廣州哈德雷駕校培訓(xùn)有限公司多年來(lái)，公司始終堅(jiān)持把“向社會(huì)輸送合格的駕駛?cè)恕弊鳛榧喝?，把“學(xué)員是否滿(mǎn)意”作為工作的標(biāo)準(zhǔn)，獨(dú)樹(shù)一幟地創(chuàng)立了“朋友式的教學(xué)關(guān)系”、“我們的服務(wù)與您的需求同步”、“三級(jí)服務(wù)鏈”等全新理念，形成了“服務(wù)、遵章、團(tuán)結(jié)、自律、創(chuàng)新”促進(jìn)公司建設(shè)與發(fā)展的十字方針，特別是圍繞“讓每位學(xué)員都滿(mǎn)意”的工作追求，***在行業(yè)內(nèi)提出了杜絕行業(yè)不正之風(fēng)、維護(hù)學(xué)員利益的“五項(xiàng)承諾”，以自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念和管理模式成為“開(kāi)創(chuàng)全新理念的先鋒，***駕培行業(yè)的腳步”之先驅(qū)，為提升整個(gè)駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)的從業(yè)者素質(zhì)和管理水平積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為建設(shè)和諧交通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

哈德雷駕校培訓(xùn)——考駕證多少錢(qián)，考駕證要多久

大貨車(chē)新倒樁技巧

　　 1：大貨車(chē)倒樁技巧提到的首先就是停車(chē)位置：車(chē)左邊一定要和1線保持平行，并離開(kāi)1線2米左右，不能小于1。5米(如果小于1。5米，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)乙?guī)鞎r(shí)，由于后懸外移的出現(xiàn)，車(chē)頭容易越1線)；也不能大于2。5米，(如果大于2。5米，車(chē)右邊距離乙?guī)扉T(mén)的橫向距離減小，轉(zhuǎn)彎半徑減小，調(diào)整方向時(shí)的距離縮短，入庫(kù)難度加大，車(chē)尾容易越乙?guī)斓倪吘€)。

　　2：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)機(jī)：在A點(diǎn)開(kāi)始起步往后倒車(chē)時(shí)，可先將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，保持車(chē)體向車(chē)庫(kù)方向斜一點(diǎn)的后方倒車(chē)，等車(chē)尾距離甲庫(kù)邊線(往1線延長(zhǎng)的延長(zhǎng)線)1米左右時(shí)，開(kāi)始打方向入乙?guī)?注意：打方向不可過(guò)早，也就是車(chē)要轉(zhuǎn)的圓一些，這樣在車(chē)尾入乙?guī)鞎r(shí)，車(chē)已經(jīng)接近正了。如果過(guò)早，會(huì)造成車(chē)進(jìn)庫(kù)時(shí)的斜度加大，入庫(kù)難度加大，車(chē)尾容易越乙?guī)斓倪吘€)，這時(shí)，看著車(chē)尾的左后角(頭面向后方時(shí)的左后角)，聯(lián)合c1學(xué)車(chē)培訓(xùn)，在入乙?guī)斓乃查g，要和中桿保持50厘米(左右10厘米)的距離，如果不符合要求，及時(shí)調(diào)整方向。

3：回方向盤(pán)時(shí)機(jī)：車(chē)尾進(jìn)庫(kù)后，方向盤(pán)仍然保持接近轉(zhuǎn)足狀態(tài)，等到車(chē)中線(眼睛和車(chē)尾部中點(diǎn)之間的直線)的延長(zhǎng)線擺進(jìn)乙?guī)斓走厳U50厘米左右時(shí)，開(kāi)始回方向，等車(chē)尾擺到(眼睛，車(chē)尾部中點(diǎn)，車(chē)庫(kù)底部中點(diǎn))三點(diǎn)成一線時(shí)，方向必須回正，這時(shí)可按直線倒車(chē)的方法，把車(chē)倒到乙?guī)斓撞?。B點(diǎn)入甲庫(kù)方法和A點(diǎn)入乙?guī)旆椒ㄏ嗤?，方向相反，看的位置相反?/p>

哈德雷駕校培訓(xùn)——學(xué)車(chē)哪里好，學(xué)車(chē)要多久

科目二考試的精髓是“慢”，通過(guò)“慢”行駛，考試者能獲得更為充裕的時(shí)間去應(yīng)對(duì)。然而，考試中難免會(huì)發(fā)生一些你預(yù)料不到的狀況，當(dāng)這些意外發(fā)生時(shí)，很可能會(huì)讓你措手不及，以至于考試考砸了！下面，將為大家介紹一些應(yīng)對(duì)意外的有效方法，助你提升科目二的通過(guò)幾率。

提升科目二通過(guò)率的有效辦法

一、一定要與教練溝通考前準(zhǔn)備

1、候考準(zhǔn)備。主要是一些必要準(zhǔn)備，包括帶什么資料、什么時(shí)間點(diǎn)到場(chǎng)、考試點(diǎn)名在哪容易聽(tīng)到等。

2、清楚考試路線。教練對(duì)考場(chǎng)式非常熟悉的，考場(chǎng)有幾條路線？哪條路線的特點(diǎn)如何？提前打探清楚好有個(gè)心理準(zhǔn)備。若忘記了解清楚也無(wú)需慌張，考試中根據(jù)考官的提示來(lái)就可以了！

二、候考時(shí)應(yīng)該做什么

1、等待考試的閑暇時(shí)間里，回想平時(shí)的訓(xùn)練要點(diǎn)，默默過(guò)一遍考試順序。

2、找個(gè)角落待著，看看別人的駕駛路線等等，不要扎堆一起談?wù)?，免得受別人言論影響心情，更不要相信哪輛車(chē)難考哪輛車(chē)容易考的謠言。

三、上車(chē)準(zhǔn)備事項(xiàng)要嚴(yán)記

1、上車(chē)前，c1學(xué)車(chē)培訓(xùn)哪家好，繞車(chē)走；后視鏡、調(diào)座椅； 安全帶，試離合。

2、為防止不自禁地向外扭頭觀察，較好將左車(chē)窗關(guān)上。

四、考試路徑上的意外處理

1、若前進(jìn)路途上有其他正在考試的車(chē)輛還未完成駕駛動(dòng)作，切不可在考試區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候，應(yīng)駛?cè)肟紙?chǎng)劃分出來(lái)的停車(chē)區(qū)域等候，否則會(huì)被當(dāng)做中途停車(chē)處理。

2、調(diào)整狀態(tài)?？荚囃局懈杏X(jué)到手抖腳抖或是后視鏡沒(méi)有調(diào)好，可以在這個(gè)規(guī)定停車(chē)區(qū)域停車(chē)，拉上手剎，調(diào)整一下呼吸再按正常順序起步。

五、五項(xiàng)必考注意事項(xiàng)

1、寧愿提早打方向，都不要晚打。提早打方向后發(fā)現(xiàn)車(chē)身不正，還能有修復(fù)的余地，太晚打方向，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)身不正就太晚了。

2、側(cè)方停車(chē)靠庫(kù)，與庫(kù)邊線保持在30cm左右比較安全。

3、坡道起步防后溜，考試要格外警惕，提前熟悉離合，否則松的不到位就會(huì)出現(xiàn)后溜。

4、直角轉(zhuǎn)彎進(jìn)直角，進(jìn)入直角前要對(duì)準(zhǔn)，車(chē)身和外直角線的距離不要太大，否則轉(zhuǎn)彎容易壓到內(nèi)側(cè)直角線。

5、曲線行駛出口須警惕，不論憑感覺(jué)過(guò)還是看點(diǎn)過(guò)都很簡(jiǎn)單，但往往就是在出口大意了，方向一回，功虧一簣壓線了。

廣州哈德雷駕校培訓(xùn)有限公司多年來(lái)，公司始終堅(jiān)持把“向社會(huì)輸送合格的駕駛?cè)恕弊鳛榧喝?，把“學(xué)員是否滿(mǎn)意”作為工作的標(biāo)準(zhǔn)，獨(dú)樹(shù)一幟地創(chuàng)立了“朋友式的教學(xué)關(guān)系”、“我們的服務(wù)與您的需求同步”、“三級(jí)服務(wù)鏈”等全新理念，形成了“服務(wù)、遵章、團(tuán)結(jié)、自律、創(chuàng)新”促進(jìn)公司建設(shè)與發(fā)展的十字方針，特別是圍繞“讓每位學(xué)員都滿(mǎn)意”的工作追求，***在行業(yè)內(nèi)提出了杜絕行業(yè)不正之風(fēng)、維護(hù)學(xué)員利益的“五項(xiàng)承諾”，以自己獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念和管理模式成為“開(kāi)創(chuàng)全新理念的先鋒，***駕培行業(yè)的腳步”之先驅(qū)，為提升整個(gè)駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)的從業(yè)者素質(zhì)和管理水平積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為建設(shè)和諧交通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

哈德雷駕校培訓(xùn)——考駕證多少錢(qián)，考駕證要多久

女性司機(jī)一直是被各種調(diào)侃吐槽的對(duì)象，難道女人學(xué)車(chē)就這么難嗎？女生開(kāi)車(chē)又有哪些事項(xiàng)一定要注意的呢？一起來(lái)看一看吧。

1: 方位感差，容易依賴(lài)導(dǎo)航

出行前，應(yīng)提前做好功課，尤其是上高速。否則，導(dǎo)航一旦出錯(cuò)，c1學(xué)車(chē)培訓(xùn)收費(fèi)，在交叉路口，就會(huì)猶豫，很容易發(fā)生事故。

2: 開(kāi)車(chē)時(shí)戴手套，穿高跟鞋

有些女性司機(jī)愛(ài)美，在開(kāi)車(chē)時(shí)習(xí)慣戴上尼龍手套，因?yàn)榕麻L(zhǎng)時(shí)間握方向盤(pán)會(huì)將手磨出老繭或把手曬黑。而事實(shí)上，尼龍手套滑手易發(fā)生方向盤(pán)操控意外。另外，穿高跟鞋、雪地靴等厚底鞋，導(dǎo)致踩剎車(chē)不靈，一直是女性開(kāi)車(chē)的大陋習(xí)。

3: 座位離方向盤(pán)太近

很多女性司機(jī)喜歡把座位調(diào)的與方向盤(pán)很近，生怕腳底夠不著剎車(chē)和油門(mén)。而事實(shí)上，身體離方向盤(pán)太近，c1學(xué)車(chē)培訓(xùn)報(bào)名，打方向盤(pán)可就沒(méi)那么靈活了。

4: 披頭散發(fā)開(kāi)車(chē)

有一頭烏黑亮麗的長(zhǎng)發(fā)自然是極美的，不過(guò)勸你開(kāi)車(chē)時(shí)把長(zhǎng)發(fā)給系好，披頭散發(fā)，容易遮擋視線，萬(wàn)一遇上緊急情況，可麻煩了。同時(shí)也要注意，女性司機(jī)在車(chē)內(nèi)放置的毛絨玩具、掛件，也應(yīng)放置在不影響視線處。

5: 戴著墨鏡開(kāi)車(chē)

很多女士開(kāi)車(chē)喜歡戴墨鏡，即便是夜里行車(chē)也戴著，但墨鏡的暗色能延遲眼睛把視覺(jué)信號(hào)送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感失真，容易使人做出錯(cuò)誤的判斷。因此，駕車(chē)時(shí)除了白天，光線比較刺眼時(shí)戴外，較好不要長(zhǎng)時(shí)間戴墨鏡。

6: 不系安全帶開(kāi)車(chē)

有些女性穿上職業(yè)裝時(shí)，大多不喜歡系安全帶，怕安全帶把衣服給弄皺了。但為了安全起見(jiàn)，安全帶還是必須要系的，只是你可以在安全帶上配上軟軟的安全帶套，減少對(duì)衣服的壓力，這樣安全漂亮兩不誤。

7: 駕駛席墊坐墊

很多女性車(chē)主由于身材比較嬌小，而車(chē)座大多只能前后調(diào)節(jié)，而不能上下調(diào)節(jié)，為了能讓自己的視野更好點(diǎn)，很多女車(chē)主習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。在遇到緊急情況時(shí)，坐墊會(huì)令駕車(chē)者身體不穩(wěn)，身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落，后果難以想象。

哈德雷駕校培訓(xùn)——學(xué)車(chē)哪里好，學(xué)車(chē)要多久

無(wú)論做什么事情，都不能想著一蹴而就，都是需要慢慢積累的。學(xué)車(chē)也是一樣，你不可能一下子就突然會(huì)開(kāi)車(chē)了，都需要平時(shí)不斷地重復(fù)練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)。

多聽(tīng)多看多做，做事也好學(xué)車(chē)也罷，多聽(tīng)多看多做總是沒(méi)錯(cuò)的。學(xué)車(chē)的時(shí)候可以多聽(tīng)別人是怎么說(shuō)的，可以吸取別人的經(jīng)驗(yàn)；多看別人是怎么做的，可以了解哪些步驟容易出錯(cuò)；自己多練習(xí)才能真正掌握開(kāi)車(chē)的技巧。當(dāng)然多做是***重要，只有多練習(xí)才能把理論的東西變成實(shí)際的技巧。

不要把學(xué)車(chē)想的太難，因?yàn)檫@會(huì)讓你喪失信心；也不要把學(xué)車(chē)想的太簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@會(huì)讓你掉以輕心。你要把學(xué)車(chē)看成是一件有挑戰(zhàn)性的事情，你需要不斷地磨煉自己，才能挑戰(zhàn)勝利拿到證。

學(xué)車(chē)的時(shí)候要把十二分的注意力都集中在車(chē)和教練身上，較好能把教練說(shuō)的話快速記住，無(wú)論哪個(gè)教練都喜歡他們只說(shuō)一遍就能理解的學(xué)員，他們示范一遍就能初步掌握的學(xué)員，這樣的學(xué)員哪個(gè)教練都喜歡多教他們一點(diǎn)，多教他們一遍。

放松自己，考試的時(shí)候切記不能太過(guò)緊張。很多人考試的時(shí)候，都會(huì)因?yàn)榫o張而發(fā)揮失常，有些學(xué)員甚至在考試車(chē)上的時(shí)候腿都在發(fā)抖，試問(wèn)這樣的學(xué)員又怎么能考出證呢？！

廣州哈德雷駕校培訓(xùn)有限公司，歷史悠久，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，已服務(wù)過(guò)上萬(wàn)學(xué)員考取駕證?，F(xiàn)在面向社會(huì)，為廣大希望學(xué)駕車(chē)的學(xué)員提供誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司現(xiàn)推出“45天”極速拿駕證。承諾包通過(guò)、包拿駕證。本公司教練員***穩(wěn)定，多年來(lái)從事駕駛培訓(xùn)員工作，平均教齡10年以上，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，培訓(xùn)方法謹(jǐn)慎，工作作風(fēng)踏實(shí)，培訓(xùn)質(zhì)量上乘。對(duì)學(xué)員的駕駛培訓(xùn)熱情、認(rèn)真。良好的管理使教練員***繼承和發(fā)揚(yáng)了公交巴士的優(yōu)良傳統(tǒng)，多年來(lái)未發(fā)生索要小費(fèi)，或變相索取等行為，多次受到上級(jí)部門(mén)和廣大學(xué)員的好評(píng)。

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進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)后，首先要目測(cè)車(chē)位的寬度、后面有沒(méi)有障礙物，兩側(cè)是不是有車(chē)停放，長(zhǎng)度是否符合自身車(chē)型。晚上看不清時(shí)較好下來(lái)觀察一下準(zhǔn)確位置后再倒。

倒車(chē)時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入(在條件許可的情況下)。左側(cè)便于倒車(chē)人觀察，在倒車(chē)過(guò)程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì)向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車(chē)中速度以怠速為主，及時(shí)修正車(chē)身。每輛車(chē)的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論。

有時(shí)會(huì)沿路肩直線停車(chē)，經(jīng)常要倒入已停好的兩車(chē)之間的位置。這種倒車(chē)難度大，較好有人在一旁指揮著。倒入時(shí)要注意與相鄰車(chē)的橫向距離。從后視鏡中看到車(chē)尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足，等車(chē)身一正就趕快回方向，倒車(chē)時(shí)別忘了與后面的車(chē)距。把握不好車(chē)距就下來(lái)看一下再倒。在倒車(chē)過(guò)程中打方向的速度要快，以便短時(shí)間里把車(chē)身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車(chē)身，需要反復(fù)多次才會(huì)把車(chē)停好。

倒車(chē)時(shí)盡量把車(chē)頭朝向視線開(kāi)闊又有回旋空間的地方以便于觀察動(dòng)態(tài)的人或車(chē)。不要在交通規(guī)則中不允許倒車(chē)的地方倒車(chē)以防不測(cè)。

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坡道起步要領(lǐng)要想坡道起步不溜車(chē)，就要抓住三個(gè)要點(diǎn)：一是加油門(mén)的大小，二是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，三是油門(mén)和離合器的配合。接著就來(lái)看看具體的起步方法。

(一)坡道起步有手制動(dòng)的車(chē)輛，起步時(shí)先拉緊手制動(dòng)，左腳踩下離合器踏板，變速桿掛入低速擋，右腳徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開(kāi)離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開(kāi)離合器踏板。

要注意的是，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。***重要的是，要掌握好放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜;若松得過(guò)遲，會(huì)造成熄火。較佳時(shí)機(jī)是，當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為：音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。

(二)無(wú)手制動(dòng)的車(chē)輛起步時(shí)，用右腳跟踩下制動(dòng)踏板，左腳踩下離合器踏板，將變速桿掛入低速擋。然后，用右腳前掌徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開(kāi)離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，再迅速抬起右腳跟放開(kāi)制動(dòng)踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開(kāi)離合器踏板。這里的關(guān)鍵在于右腳前掌與腳跟的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只能作為一種應(yīng)急方法。手制動(dòng)車(chē)輛如果手制動(dòng)遇到故障，也可參照這一辦法在坡道上起步

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