門座式起重機(jī)是現(xiàn)代化港口重要的裝卸設(shè)備之一,統(tǒng)計(jì)研究表明,約60%港口裝卸任務(wù)是由門座式起重機(jī)承擔(dān)。
作為一種重要的港口裝卸設(shè)備,保證其長期安全穩(wěn)定運(yùn)行,延長其各個(gè)機(jī)構(gòu)的使用年限,降低故障率,減輕門機(jī)維護(hù)的工作量,是設(shè)備管理人員不斷探索且為之奮斗的目標(biāo)。
我公司門機(jī)已使用多年,部分卷揚(yáng)減速器存在油封漏油、內(nèi)部異響的現(xiàn)象,我們判斷為減速器內(nèi)部零件有損壞,需要更換。減速器為行星式,即將減速器安裝在鋼絲繩卷筒內(nèi),具有結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn),但也給我們的檢查、維修和更換帶來不便。
機(jī)房內(nèi)設(shè)備布局緊湊、空間狹小,給更換帶來很大不便,為此研究一種可靠、科學(xué)、方便的更換方法就成為必要。
濟(jì)南科邁爾機(jī)械制造有限公司為您介紹卷揚(yáng)減速機(jī)安裝注意事項(xiàng),希望對(duì)大家能夠有所幫助,如果您對(duì)我們的產(chǎn)品設(shè)備有需求的話,我們歡迎您的咨詢與惠顧!
1.卷揚(yáng)減速機(jī)須裝置正在平坦結(jié)實(shí)的底座上,底腳螺帽必需緊固,防震。
2.能源設(shè)施-加速機(jī)-任務(wù)機(jī)的各連接處,裝置后調(diào)動(dòng),使三軸線同軸。
3.加速機(jī)輸出端軸伸外徑差分寸均按J6制造,加速機(jī)輸入端軸伸外徑差分寸均按JS6制造,與之相配的聯(lián)軸器,皮帶輪,卷揚(yáng)減速機(jī),鏈輪等傳動(dòng)件內(nèi)孔須按合適的公差尺寸配制,防止裝配過緊保護(hù)軸承,配備過松反應(yīng)畸形能源傳送。
4.鏈輪,牙輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí),應(yīng)過分接近軸承,以縮小軸伸彎曲應(yīng)力。
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減速機(jī)在我們的工業(yè)中應(yīng)用廣泛,減速機(jī)近幾年的發(fā)展情況如何了?國內(nèi)減速機(jī)的發(fā)展前景怎么樣了呢?卷揚(yáng)減速機(jī)批發(fā),科邁爾的小編帶大家了解一下國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)的發(fā)展前景:
從行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展情況來看,近年來,江蘇省、浙江省的民營企業(yè)發(fā)展速度很快,已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外,山東省淄博地區(qū)的減速機(jī)廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè),在完成了原始積累后,不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場變化,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了增強(qiáng)競爭力,他們加大購置檢測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及擴(kuò)大廠房的資金投入,加工能力及技術(shù)水平提高很快,同時(shí)還重視人才的培養(yǎng)與引進(jìn),企業(yè)已開始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
在減速機(jī)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及技術(shù)改造方面,近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,卷揚(yáng)減速機(jī)批發(fā),這一方面得益于近幾年市場強(qiáng)勁需求的拉動(dòng),另一方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進(jìn)而提升企業(yè)競爭力的主觀愿望的驅(qū)動(dòng),國內(nèi)主要產(chǎn)品廠家近二年購進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備,如大型磨齒機(jī)、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等,累計(jì)超過200余臺(tái)(套),預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大一倍以上,技改工作的開展固然有提審行業(yè)企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)集中度及競爭力的客觀效果,但由于仍存在行業(yè)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)格小及水平參差不齊等實(shí)際問題,因之隨著市場需求的回落和國外同行廠商大規(guī)模進(jìn)入國內(nèi)市場,行業(yè)競爭必將進(jìn)一步加劇,這也必將促進(jìn)行業(yè)企業(yè)間的購并、整合甚至轉(zhuǎn)型。
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