專利號：200710158751.6 

技術(shù)分析：
　　船舶在航行時常因碰撞、觸礁、擱淺、風(fēng)暴事故、***等原因，引起船體破損進(jìn)水沉沒，或者船載***泄漏等問題，一直沒有徹底的解決。為了保證船舶的浮力和穩(wěn)定性，***大限度地減少船上貨物損失，保障旅客和船員的生命安全。目前相繼出現(xiàn)了一些船用補漏裝置，這些裝置通常是在船艙內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)船底漏洞較大時，漏洞處的水壓高，水柱的沖擊力大，即***又費時費力，***終堵漏效果不好。
　　本裝置( 200710158751.6；200720016490.X)要解決的技術(shù)問題，是提供一種補漏效果好，既能作順壓補漏，又能作逆壓補漏，適用導(dǎo)磁金屬船體（戰(zhàn)艦、潛艇、油輪、貨輪、客輪）意外破損的船舶快速補漏器。
　　采用的技術(shù)方案是：（國際空白）
　　船舶快速補漏器，包括橡膠蓋板、圓環(huán)式充氣***、多軸轉(zhuǎn)動壓板、永磁吸盤、吊索、吊環(huán)。所述橡膠蓋板為圓盤式并且內(nèi)裝加強板，其圓盤式橡膠蓋板上布設(shè)有多個多軸轉(zhuǎn)動壓板，多軸轉(zhuǎn)動壓板均以一端鉸座通過壓板鉸耳鉸接在橡膠蓋板內(nèi)的加強板上，多軸轉(zhuǎn)動壓板的另一端均鉸接有永磁吸盤，多軸轉(zhuǎn)動壓板下面設(shè)有圓環(huán)式充氣***，圓環(huán)式充氣***與圓盤式橡膠蓋板連接為一整體結(jié)構(gòu)，構(gòu)成船舶快速補漏器創(chuàng)新點：
　　1、既能作順壓補漏又能作逆壓補漏、可在船體內(nèi)外側(cè)漏點處實施補漏。
　　2、采用永磁吸盤（每件吸力可達(dá)80kgf、總吸力約1.3t）牢牢吸附在船體上。
　　3、每件吸盤均有三個方向自由度、不受船體外形的影響而吸附在船體上。
　　4、堵漏器的中心部位采用耐腐蝕合金鋼板來增強堵漏點處堵漏鋼板的強度。
　　5、堵漏器的中心部位是用耐溫耐油橡膠材料包覆耐腐蝕合金鋼板、且橡膠邊緣處采用環(huán)型中空方式、可對其充壓縮氣體，提高密封效果。
　　6、環(huán)形***上的壓板采用多自由度方式、不受船體外形限制可均勻的壓在環(huán)形***上，且環(huán)形***與船體接觸部位有兩條突起橡膠密封環(huán)、來增強密封效果。
　　7、可采用三種方式將本裝置快速送至船體漏點處①在甲板上將堵漏器吊裝到水下漏點處、在通過潛水員操作，將漏點堵??；②在甲板上備用可移動滑道將本裝置快速送至船體漏點處并通過傳動裝置、閉合吸盤來封閉漏洞；③可用水下機器人攜帶此裝置將其送到漏點處，實施快速堵漏。
　　占地球面積70％以上的海洋是人類和一切生命的搖籃，蘊藏著無窮的奧秘和豐富的資源，它既是一個天然寶庫，也是人類***經(jīng)濟的運輸環(huán)境。從徐福東渡到麥哲倫遠(yuǎn)航，從哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸到鄭和下西洋，海洋為人類文明的歷史發(fā)展提供了波瀾壯闊的舞臺。海洋運輸是世界各國人民經(jīng)濟、文化交流彼此聯(lián)系的主要手段。海洋運輸成本低，僅為鐵路的40％～50％，運輸容量之大是其他方式***的。近幾年來，海上運輸貨物以8％的增長率逐年增加。1999年，世界商船共有38564艘，49621萬載重噸，擔(dān)負(fù)著***70％-80％的貨運量。但是，船舶數(shù)量和海洋運輸貨運量的增加，以及海運貨物種類的擴大，海洋受到由船舶引起的污染也日益增加，尤其是船舶給海洋帶來的石油污染。