高速波形護欄技術(shù)要求
1.波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合《高速公路波形
梁鋼護欄》(JT/T 281-2007)產(chǎn)品標準的規(guī)定。
2.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T 700-2006)
的Q235牌號鋼的要求。
3.連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700-2006)的
要求，鄉(xiāng)村路波形護欄批量價，其抗拉強度不得小于375MPa 和400MPa (分別適用于JT/T 281-2007和JT/T
457-2007)。
4.高強度拼接螺栓連接副應(yīng)符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591-2008)、 《碳
素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699-2015)或 《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB-T 3077-2012) 的要求。公稱直徑16mm、8. 8S級抗拉荷載不得小于133kN。
5.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母。
6. 波形梁護欄連接件螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)按《公路交通工程鋼構(gòu)件
防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226-2015)的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理。熱浸鍍鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的牌號為Zn99. 99以上的鋅錠。
波形護欄設(shè)置
次要集散公路-般為二、三級公路，應(yīng)根據(jù)本細則的規(guī)定設(shè)置較完善的交通標志、標線及必需的視線誘導(dǎo)設(shè)施;橋梁與高路堤路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄，鄉(xiāng)村路波形護欄，其他路段路側(cè)計算凈區(qū)寬度不足時，應(yīng)按護欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護欄。
支線公路--般為三、四級公路，鄉(xiāng)村路波形護欄工廠，應(yīng)根據(jù)本細則的規(guī)定設(shè)置交通標志，在視距不良、急彎、陡坡等路段應(yīng)設(shè)置交通標線及必需的視線誘導(dǎo)設(shè)施;路側(cè)有不滿足計算凈區(qū)寬度要求的懸崖、深谷、深溝、江河湖海等路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄。
DB11北京市地方標準公路護欄設(shè)置規(guī)范
除JTG D81中規(guī)定的路段外，鄉(xiāng)村路波形護欄廠家，凡符合下列情況之一，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄:
a) 二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度在下圖的I及II區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;
三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在上圖的I區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;
b) 路側(cè)15 m范圍內(nèi)(路堤坡腳起向外的距離)與鐵路并行，車輛駛出路外后有可能跌落在鐵路
上引發(fā)二次事故或?qū)е妈F路交通中斷的路段;
c)高速公路、--級公路互通式立交出口匝道三角帶及匝道小半徑平曲線外側(cè);
d)公路沿線小半徑平曲線或連續(xù)小半徑平曲線外側(cè)路段;
e)公路沿線連續(xù) 下坡路段;
f)車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段。
除JTG D81中規(guī)定的路段外，凡符合下列情況之一，宜設(shè)置路側(cè)護欄:
a)二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度在上圖的II區(qū)范圍之內(nèi)的路段;
b)三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在上圖中II區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;
c)車輛駛出路外有可能造成一般或重大事故的路段。
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