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上海比約克信息科技有限公司

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上海比約克信息科技有限公司是以專業(yè)軟硬件開發(fā)、咨詢?yōu)橹鳂I(yè)的技術(shù)公司,具備有資深的軟件咨詢師、軟件工程師、軟件編程人員、軟件培訓(xùn)講師等等高技術(shù)軟件,以及硬件工程師、硬件開發(fā)測試人員、系統(tǒng)集成工程師等專業(yè)隊伍。在國內(nèi)有著多年以上的軟硬件實施、培訓(xùn)、咨詢經(jīng)驗,參加過國內(nèi)多個大型項目的產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)工作。有多......

氣象實時監(jiān)測系統(tǒng),氣象檢測儀器,氣象監(jiān)測系統(tǒng)

產(chǎn)品編號:4857664                    更新時間:2020-08-16
價格: 來電議定
上海比約克信息科技有限公司

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  • 主營業(yè)務(wù):門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、定量裝車系統(tǒng)、機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、視頻...
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產(chǎn)品詳情
加工定制:是 品牌:Bjocke 型號:bjocke-
類型:監(jiān)控系統(tǒng) 屬性:氣象檢測
氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)
 
    近年來,我國高速公路建設(shè)的發(fā)展迅速,自 1988 年建成我國***條高速公路以來,目前我國高速公路總里程已接近 2 萬公里,僅次于美國,躍居世界第二位。高速公路的發(fā)展對國民經(jīng)濟產(chǎn)生了越來越重要的影響。
  天氣條件監(jiān)測是高速公路科***營的一個重要依據(jù),雨、雪、霧、積雪、結(jié)冰等情況對高速公路的運營都有直接的影響。其中惡劣能見度對交通安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。按照***部規(guī)定,能見度小于 50 米時,有關(guān)部門可采取局部或全部封閉高速公路的交通管制措施。高速公路沒有達到關(guān)閉天氣條件時,霧天行駛在高速公路上的車輛據(jù)能見度的不同,必須采取不同的行駛措施,以保障行車安全。此外,路面狀況的監(jiān)測也對高管部門的科學(xué)指揮與管理產(chǎn)生重要的影響。
  針對高速公路氣象環(huán)境監(jiān)測的發(fā)展方向,著手研制了一套適合我國高速公路氣象環(huán)境監(jiān)測的實時監(jiān)測系統(tǒng)勢在必行。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測高速公路的天氣狀況,可自動收集氣象信息,主要監(jiān)測高速公路的溫度、濕度、降水量、風(fēng)向、風(fēng)速、能見度、路面溫度、路面狀態(tài)、路面積水厚度等要素的變化情況,監(jiān)測數(shù)據(jù)及時上傳到高速公路監(jiān)測中心,自動進行處理并及時上傳到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考,以便根據(jù)天氣狀況及時提出最佳監(jiān)控方案。
系統(tǒng)特點:
  高速公路自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)適用于高速公路管理系統(tǒng),能夠為公路***門提供最準(zhǔn)確可靠的公路交通環(huán)境氣象數(shù)據(jù),從而指導(dǎo)***門作出相應(yīng)的決策。本系統(tǒng)是一種高智能的自動檢測氣象系統(tǒng),適用于各種惡劣的野外環(huán)境,可無人值守,具有全自動氣象數(shù)據(jù)采集,存儲,處理和傳送功能。
 
顯著特點:
  1 、系統(tǒng)采用高度模塊化、智能化的設(shè)計,可處理滿足從簡單 到復(fù)雜的需要,可用來進行大范圍的遠程監(jiān)控;
  2 、系統(tǒng)的采集是通過嵌入式***的模擬通道(AI)和數(shù)字通道(DI)在最大可以達到96點,擴展的手段是利用一塊一塊的 I/O 模塊通過擴展板,以總線的形式連接。提供充足的智能傳感器接入端口,可以大量配接各類型的智能傳感器。
  3 、嵌入式數(shù)據(jù)***核心采用美國Motorola公司powerpc32位CPU主頻達66MHz。采用嵌入式實時Linux操作系統(tǒng),支持用戶進行二次開發(fā),提供I/O設(shè)備的API。
  4、系統(tǒng)配接進口能見度儀及路面狀況傳感器,具有反應(yīng)靈敏,采集精度高,易于安裝,長期免維護等特點。
  5、數(shù)據(jù)存儲采用電子硬盤(DOC)方式,還不同要求可以存儲擴展。
  6、支持多種(Internet,電話,GPRS,GPS等)遠程通訊方式及協(xié)議。容錯能力強,對于外界干擾或傳感器突發(fā)故障可以自動糾錯。
 

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系統(tǒng)的組成:

  該系統(tǒng)由氣象數(shù)據(jù)采集與通訊系統(tǒng)、傳感器和中心控制系統(tǒng)三個主要部分組成。
  嵌入式數(shù)據(jù)***是系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,它由 CPU 、模擬測量通道、數(shù)字測量通道、智能通訊口、數(shù)據(jù)存儲器、以太網(wǎng)接口、電源、防雷保護等裝置組成。該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的采集數(shù)據(jù)并及時上傳,提供智能判斷是否報警,并主動上傳報警信息。它可支持 Ethernet、 PSTN 有線及G***/GPRS 無線等各種通信方式,有效地解決了設(shè)備安裝的地域問題,提高了組網(wǎng)的靈活性。
  傳感器主要包括能見度傳感器、雨量傳感器、超聲波風(fēng)向風(fēng)速傳感器、溫濕度傳感器、路面?zhèn)鞲衅鞯取鞲衅魍ㄟ^模擬采集通道、數(shù)字采集通道、 485 或 232 串行端口等方式和數(shù)據(jù)***連接。
  適合高速公路監(jiān)測的能見度儀可***測量能見度,具有區(qū)別降雨量和霧度的功能;路面?zhèn)鞲衅魉械臏y量部件都包含在一個堅硬容器里面,它所提供的測量內(nèi)容包括:表面溫度測量部件 ( 路面溫度、還有兩個測量地面以下溫度的探頭 ) 、結(jié)冰溫度、路況(干燥,潮濕,濕濘,凍濕濘,結(jié)冰,雪)、含鹽量測量、路面水膜厚度。
  中心站可以選用組態(tài)軟件,也可以根據(jù)用戶要求進行定制。方便交管部門在調(diào)度中心進行監(jiān)測。
 
高速公路氣象實時監(jiān)測系統(tǒng) 氣象檢測 實時監(jiān)測系統(tǒng)

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