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企業(yè)資質(zhì)

上海嘉瀛物流有限責(zé)任公司

普通會(huì)員14
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所在地區(qū):上海 上海
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公司官網(wǎng):www.jiayingwl.com
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上海嘉瀛物流有限公司(www.jiayingwl.com)是上海市陸路運(yùn)輸管理處批準(zhǔn)具有合法經(jīng)營資質(zhì)的國內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)。專業(yè)的物流專線:上海到北京專線物流公司集公路貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、零擔(dān)快運(yùn)、回程配載;集裝箱托運(yùn);倉儲(chǔ)管理、貨物包裝于一體的專業(yè)性運(yùn)輸企業(yè)。并有占地三十畝的自主停車場,可以停放各種大小車輛上......

智慧城市的建設(shè)需要通過物聯(lián)網(wǎng)的支撐

產(chǎn)品編號(hào):4141326                    更新時(shí)間:2020-08-17
價(jià)格: ¥366.00

上海嘉瀛物流有限責(zé)任公司

  • 主營業(yè)務(wù):上海到北京專線
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產(chǎn)品詳情

中國經(jīng)濟(jì)和信息化年會(huì)今日在京舉辦,北京賽迪世紀(jì)信息工程顧問公司執(zhí)行總裁路琨在會(huì)上表示,智慧城市的建設(shè)需要通過像物聯(lián)網(wǎng),或者是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),包括下一代互聯(lián)網(wǎng)這些信息技術(shù)在里面的支撐,這些技術(shù)是智慧城市的推動(dòng)引擎。

在智慧城市這個(gè)領(lǐng)域,我們有一些關(guān)于智慧城市的基礎(chǔ)研究,比方說我們在今年上半年發(fā)布了中國感知城市建設(shè)地圖的白皮書,圍繞智慧城市,比方說理念,評(píng)價(jià)和指標(biāo)體系,像智慧城市的頂層設(shè)計(jì),另外有一些***的領(lǐng)域,像衛(wèi)生和健康,環(huán)保,交通等等這些領(lǐng)域,我們也有一些基本的研究。
我們還給很多地方***做一些智慧城市規(guī)劃和咨詢的服務(wù),像天津,廊坊,常州,這些智慧城市的規(guī)劃和行政計(jì)劃,都是我們幫著這些城市在做。在這個(gè)過程當(dāng)中,我們也充當(dāng)了一個(gè)紐帶,一方面我們把***在智慧城市的***新的政策和動(dòng)向,傳遞到我們地方***,另外一方面,我們也把地方***在智慧城市這個(gè)領(lǐng)域做的一些比較好的做法,匯報(bào)給我們的***部委,供他們來做決策的支撐。
第三個(gè)方面,我們在智慧城市這個(gè)領(lǐng)域有一些會(huì)議活動(dòng),從09年開始,我們就和臺(tái)灣辦了一個(gè)海峽兩岸信息和產(chǎn)業(yè)交流會(huì)議,截止到今年已經(jīng)是第三屆了。從一開始我們就把這個(gè)會(huì)議的主題定在感知城市和智慧城市這個(gè)領(lǐng)域,在10年我們的會(huì)議主題是感知城市和物聯(lián)網(wǎng),在會(huì)議上我們也發(fā)布了中國感知城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并且對于北京、天津、南京、鄭州、淄博這五個(gè)城市做了一個(gè)評(píng)價(jià)。在11年我們這個(gè)會(huì)議在臺(tái)灣開,當(dāng)時(shí)有五個(gè)分論壇。通過這個(gè)會(huì)議,我們看到一些地方***對于我們的會(huì)議也非常感興趣,在今年我們促成了在淄博舉辦了海峽兩岸淄博的工業(yè)和信息化的產(chǎn)業(yè)交流,把臺(tái)灣的一些企業(yè)和商場介紹到淄博去,在淄博當(dāng)?shù)夭还苁钱a(chǎn)業(yè)和市場方面都做了一個(gè)對接。
第二個(gè)方面,分析一下為什么智慧城市會(huì)受到城市管理者的關(guān)注,智慧城市的概念和詞匯,是隨著智慧地球提出來的,并且受到大家的關(guān)注,在09年是從美國***和企業(yè)傳出這個(gè)聲音。09年8月份,溫***在視察無錫的時(shí)候提出來感知中國的理念。
從智慧城市提出的驅(qū)動(dòng)因素來看,有三個(gè)分析,***,智慧城市是新一代信息技術(shù)變革的產(chǎn)物,技術(shù)的推動(dòng)還是起到了非常大的作用,特別以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù),智慧的城市,如果它不能獲取一些在城市運(yùn)行當(dāng)中的信息和數(shù)據(jù),是根本無法達(dá)到智慧的目標(biāo)和要求的。你要獲得一些基本的數(shù)據(jù),比如交通,環(huán)境,衛(wèi)生等等需要獲得這些數(shù)據(jù),就需要通過像物聯(lián)網(wǎng),或者是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),包括下一代互聯(lián)網(wǎng)這些信息技術(shù)在里面的支撐,我認(rèn)為它也是對于智慧城市的一個(gè)基本的基礎(chǔ)。
第二,智慧城市是知識(shí)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,信息資源成為重要的生產(chǎn)要素的一個(gè)表現(xiàn)。再有智慧城市是城市創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)新引擎。我們現(xiàn)在也看到,為什么有很多城市提出智慧城市的發(fā)展理念,實(shí)際上也是把智慧城市作為城市下一步發(fā)展的一個(gè)名片,作為提升城市品牌重要的手段。
隨著智慧城市被提出來,和智慧城市相關(guān)的一些產(chǎn)業(yè)也受到大家的關(guān)注。很多城市也是認(rèn)為,我來發(fā)展智慧城市,同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)一大批和智慧城市相關(guān)的一些產(chǎn)業(yè),比方說物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),軟件產(chǎn)業(yè),其實(shí)這些產(chǎn)業(yè)對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展是有很大的推動(dòng)和促進(jìn)作用的。我們看到很多城市是把產(chǎn)業(yè)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)展,招商,是緊密聯(lián)系在一起的。
我認(rèn)為智慧城市之所以被提出來,并且受到大家的關(guān)注,應(yīng)該和這三個(gè)方面的因素是聯(lián)系非常緊密的。
第三個(gè)內(nèi)容,智慧城市的現(xiàn)狀是怎么樣的。智慧城市我們認(rèn)為它是一個(gè)城市智能化的一個(gè)名稱之一,在實(shí)踐當(dāng)中,還有其他的名詞,現(xiàn)在有三個(gè),分別是感知城市,智能城市和智慧城市,這三個(gè)概念和名稱,現(xiàn)在城市里面也都有叫的,大家知道***多的是智慧城市這個(gè)名稱,像感知城市和智能城市也在很多城市都提到,北京一開始提智能的北京,廊坊就是智能的廊坊。
在這三個(gè)名稱當(dāng)中,從企業(yè)和城市來看都有不同的選擇,像無錫,北京,貴陽,就比較強(qiáng)調(diào)感知城市,像北京,成都就強(qiáng)調(diào)智慧城市,像其他的,像上海,天津,主要是提的智慧城市。可能不同的名稱選擇是不同的城市基于自己的發(fā)展戰(zhàn)略做出的差異化的區(qū)別,也是供大家做一個(gè)參考。
現(xiàn)在我們做了一個(gè)統(tǒng)計(jì),基本上已經(jīng)有36個(gè)城市明確提出來感知城市和智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)略和計(jì)劃,從地域分布來看,形成了東部沿海聚集,主要是在三個(gè)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),同時(shí)中西部熱點(diǎn)涌現(xiàn)的一個(gè)總體的格局。
主要有三種建設(shè)模式,一個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為驅(qū)動(dòng)的建設(shè)模式,在這種建設(shè)模式強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為驅(qū)動(dòng)的建設(shè)模式,比較有代表性的是寧波,今年舉辦了***個(gè)智慧城市的產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),這是一種建設(shè)模式。
第二是以信息基礎(chǔ)設(shè)施為建設(shè)為先導(dǎo)的建設(shè)模式。
第三是強(qiáng)調(diào)應(yīng)用,在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上,我著重來看為了實(shí)現(xiàn)智慧城市我通過哪些方面,比方說以民生為主,還是以交通為主,還是以城市的能源管理為主等等應(yīng)用的突破點(diǎn)的建設(shè)模式
在實(shí)際的規(guī)劃和建設(shè)當(dāng)中,這三種模式也不是完全隔離開的,它們可能是組合的方面,是一個(gè)綜合的方式來推進(jìn)的。
北京未來要發(fā)展成世界城市,面臨著很多的壓力,人口,交通,包括資源,能源以及社會(huì)管理,城市安全等等這些方面,都面臨很大的發(fā)展的挑戰(zhàn)。通過智慧城市的建設(shè),一方面能夠***大城市發(fā)展的難題,另外一方面要通過智慧城市的建設(shè),來轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式。比引進(jìn)***的資源,激發(fā)新的應(yīng)用,通過這些轉(zhuǎn)變來調(diào)整發(fā)展結(jié)構(gòu)。
從發(fā)展綱要來看,北京也發(fā)布了智慧北京的發(fā)展綱要,提出了9個(gè)發(fā)展的目標(biāo),像企業(yè)的信息化,包括網(wǎng)絡(luò)工作的普及,大家可能在別的智慧城市提法里面也會(huì)提到,但是我們也看到在北京的目標(biāo)里面,也有一些比較有個(gè)性的東西,比如像文化的智能傳承,我們在其他的城市發(fā)展目標(biāo)里面就很少看到,這也是體現(xiàn)了北京的一個(gè)特點(diǎn),北京是我們的文化中心,也體現(xiàn)了文化借助信息化的手段有一個(gè)更好的發(fā)展和傳承。
從應(yīng)用來講,一個(gè)是企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營,像智能企業(yè),電子商務(wù),第二是***的整合服務(wù),通過電子政務(wù)和***信息化的建設(shè),來提升***對社會(huì)管理的能力和水平。通過人,交通,安全等等這些領(lǐng)域,信息化的應(yīng)用和智能的應(yīng)用,提升城市的智能水平。再有民生方面,包括***,消費(fèi),社區(qū),小區(qū)的生活。
為了實(shí)現(xiàn)這四個(gè)應(yīng)用,需要有四個(gè)支撐,包括一個(gè)支撐平臺(tái),包括新一代信息技術(shù)的設(shè)施,包括信息產(chǎn)業(yè),以及相關(guān)的政策***的環(huán)境,包括網(wǎng)絡(luò),包括云服務(wù)中心等等。
為了實(shí)現(xiàn)智能北京的目標(biāo),分成兩個(gè)領(lǐng)域,一個(gè)是像電子政務(wù),公共管理需要***去主導(dǎo)的領(lǐng)域由***主導(dǎo)的,其他是需要市場來主導(dǎo)的。
寧波從任務(wù)來看提了四個(gè)方面,一個(gè)要建設(shè)智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施,第二,要通過信息資源的共享和開發(fā)利用,來為智能的應(yīng)用提供基本的素材和數(shù)據(jù)。寧波是一個(gè)港口城市,他特別強(qiáng)調(diào)在物流方面實(shí)現(xiàn)智能的應(yīng)用,像貿(mào)易,能源的應(yīng)該這些方面。下面是四個(gè)任務(wù)具體的發(fā)展***和發(fā)展路徑,我也不詳細(xì)說了。
第三個(gè)城市是深圳,深圳在建設(shè)過程當(dāng)中明確提出來兩個(gè)生態(tài)體系,分別是智能產(chǎn)業(yè)的生態(tài)體系和智慧城市的生態(tài)體系。這是深圳總體的建設(shè)框架。
我們有一個(gè)通用的模型,我們想通過這個(gè)通用的模型提出來,要推進(jìn)智慧城市和規(guī)劃建設(shè)放到模型當(dāng)中,要有一個(gè)智慧城市的總體框架,主要是解決智慧城市包括什么內(nèi)容的問題。還有工作機(jī)制的問題,包括怎么建設(shè),怎么做評(píng)價(jià),智慧城市怎么運(yùn)行,從***,人員保障來推進(jìn)智慧城市的運(yùn)行。通過這些通用模型的方式,我們認(rèn)為基本上這幾個(gè)方面能夠涵蓋智慧城市建設(shè)的主要方面和內(nèi)容。
從框架來看,智慧城市它要有基礎(chǔ)設(shè)施,資源管理,運(yùn)行服務(wù),還有智能的產(chǎn)業(yè),像相關(guān)的***資金,人才,以及政策***,規(guī)范,這是一個(gè)總體框架的例子。像頂層設(shè)計(jì)主要是技術(shù)和應(yīng)用,他們構(gòu)成了智慧城市頂層的設(shè)計(jì)架構(gòu)。
智能的產(chǎn)業(yè),這是我們對于智慧城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)做的一個(gè)比較詳細(xì)的一個(gè)梳理,里面包括智能應(yīng)用的軟件,智能的數(shù)據(jù)處理,智能通訊網(wǎng)絡(luò)的制造,終端的制造,智能化系統(tǒng)的集成,等等這些產(chǎn)業(yè)共同構(gòu)成了和智慧城市相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。
我們在10年的時(shí)候我們發(fā)布了一個(gè)三級(jí)的智慧城市的評(píng)價(jià)體系,在一級(jí),我們分成了感知的環(huán)境,創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì),市民的幸福,下面有20個(gè)二級(jí)指標(biāo),三級(jí)56個(gè)。在三級(jí)這個(gè)層面,比方說像光纖的接入率等等可操作的數(shù)據(jù),來對一個(gè)城市在建設(shè)智慧城市過程當(dāng)中,以及建設(shè)智慧城市之前,智慧城市的基礎(chǔ)是怎么樣的,通過指標(biāo)體系有一個(gè)比較好的評(píng)價(jià)和及時(shí)采取一些措施提升的手段和工具。
以上就是把我們在工作當(dāng)中的一些經(jīng)驗(yàn)和大家做一個(gè)分享,也是希望我們這些內(nèi)容能夠?yàn)榇蠹业墓ぷ魈峁┮恍┗镜膮⒖己徒梃b,謝謝大家。上海到北京專線(http://)

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