廣州金龍油缸有限公司主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠。(4)具有有效的樁基工程的施工***設(shè)計(jì)或施工方案，有關(guān)載荷、施工工藝的試驗(yàn)參考資料?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。

油缸、非標(biāo)油缸、大型油缸lt;各種液壓油缸設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)gt;

我們的油缸應(yīng)用于導(dǎo)軌式升降機(jī)、剪叉式升降平臺(tái)、液壓登車橋、登高作業(yè)車等產(chǎn)品。安全、可靠、實(shí)用是我們的一貫追求，您選擇了我們，就是選擇了安心、就是選擇了放心、就是選擇了省心。

導(dǎo)軌式升降機(jī)油缸為單作用液壓缸，安裝方式一般為單耳式，也可雙耳式

我們?cè)瓰樽龈侠砀漠a(chǎn)品而努力

廣州金龍油缸有限公司是生產(chǎn)液壓產(chǎn)品的***公司，重企業(yè)內(nèi)部管理，提高員工素質(zhì)，不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝，以達(dá)到精益求精。我們將繼續(xù)貫徹真誠(chéng)、敬業(yè)、積極的作風(fēng)，為廣大新老客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和周到細(xì)致的服務(wù)單桿式活塞缸單桿活塞缸的活塞只有一端帶活塞桿，活塞缸左、右兩腔的有效面積不等。公司主要生產(chǎn)液壓油缸，亦可根據(jù)用戶所需，進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)大型油、氣缸的設(shè)計(jì)、制造及技術(shù)咨詢和維修服務(wù)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、鐵路機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、特種車輛、船舶工業(yè)等領(lǐng)域，產(chǎn)品水平在同行業(yè)中居水平。

故障現(xiàn)象:

大臂油缸缸筒開裂漏油

問題分析:

1、缸筒質(zhì)量問題

2、多路閥大臂過載溢流閥異常

3、主安全閥壓力設(shè)置過高或失靈

檢查辦法:

1、目測(cè)缸筒發(fā)現(xiàn)異常。

2、檢查多路閥過載溢流閥壓力正常

3、檢查液壓系統(tǒng)主安全閥為350公斤左右符合標(biāo)準(zhǔn)。

診斷結(jié)果:

懷疑是部品品質(zhì)不良，進(jìn)行三包索賠。

廣州金龍油缸有限公司是集挖掘機(jī)專用油缸和重型裝備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的制造企業(yè)。外部泄漏1，活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。公司位臨廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)珠村，配備全進(jìn)口自動(dòng)化加工設(shè)備，具有水平的油缸制造、測(cè)試設(shè)備，擁有一支***從事油缸開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、管理、服務(wù)的團(tuán)隊(duì)，能綜合每一家主機(jī)廠對(duì)產(chǎn)品的需求，提出密封和強(qiáng)度等設(shè)計(jì)方案，更好地保證產(chǎn)品的可靠性和適用性

液壓油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合

（1）往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇形密封。

（2）往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)。具體修復(fù)步驟如下：準(zhǔn)備所需工具和用品：包括手電鉆（1臺(tái)）、千分尺（1把）、直徑6。這種密封件受壓面呈唇型，在安裝時(shí)有的過盈量，使唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時(shí)，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在液壓油缸回程時(shí)壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運(yùn)行過程類似于***呼吸過程。另外此過程還起到一個(gè)潤(rùn)滑唇口的作用。

（3）世界上各國(guó)的密封件生產(chǎn)廠家都對(duì)溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以液壓油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。如果不按要求生產(chǎn)油缸則會(huì)出現(xiàn)三種情況：

情況一：溝槽過深，會(huì)產(chǎn)生兩種情況：

A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。

B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。

情況二：溝槽過淺，也會(huì)產(chǎn)生兩種情況：

A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力變大，在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤(rùn)滑，發(fā)熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。

B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。

情況三：油缸的粗糙度。如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種情況：

A、會(huì)導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大，唇口的損壞速度加快。

B、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多，產(chǎn)生滲油可能性加大。