機動車信號燈

莫名其妙就違l章了 問題可能出在這兒

好好的生活總是被突如其來的變故打亂，比如，通知交通違l章的短信。但仔細一回想，這違l章我咋沒印象呢？事實上，還真有很多違l章發(fā)生在我們還沒有意識到的地方，今天小編就給大家羅列下冤的幾條違l章！

1.等紅燈隨意變道

開車都會遇到這種情況：等紅燈的時候發(fā)現(xiàn)所在車道前面有一臺車停在那了，而旁邊的車道沒有車，為了能在變綠燈的時候快點開走，有的車主都會選擇變道，但就是這么一動你就違l章了，違l章原因：壓道路實線。根據(jù)《道路安全交通法》，未按車道行駛將處以200元的罰款。(禁令標志一般在行駛路段的倆側(cè)電桿子上)禁止調(diào)頭，禁止左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，禁止貨車通行什么的。

2.下高速不打轉(zhuǎn)向燈

從高速路駛出時你回打轉(zhuǎn)向燈嗎?不打燈，那可就是違反道路安全交通法了！第二條***、軍l隊、團體、企業(yè)、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都必須遵守本規(guī)則并聽從交通民l警的指揮。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第七十九條機動車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨?。機動車駛離高速公路時，應(yīng)當開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。人家這可是明文規(guī)定，罰得有理有據(jù)。

紅綠燈廠家

環(huán)島存在的情況下為何要設(shè)置紅綠燈？

環(huán)島主要是占地大，造價高，對慢行交通不友好，車道超過3條以后因為車輛交織，所以增加車道后通行能力折減較高，則收益較低。

且交通量達到上限后和十字交叉口不一樣，十字交叉口排隊長度比較長，但是不影響通過交叉口的車輛；而環(huán)島達到上限內(nèi)部會鎖l死，車輛無法通過環(huán)島。

所以大型的環(huán)島會控制進入島內(nèi)的車輛，在進環(huán)島方向增加4組信號控制，防止鎖l死，這種情況下可以減少環(huán)島內(nèi)部的車輛交織，提高環(huán)島使用效率，但是左轉(zhuǎn)車輛還是會影響對向直行車輛。

在此基礎(chǔ)上，在出環(huán)島方向增加4組信號控制，使左轉(zhuǎn)車輛停在不影響對向直行車輛的位置，等到相交方向綠燈時與相交方向直行車輛一起駛出環(huán)島，可以很大限度利用環(huán)島。

但是環(huán)島信控比較難適應(yīng)車流量的變化，而十字交叉口信控理論已經(jīng)較為成熟，且十字交叉口占地小，所以很少使用環(huán)島，環(huán)島更多是作為地l標，或者是立交橋承擔地面交通流轉(zhuǎn)向的功能。

交通信號燈分類

機動車信號燈和非機動車信號燈

機動車信號燈是由紅色、***、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)機動車通行。

非機動車信號燈是由紅色、***、綠色三個內(nèi)有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機動車通行。

在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當按照機動車信號燈的指示通行。

紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。