締途XH給人的di一印象總是很深刻,這也一貫秉承了飛碟汽車的風(fēng)格

締途XH給人的di一印象總是很深刻，這也一貫秉承了飛碟汽車的風(fēng)格，夸張、科幻，外加一點(diǎn)萌。締途XH在設(shè)計(jì)語言上非常大膽，比如駕駛室正前方位置，巨大的***杠和有***箱相同面積的前格柵組成了整個(gè)駕駛室前臉部分，再加上夸張的造型，使得締途XH令人記憶深刻。外形夸張歸夸張，但該有的配置一樣不少，反而多出了意想不到的額外配置，比如前格柵位置額外多出了鏤空設(shè)計(jì)的C型燈和LED日間行車燈，既承擔(dān)起擾流板的作用，又起到了裝飾作用，同樣的，***杠位置同樣布置了以透鏡燈為主的LED燈光系統(tǒng)

締途GX小卡的中控臺及內(nèi)飾向來

締途GX小卡的中控臺及內(nèi)飾向來以轎車化內(nèi)飾著稱，六邊形的中控臺集成了車載功放、空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕和一大一小兩個(gè)儲(chǔ)物格，其中空調(diào)旋鈕的質(zhì)感非常不錯(cuò)，阻尼大小適中。高配版車型還擁有多媒體影音及倒車影像等實(shí)用功能。

該車除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間外，還可以將中間座椅進(jìn)行翻折變?yōu)?**扶手箱，***扶手箱包含兩個(gè)杯架和一個(gè)大型的儲(chǔ)物空間，這樣的設(shè)計(jì)不但增加了儲(chǔ)物空間也提高車輛的舒適性

油氣兩用締途MX

締途MX整體的外觀來說，和上面說的DX與GX前臉差不多，這里不說了。這款車他有一個(gè)非常大的優(yōu)勢就是：能夠自主切換為CNG燃料，對于整體的經(jīng)濟(jì)性能夠有一定的提升，對于締途MX來說，整體的內(nèi)飾、動(dòng)力鏈也有看點(diǎn)。整體內(nèi)飾來說，其實(shí)和締途GX有點(diǎn)的相似，特別是方向盤設(shè)計(jì)基本差不多。他的CNG與qi油兩種燃料切換，可直接通過中控臺的上部按鍵來完成，增加了便捷性。

在中短途城配市場中，新能源微面和輕卡的能見度非常高，但兩種車型各有劣勢，就像微面的貨箱容積不算出色，而輕卡則面對靈活性和路權(quán)等問題，那么市場上有沒有兼顧兩者優(yōu)點(diǎn)的車型？答案是肯定的，就像這款飛碟締途EX小卡。

在外觀和內(nèi)飾的造型上，飛碟締途EX明顯向年輕消費(fèi)市場傾斜，而內(nèi)在的實(shí)力也不容小覷，對比微面和輕卡，不僅在輕量化、便利性和裝載能力等方面占了先天優(yōu)勢，而且高達(dá)12m的貨箱容積，完全碾壓微面和海獅車型，再加上這款車補(bǔ)貼后12.98萬元的價(jià)格（平板車型同價(jià)），已經(jīng)逼近目前的海獅車型了。