不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，自卸車(chē)的欄板高度又變高了，如今的三軸以上的自卸車(chē)貨箱高度基本都是1.5米高度，這還是得益于新GB1589的實(shí)施，自卸散裝運(yùn)糧車(chē)，而且在各大卡車(chē)賣(mài)場(chǎng)上，“欄板1.5米高”已經(jīng)成為一個(gè)廣告詞。扎實(shí)的底盤(pán)，的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)多樣的貨箱，人性化和細(xì)節(jié)化的配置無(wú)不彰顯著東風(fēng)力拓T15的***標(biāo)準(zhǔn)在卡友的致富之路上Ta的***讓你沒(méi)有征服不了的遠(yuǎn)方。在BG1589-2004中，對(duì)于三軸及三軸以上自卸汽車(chē)和自卸式半掛車(chē)，集裝箱式自卸，貨箱欄板高度在符合GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)要求（不大于1500 mm）的同時(shí)，當(dāng)其貨箱欄板高度大于800 mm時(shí)，還應(yīng)滿足下列公式的要求：貨箱欄板高度（米）≤{載質(zhì)量(千克)/[900×貨箱欄板內(nèi)部長(zhǎng)(米)×貨箱欄板內(nèi)部寬(米)]} 0.1）用這個(gè)公式算下來(lái)之后，也就說(shuō)貨箱越長(zhǎng)欄板就越矮，以7.6米貨廂的8X4自卸車(chē)貨為例，箱高度幾乎沒(méi)有能超過(guò)1.2米的。自卸車(chē)可以說(shuō)一直都是游走在***邊緣的車(chē)型，因?yàn)榛旧厦總€(gè)自卸車(chē)都存在或多或少的超載行為，政策也一直針對(duì)自卸車(chē)做了很多限制，比較讓人印象深刻就是前兩年自卸車(chē)欄板高度嚴(yán)格限制，超標(biāo)車(chē)割掉自己的超高部分。

自卸車(chē)又稱(chēng)為翻斗車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。如何判斷自卸車(chē)的好壞？選購(gòu)好的自卸車(chē)可以避免不必要的麻煩。這里教給各位卡友一些簡(jiǎn)單的自卸方法。

1、自卸車(chē)選購(gòu)方法應(yīng)檢查液壓油箱中的油量是否夠充足，否則須按照規(guī)定油料牌號(hào)要求加足油量。同時(shí)檢查手動(dòng)操縱閥、氣路是否漏氣，液壓系統(tǒng)的油路是否有滲漏。

2、在空載情況下，按傾斜機(jī)構(gòu)升降的操作程序進(jìn)行升降試驗(yàn)。

3、要自己親身去試車(chē)，自卸，當(dāng)自卸車(chē)在升降過(guò)程中，應(yīng)注意檢查液壓缸，齒輪泵，操縱閥等部件工作是否正常，如液壓升降時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)卡滯、竄動(dòng)、彈跳及異響等狀況。

4、經(jīng)過(guò)空載8-10次升降試驗(yàn)后，微卡小自卸，認(rèn)為工作正常，在無(wú)滲漏油、氣的情況下可視為傾卸性能良好。

“男神”雖然有錢(qián)，但并不亂花錢(qián)，亂花錢(qián)肯定不是好習(xí)慣?！澳猩瘛庇幸粋€(gè)觀點(diǎn)：該花的錢(qián)再多也要花，不該花的錢(qián)一分也不亂花。

購(gòu)買(mǎi)了東風(fēng)力拓490 Z72-052，你就可以體會(huì)他的“經(jīng)濟(jì)適用”“實(shí)用便捷”等特點(diǎn)。

首先來(lái)談一談“經(jīng)濟(jì)適用”。車(chē)輛使用過(guò)程中常見(jiàn)的花費(fèi)就是燃油費(fèi)了。4、要是拉礦石之類(lèi)的用車(chē)建議你把車(chē)廂里面用鐵每隔10公分焊一下。東風(fēng)力拓490 Z72-052搭載BOSCH電控高壓共軌國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)YN27CRD，從發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和工作原理上就保證了比國(guó)三及以下標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗降低?！案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出1.1倍，高能達(dá)到145MPa（而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa），壓力更大、霧化率更高、燃燒更充分，從而提高了動(dòng)力性，終達(dá)到省油的目的。“共軌”是通過(guò)公共供油管同時(shí)供給各個(gè)噴油嘴，噴油量經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算，同時(shí)向各個(gè)噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。而傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，造成燃燒不平穩(wěn)，噪音大，油耗高。東風(fēng)力拓490 Z72-052的整車(chē)油耗與上一代東風(fēng)力拓490國(guó)三車(chē)型的油耗相比，下降了15%。

同時(shí)DOC POC尾氣后處理系統(tǒng)在保證滿足***排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，不需要加尿素，為用戶(hù)節(jié)省了不少開(kāi)支。

其次來(lái)說(shuō)一說(shuō)“實(shí)用便捷”。手油泵外置，方便泵油；發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留空調(diào)壓縮機(jī)支架，方便空調(diào)安裝，不需更改整車(chē)線路；主副梁一體化車(chē)架，降低整車(chē)，人工裝卸貨物時(shí)更方便和省力；駱駝牌免維護(hù)蓄電池，省去了日常加電解液的麻煩；線路和制動(dòng)管束分層布置，減少干涉，方便檢查和維修。u便捷換箱標(biāo)配鎖具鏈接，針對(duì)不同車(chē)型，制定標(biāo)準(zhǔn)鎖具，不同底盤(pán)可靈活搭配貨箱，上裝、底盤(pán)可靈活互換。

自卸-自卸車(chē)廠家-集裝箱式自卸由襄陽(yáng)恒生源汽車(chē)零部件有限公司提供。襄陽(yáng)恒生源汽車(chē)零部件有限公司（.cn）在其他專(zhuān)用汽車(chē)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，恒生源汽車(chē)一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。中控臺(tái)功能按鈕設(shè)置多樣，配有可調(diào)節(jié)空調(diào)，液晶顯示屏集***和駕駛員管理于一體，為司機(jī)提供了更人性化的空間。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún)，聯(lián)系人：汪濤。同時(shí)本公司（）還是從事藍(lán)牌渣土車(chē)，小型渣土車(chē)，新式渣土車(chē)的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。