現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車多是利用發(fā)動(dòng)機(jī)活塞輸出的動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，由此導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量增加，約為0.5～1升/百公里，同時(shí)也增加了廢氣排放量，加大了機(jī)動(dòng)車所排廢氣對(duì)環(huán)境的污染。利用機(jī)動(dòng)車所排廢氣發(fā)電的裝置，包括串聯(lián)在機(jī)動(dòng)車排氣管上的通氣管，通氣管的中部設(shè)有將廢氣氣流的動(dòng)能和壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的氣動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)機(jī)的主軸與發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸傳動(dòng)相連。從而將廢氣氣流的動(dòng)能和壓力能轉(zhuǎn)化為電能。該裝置不僅降低了機(jī)動(dòng)車的耗油量，節(jié)約能源，還減少了污染。