào)激活工作。遠(yuǎn)距離標(biāo)簽卡發(fā)出無(wú)線射頻信號(hào)（ID識(shí)別代碼）經(jīng)接收天線接收處理后傳送到系統(tǒng)控制器，ID識(shí)別代碼經(jīng)系統(tǒng)控制器邏輯處理后上傳電腦系統(tǒng)控制軟件。系統(tǒng)控制軟件對(duì)傳來(lái)的ID識(shí)別代碼作邏輯判斷：

1.此ID號(hào)是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)的合法卡，則起動(dòng)設(shè)備抓拍此工程車輛圖片并與此ID號(hào)的相關(guān)登記內(nèi)容一同保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中。

2.若此ID號(hào)不是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)的非法卡，則不抓拍圖片，另把此ID號(hào)記錄到黑名單中，共管理員查詢。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1.計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)功能：對(duì)出口車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)，該功能能夠手動(dòng)匯總和自動(dòng)分組統(tǒng)計(jì)；

2.打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能打印輸出；

3.在出口安裝探頭：當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)，觸發(fā)探頭時(shí)進(jìn)行刷卡；

4.不停車刷卡，刷卡的同時(shí)系統(tǒng)能夠自動(dòng)拍照，并進(jìn)行存儲(chǔ)。

一、應(yīng)用背景：
目前在一些采砂場(chǎng)及礦區(qū)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24小時(shí)作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。采礦企業(yè)指派專門(mén)的人員每天定點(diǎn)對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)，還要查驗(yàn)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，返回的車輛是否粘料等。
人工計(jì)數(shù)存在的弊端：
1、既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；
2、工作人員查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒(méi)有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭(zhēng)議；
3、采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)；
4、難以提高車輛通行速度，車輛停車再啟動(dòng)不僅大大耽誤了運(yùn)輸時(shí)間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。
 
針對(duì)這種情況開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸車自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國(guó)際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車輛實(shí)行無(wú)人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)，并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢和打印。
 
二、系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。
遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
圖像抓拍系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。
LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車第XX次進(jìn)出場(chǎng)”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
軟件管理系統(tǒng)對(duì)車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記顯示和存儲(chǔ)，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印，并且具有自動(dòng)報(bào)號(hào)功能。
三、系統(tǒng)特點(diǎn)
1、自動(dòng)計(jì)數(shù)功能：對(duì)進(jìn)出口車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作弊，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)；
 
2、打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出；并且可以設(shè)置刷卡自動(dòng)打印車輛卡號(hào)、刷卡時(shí)間、公司名稱、聯(lián)系方式等信息；支持普通打印機(jī)及熱敏紙或針式打印機(jī)；
 
3、實(shí)時(shí)顯示功能：當(dāng)車輛通過(guò)路口讀到卡時(shí)，路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號(hào)及第N次進(jìn)出；
 
4、免停車刷卡功能：車輛經(jīng)過(guò)路口遠(yuǎn)距離自動(dòng)讀卡，司機(jī)不用下車或者手動(dòng)刷卡，大大提高了車輛通行效率；
 
5、語(yǔ)音播報(bào)功能：讀卡成功系統(tǒng)自動(dòng)播報(bào)某卡號(hào)第N次讀卡成功，方便值班人員及司機(jī)實(shí)時(shí)了解讀卡情況。