二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。例如，汽車發(fā)動機的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車發(fā)動機的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就***了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復活，仍能繼續(xù)使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導套等；

二硫化鉬表面噴涂加工

產(chǎn)品利用高新專利技術合成，涂層在中高溫環(huán)境下不僅具有優(yōu)良的耐磨、承載和潤滑性能，而且具有優(yōu)異的防腐、耐油、耐氣蝕性能，可起到表面防護、防腐、密封、潤滑和延長零部件使用壽命的作用。噴涂有該涂料的金屬密封墊可在高溫條件下長期使用，滿足汽車排氣管密封組件等重要部件苛刻工作條件下的使用要求。也適用于滑動軸承﹑齒輪箱﹑導軌﹑凸輪和調(diào)節(jié)閥在內(nèi)的多數(shù)滑動機械部件的潤滑。

二硫化鉬固體涂層的優(yōu)點：

(1)降低摩擦系數(shù)，減少磨損、咬合等。

(2)克服或減少機械潤滑問題，提高機械的工作效率及使用壽命。

(3)能消除或減少由摩擦、摩損等引起的許多設備維修、維護問題。

(4)保持零件尺寸不變，涂層厚度僅0.5微米。標準載荷達100,000PSI(或與基材的承載能力相同)。

(5)操作溫度范圍廣，耐高溫400℃ 。穩(wěn)定、***、無腐蝕性、不溶于其它溶劑。

(6)極低的摩擦系數(shù)***了碳的堆積，摩擦系數(shù)可減至0.030。

為了增強涂層的耐磨效果，降低摩擦系數(shù)以及提高運行的穩(wěn)定性， 推出了耐高溫二硫化鉬涂層，具有以下顯著的優(yōu)點：

1、降低摩擦系數(shù)，減少磨損、咬合等；

2、優(yōu)異的耐高低溫性能，可在170-400℃長期工作，

3、二硫化鉬涂層能消除或減少由摩擦、磨損等引起的許多設備維修、維護問題；

4、物體表面可達100%潤滑；

5、極低的摩擦系數(shù)***了碳的推積，摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08；

6、更高的穩(wěn)定性，摩擦全過程阻力恒定，摩擦系數(shù)不變；

7、更長的耐磨性，比常規(guī)其它耐磨材料耐磨時間更長；