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你知道國際物流和國際貨運(yùn)代理,到底是什么關(guān)系?
隨著國際市場的打開,越來越多的中國企業(yè)走出國門,而通往外國市場的橋梁,一定是穩(wěn)健的物流關(guān)系,那么國際貨運(yùn)和國際物流又有什么區(qū)別呢,科順貨運(yùn)代理將會在本文為你指點(diǎn)迷津。
首先要了解一下,什么是國際物流,國際物流即國際貨物運(yùn)輸, 是指在***與***、 ***與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。其中分為分為貿(mào)易與非貿(mào)易(指展覽品、援外品 個人行李、辦公用品等)。
非貿(mào)易物品的運(yùn)輸只是附帶業(yè)務(wù),F(xiàn)BA專線公司哪家強(qiáng),所以國際物流有時(shí)也簡稱國際貿(mào)易運(yùn)輸,國際物流的作用也可以理解為使空間上的距離縮短,時(shí)間上的差異減少,這樣就產(chǎn)生了物品的流動,而這種流動是通過運(yùn)輸達(dá)成的。
國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男问接袊H海運(yùn)貨物運(yùn)輸、國際鐵路貨物運(yùn)輸、國際公路貨物運(yùn)輸、國際航空貨物運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸。
那什么是國際貨運(yùn)代理呢?國際貨代代理是一種商業(yè)安排,作為第三方物流公司代表其客戶安排商品的存儲和運(yùn)輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。
簡單的來說,國際貨運(yùn)代理是更加***的運(yùn)輸方案提供者,能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)***i大化的節(jié)省運(yùn)輸成本,同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。
如果客戶想從廣州出發(fā)運(yùn)輸貨物到東南亞及其他沿海***,科順國際貨運(yùn)代理公司統(tǒng)統(tǒng)都可以幫助客戶。我司在廣州有1500平方的大型倉庫,可供倉儲。每天裝柜 發(fā)往泰國各地。專線包括:廣州-港澳臺專線、廣州-越柬泰專線、國際海運(yùn)出口、空運(yùn)出口、國際快遞四大家一級代理商、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、***、退稅等服務(wù)!如果還有什么貨代需要,搜索“科順貨運(yùn)”,進(jìn)入官i網(wǎng)即可了解更多。
廣州鵬成國際物流,推出的物流信息化系統(tǒng),滿足了我們對電商賣家,從訂單抓取到地址標(biāo)簽打印,訂單返回,在線取件,在線財(cái)務(wù)核算等功能, 我們的自主開發(fā)的倉儲系統(tǒng),F(xiàn)BA專線公司,按照******領(lǐng)i先的跨境電商平臺亞馬遜功能開發(fā),滿足我們客戶,產(chǎn)品建立,SKU打印,產(chǎn)品定制入庫和多倉儲管理模式!
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國際貨運(yùn)代理服務(wù)內(nèi)容介紹
01-
為發(fā)貨人服務(wù)
以***快***省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線;選的可靠、效率高的承運(yùn)人;選可靠、效率高的承運(yùn)人;辦理貨物***等等。
-02-
為海關(guān)服務(wù)
當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),它不僅代表他的客戶,而且代表海關(guān)當(dāng)局。
-03-
為承運(yùn)人服務(wù)
向承運(yùn)人及時(shí)定艙,議定對發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用,安排適當(dāng)時(shí)間交貨,以及以發(fā)貨人的名***決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。
-04-
為航空公司服務(wù)
利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給傭金。同時(shí),它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。
-05-
為班輪公司服務(wù)
貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系,隨業(yè)務(wù)的不同而不同,由貨代提供的拼箱服務(wù),即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系。
此外,還提供拼箱服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)等。
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比利時(shí)國際貨運(yùn)開通了往返中國的新航線
2018年,位于比利時(shí)瓦隆大區(qū)的國際貨運(yùn)樞紐機(jī)場——列日機(jī)場(Liege Airport)吸引到了新的航空公司,并開通了往返中國的新航線,瓦隆大區(qū)將成為中國物流和電商企業(yè)進(jìn)軍歐洲的重要門戶。
比利時(shí)瓦隆大區(qū)擁有哪些優(yōu)勢?
從地理位置來看,比利時(shí)東與德國接壤,北與荷蘭比鄰,南與法國交界,東南與盧森堡毗連,西臨北海與英國隔海相望。因此,瓦隆大區(qū)能夠提供快速將貨物運(yùn)送到歐洲各地的解決方案,而且在該地區(qū)建立配送中心的低廉成本可能會是其他地區(qū)所無法企及的。多年來,比利時(shí)瓦隆大區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為歐洲和物流企業(yè)的主要門戶。鑒于貨物能夠在歐盟境內(nèi)自由流通,且運(yùn)輸能夠以一種有效的方式運(yùn)作,從瓦隆大區(qū)發(fā)出的貨物大有可能在24小時(shí)之內(nèi)覆蓋到德國、法國、英國和荷蘭等歐洲主要城市和地區(qū)。
瓦隆大區(qū)在發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也獨(dú)具慧眼,它利用了連接安特衛(wèi)普和鹿特丹等主要海港的天然密集河網(wǎng),并通過多式聯(lián)運(yùn)平臺進(jìn)行貨物運(yùn)輸。由河南鄭州至列日的中歐班列在今年也已正式開通,這讓列車在運(yùn)輸貨物到南歐甚至往返中國方面更加***。此外,瓦隆大區(qū)還擁有歐洲***密集的自由公路網(wǎng)。歐盟推出的泛歐鐵路網(wǎng)9條“走廊”線路規(guī)劃中有4條穿過瓦隆大區(qū),顯然,這一交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃背靠有歐盟的資金支持。
列日機(jī)場是歐洲第七大貨運(yùn)機(jī)場,同時(shí)也是比利時(shí)***i大的貨運(yùn)機(jī)場,因此有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。列日機(jī)場的整條價(jià)值鏈,包括***的海關(guān)服務(wù)和海關(guān)代理,都有助于其實(shí)現(xiàn)巨大的發(fā)展,這一點(diǎn)不僅從目前看來如此,未來幾年也是如此。擁有***運(yùn)作機(jī)制和便利貨物運(yùn)輸方式的列日機(jī)場很快將成為歐洲第五大貨運(yùn)機(jī)場。另外,布魯塞爾機(jī)場、沙勒羅瓦機(jī)場(客運(yùn)機(jī)場)等比利時(shí)主要國際機(jī)場,甚至于盧森堡機(jī)場、科隆機(jī)場及其他機(jī)場也都位于列日機(jī)場附近。
物流企業(yè)入駐瓦隆大區(qū)的門檻并不高,F(xiàn)BA專線公司哪家好,且可以享有具備競爭力的成本價(jià)格。企業(yè)培養(yǎng)一個訓(xùn)練有素的物流工人的成本通常較比利時(shí)其他地區(qū)低10%。此外,企業(yè)所需簽訂的合同條款相當(dāng)靈活,還可以享有財(cái)政補(bǔ)助來雇傭新員工。比利時(shí)***推行的PFI模式(培養(yǎng)和一體化計(jì)劃)本身就允許企業(yè)在員工就職前6個月里只需***幾百歐元的工資,新設(shè)公司招收的第i一位員工還可以終身免繳***。
海關(guān)的工作方式無疑是瓦隆大區(qū)的一大寶貴資產(chǎn),其各項(xiàng)程序都秉承了簡化原則,包括允許預(yù)申報(bào)、文件簡化、企業(yè)間的合作以及獨(dú)特的IT系統(tǒng)(比利時(shí)電商系統(tǒng)BE GATE平臺將于2019年啟動),這使得諸多大型企業(yè)因看中其***性而選擇了列日機(jī)場。而關(guān)于歐洲VAT(***)問題,比利時(shí)***還推出了“90天免稅倉儲”模式——中國賣家的產(chǎn)品在進(jìn)入到比利時(shí)海關(guān)時(shí),存放在列日機(jī)場的臨時(shí)監(jiān)管倉,賣家有90天的時(shí)間去賣產(chǎn)品,可以免去預(yù)扣***的環(huán)節(jié),大幅度地節(jié)省了物流成本,這同樣是瓦隆大區(qū)有別于其他地區(qū)的一大閃光點(diǎn)。
由于物流和電商的巨大發(fā)展,客戶可以在瓦隆大區(qū)找到值得信賴的合作伙伴。而在海關(guān)代理、第三方物流、電商物流、航空公司、業(yè)務(wù)處理人員、管理支持、出口稅、倉庫等方面,該地區(qū)的整條價(jià)值鏈和社區(qū)一直處于快速擴(kuò)張的狀態(tài)。
簡便易行的業(yè)務(wù)開展模式,同樣為瓦隆大區(qū)的快速發(fā)展起到添磚加瓦的作用,因此在該地創(chuàng)立和管理企業(yè)的難度并不高。比利時(shí)的商務(wù)簽證手續(xù)也很簡單——一切資料齊全的情況下,***快可以在提交申請當(dāng)天獲得簽證。另外,為幫助更多的中國跨境電商企業(yè)掘金歐洲市場,比利時(shí)***除了提供一定幫助外,甚至還設(shè)立了物流孵化基地——中歐物流園。
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