近年來，我國(guó)水運(yùn)事業(yè)取得了很快地發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)提供了重要的支持和保障；然而，我國(guó)的水上安全基礎(chǔ)設(shè)施仍然很薄弱，管理尚不規(guī)范，水上交通安全面臨的形勢(shì)仍然不容樂觀，違規(guī)違紀(jì)的現(xiàn)象也還非常嚴(yán)重，由于超載、搶道、冒霧航行等導(dǎo)致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生，給國(guó)家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重危害。因此，相關(guān)部門正加大對(duì)水運(yùn)船只的監(jiān)管力度，各種輪船定位和導(dǎo)航服務(wù)隨之興起，各種船舶GPS監(jiān)控系統(tǒng)逐漸被開發(fā)并應(yīng)用于水路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控管理中。運(yùn)輸船舶：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸船舶的本地視頻監(jiān)控管理、陸地視頻監(jiān)控管理和突發(fā)事件發(fā)生時(shí)的遠(yuǎn)程調(diào)度指揮，減少財(cái)產(chǎn)損失和保障生命安全，為水上交通安全提供有力的支持和保障。海上救援：當(dāng)發(fā)生海事事故或海上突發(fā)事件時(shí)，海上救助打撈船只及時(shí)救援搶險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)陸地應(yīng)急指揮中心對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)情況的及時(shí)掌控和調(diào)度指揮。
    本系統(tǒng)利用GPRS/CDMA/3G無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)了船載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中船載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)對(duì)水路運(yùn)輸船舶的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理提供了方便。該系統(tǒng)以GPS作為船舶定位手段，以GPRS/CDMA/3G作為數(shù)據(jù)傳輸方式，通過船載終端和監(jiān)控中心的信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程作業(yè)船舶的有效監(jiān)控，由此將大大提高水上作業(yè)船舶的安全性，減少水上交通事故的發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
    上海航目研發(fā)的具備國(guó)際領(lǐng)先水平的航目GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)硬件產(chǎn)品多以美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)等進(jìn)口國(guó)際高端芯片制造，講究產(chǎn)品的品質(zhì)、實(shí)用和售后服務(wù)，公司于200６年建立GPS項(xiàng)目部，經(jīng)營(yíng)“航目”系列品牌GPS產(chǎn)品，并以優(yōu)良的服務(wù)得到了眾多用戶的認(rèn)可與信賴?，F(xiàn)公司航目GPS項(xiàng)目部下設(shè)開發(fā)部、工程部、運(yùn)營(yíng)部、市場(chǎng)部、售后服務(wù)調(diào)配中心。上海航目一直本著以人為本，合作多贏的原則，一舉成為業(yè)內(nèi)成績(jī)卓越、服務(wù)優(yōu)良的GPS產(chǎn)品、GIS地理系統(tǒng)供應(yīng)商。
    一、GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)功能：
    上海航目GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是一套綜合GPS、GIS、GPRS（或CDMA1X并容合GSM）技術(shù)，為用戶提供移動(dòng)目標(biāo)定位、監(jiān)控、調(diào)度、報(bào)警、信息溝通等服務(wù)系統(tǒng)。
    （一）系統(tǒng)功能：
    1、車輛監(jiān)控功能：
    監(jiān)控中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)控所有被控車輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到1秒返回一次車輛動(dòng)態(tài)信息以便最及時(shí)的掌握車輛的狀況。(CS構(gòu)架)
    2、軌跡回放功能：
    監(jiān)控中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。
    3. 報(bào)警功能：
    超速報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、防劫報(bào)警、被控車輛超出監(jiān)控中心預(yù)設(shè)的速度報(bào)警值以及超出或駛?cè)腩A(yù)設(shè)的區(qū)域會(huì)向監(jiān)控調(diào)度中心給出相應(yīng)的報(bào)警。
    4、油耗檢測(cè)：
    實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，曾而直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理，杜截不良事件的發(fā)生。
    5．路線管理：
    被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時(shí)給出向應(yīng)的報(bào)警。
    6、遠(yuǎn)程控制功能：
    監(jiān)控中心可隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電，鎖車功能。
    7、行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：
    系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成報(bào)表且可打印。
    8、功能：
    遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時(shí)啟動(dòng)對(duì)車內(nèi)聲音的，以便妥善處理
    9、地址搜索功能：
    1）精確查找：在確定目標(biāo)地址或路名全稱，系統(tǒng)自動(dòng)以該目標(biāo)地址為地圖中心位置展現(xiàn)出來。
    2）模湖查找：系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞，系統(tǒng)立即會(huì)列出與該關(guān)鍵字詞相似的地址信息，再確定目標(biāo)地址進(jìn)行查找。
    10、距離測(cè)量：
    監(jiān)控中可自定義A點(diǎn)和B點(diǎn)。并可對(duì)其測(cè)量距離。
    11、停車記錄：
    調(diào)度中心可對(duì)車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報(bào)表，其中描述車輛的停車地點(diǎn)、時(shí)間和開車時(shí)間等信息，并可對(duì)其進(jìn)行打印。
    12、車載電話功能：
    車載移動(dòng)電話可以象普通手機(jī)一樣通過耳機(jī)拔打電話，調(diào)度中心可對(duì)此電話進(jìn)行遠(yuǎn)程權(quán)限設(shè)置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干電話號(hào)碼。
    13、權(quán)限管理：
    GPS系統(tǒng)可設(shè)置十個(gè)以上的級(jí)別權(quán)限，及每個(gè)登陸賬號(hào)N個(gè)功能禁止允許。并特權(quán)用戶可查看所有在線登陸賬戶的操作與狀態(tài)。
    14、車輛信息管理：
    GPS平臺(tái)系統(tǒng)可錄入詳細(xì)的車輛、駕駛?cè)藛T、車輛圖片等信息，以方便調(diào)度人員的工作。
    15、Web功能（BS構(gòu)架）
    系統(tǒng)集成的Web GIS技術(shù)，使用戶在任何連接Internet的地方，經(jīng)過授權(quán)，使用IE方式查車監(jiān)控。
    16、調(diào)度功能