2017年,國1務(wù)院辦公1廳正式印發(fā)《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實施方案》(即“洋垃圾”禁令),宣布將逐步禁止國內(nèi)再生資源可替代固體廢棄物入境。在“洋垃圾”禁令落地扎根的一年時間里,其帶來的“***”也開始逐步顯現(xiàn),這其中受沖擊影響***1大的莫過于再生塑料行業(yè)。
垃圾是放錯位置的資源。國外的“垃圾”固然走投無路,國內(nèi)的回收行業(yè)也無異于遭逢一場“***”。據(jù)生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2017年,中國固體廢物實際進(jìn)口量同比下降超過8.7%,其中限制類固體廢物進(jìn)口量下降近10%。不依賴國外進(jìn)口廢料,這需要激1活內(nèi)部龐大的廢料回收和再利用體系。按照相關(guān)政策,2018年后禁令將擴展為禁止進(jìn)口國內(nèi)資源可以替代的固廢,預(yù)計固廢進(jìn)口量還將繼續(xù)下滑。
2018年4月,四部委調(diào)整《進(jìn)口廢物管理目錄》,將來自生活源的廢塑料、未經(jīng)分揀的廢紙、廢紡織原料等4類24種固體廢物,從限制進(jìn)口類變?yōu)榻惯M(jìn)口。2019年年底前,我國還將逐步停止進(jìn)口國內(nèi)資源可以替代的固體廢物。但同時,回收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模和質(zhì)量在市場需求下都將進(jìn)一步提升。分析預(yù)測,工業(yè)設(shè)備拆除報價,到2020年國內(nèi)再生資源的可回收量將達(dá)到3億噸,主要再生資源利用率提高到75%,并為行業(yè)帶來可觀的增長空間。
?2008年,中國再生資源回收利用協(xié)會發(fā)布的一則消息稱,2008年第三季度以來,國際***危機迅速蔓延到實體經(jīng)濟,制造業(yè)的萎縮導(dǎo)致對原材料需求下降,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)、有色金屬加工企業(yè)以及造紙、塑料等企業(yè)停產(chǎn)、減產(chǎn),部分企業(yè)損失慘重,出現(xiàn)破產(chǎn)倒閉現(xiàn)象,原材料價格一直呈下跌趨勢。我國的再生資源回收行業(yè)從1997年才開始起步,仍處于起步階段,還屬于朝陽產(chǎn)業(yè),雖然我國再生資源行業(yè)得到迅猛發(fā)展,但與我國再生資源產(chǎn)生量和需求量相比,與發(fā)達(dá)***對再生資源的利用情況相比還有很大差距。我國再生資源發(fā)展還存在巨大的市場空間。
伴隨電動汽車高速發(fā)展,順勢迎來風(fēng)口的充電樁行業(yè),卻在行業(yè)發(fā)展初期便進(jìn)入洗牌階段。
7月31日,深圳容一電動科技有限公司(以下簡稱“容一電動”)發(fā)布了公司解散公告,公告稱:
因研發(fā)資金投入過多,未能及時轉(zhuǎn)化為效益;因融資方式不當(dāng),公司運營財務(wù)成本過高。公司近年來持續(xù)虧損,已無法繼續(xù)經(jīng)營,公司于2018年7月31日依法解散,進(jìn)入***程序。
這不是家宣布倒閉的充電樁公司。今年以來,在充電樁行業(yè),倒閉、停運、退市、收購等消息時有出現(xiàn)。
不久前,北京富電綠能科技股份有限公司宣布正式退出新三板。今年年初,有消息稱深圳充電網(wǎng)科技公司因資金鏈斷裂而停止運營,深圳市沃爾核材股份有限公司以人民1幣800萬元受讓聚電網(wǎng)絡(luò)48.776%的***,工業(yè)設(shè)備拆除***,成為其股東。
從2014年起,我國全1面開放純電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,大力鼓勵社會資本***充電樁建設(shè),一大批充電樁公司應(yīng)運而生。
由中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)等單位聯(lián)合編制的《2017~2018年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月,公共充電樁保有數(shù)量21.4萬個,同比增加48.6%,私人充電樁數(shù)量23.2萬個,工業(yè)設(shè)備拆除價格,兩者合計超過44萬個。
行業(yè)尚處于發(fā)展初期,高***、回報周期長、盈利模式不清晰等問題隨之而來。除了少數(shù)幾家頭部企業(yè)已經(jīng)完成相對完整和成熟的商業(yè)布局之外,部分融資難、持續(xù)虧損的企業(yè)則處于更加尷尬的位置。
“很多充電樁企業(yè)只是盲目進(jìn)入市場,違背了消費需求和市場規(guī)律,倒閉的只會越來越多。”8月6日,***乘用車市場信息聯(lián)席會秘書告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者。
容一電動成立于2003年,安徽工業(yè)設(shè)備拆除,2014年對外宣稱開始打造電動汽車電能產(chǎn)業(yè)鏈。2016年5月容一電動變更工商信息,公司名稱由容光機電設(shè)備有限公司變更為容一電動科技有限公司,經(jīng)營范圍從五金制品、模具、機箱、微波電子元器件等變更為充電設(shè)施部件制造。
進(jìn)入充電樁行業(yè),容一電動屬于“半路出家”,打法顯得頗為激進(jìn)。
記者查看容一電動官1網(wǎng)發(fā)現(xiàn),就在2016年5月容一電動正式變更工商信息不久后,公司內(nèi)部啟動掛牌新三板工作。當(dāng)時,公司的注冊資本只有3028萬元。顯然,對于重資產(chǎn)的充電樁行業(yè),容一電動希望通過搶占充電樁行業(yè)的風(fēng)口吸引投融資以發(fā)展相關(guān)業(yè)務(wù)。
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