中置軸轎運車的優(yōu)點

與半掛車不同，中軸拖車的主要部分不是拖拉機頭，而是卡車底盤。它的拖鉤位于主車底盤下方，方向較低，因此中軸拖車的底盤也可以做得較低。***更低，更安全。可以防止高度限制，車輛可以處于傾斜位置，并且可以增加容量。由于中心軸車的長度已經(jīng)放寬到22米，因此與普通拖車相比，可以增加汽車的長度。如果使用上部和下部貨物平臺，則可以安裝兩輛汽車而不是普通汽車。目前，符合標準的普通半掛車可容納6輛汽車，而中置汽車可容納8-9輛汽車。每次運輸超過2輛車時，在相同條件下，中置式車軸轎車的毛利潤比普通半掛車高出約33％。簡單來說，廠家***中置軸轎運車參數(shù)，中心軸車的優(yōu)點是***低，車輛更穩(wěn)定，車可以傾斜，空間利用率提高，轉(zhuǎn)彎半徑小。

中軸拖車和拖車都是拖車的形式，它們沒有動力驅(qū)動其他車輛。

中心軸拖車：根據(jù)GB/T3730.1-2001和2016-GB1589的定義，中軸拖車牽引裝置不能垂直移動（相對于拖車），車軸位于拖車的***處（當負載均勻時）。這種類型的車輛僅具有作用在拖拉機上的小的垂直靜載荷，并且不超過相當于拖車質(zhì)量的10％10000N（以較小者為準）的載荷。一個或多個軸可以由拖拉機驅(qū)動。

拖車/牽引拖車：根據(jù)GB7258-2012術語，拖車/牽引拖車是一個至少有兩個車軸的拖車，其中一個是可操縱的;牽引桿通過角運動連接到拖拉機;牽引桿可以垂直移動，連接到拖車底盤，并且不能承受任何垂直力。

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中置軸轎運車更加安全

從新規(guī)執(zhí)行以來，不難發(fā)現(xiàn)有許多司機師傅對中置軸轎運車有些抵觸情緒。雖然中置軸比起原來的‘飛機板’，裝貨量少了，但是安全性可大大提高了。中置軸轎運車在滿載的情況下，擁有更低的***，在轉(zhuǎn)彎的時候也能夠很好的***側(cè)傾，極大的降低了翻車隱患，能夠更好的保障駕駛員的生命安全。而順豐專用車的中置軸轎運車順豐專用車除了安全性能好，還有節(jié)能***的特點。更多詳情請咨詢順豐專用車順豐專用車！

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