電動(dòng)巡邏車保證的治安，是平安，電動(dòng)巡邏車的***和養(yǎng)護(hù)是非常重要的!接著我們一起走進(jìn)擋風(fēng)玻璃的清洗!

　　對(duì)巡邏車的清洗***越來越重視了，但對(duì)擋風(fēng)玻璃的重視明顯不夠。其實(shí)在行車過程中，擋風(fēng)玻璃的清晰度決定了安全系數(shù)的高低。很多時(shí)候我們?cè)谶@個(gè)小小的擋風(fēng)玻璃上大意了。在清洗車輛時(shí)，我們總是用洗潔精或者洗衣粉來對(duì)整車進(jìn)行整潔。

去年***鈷產(chǎn)量9.8萬噸，其中40%用于鋰電池，消耗量并不算非常大。而且鈷資源依然處于供過于求的狀態(tài)，當(dāng)前20萬/噸的價(jià)格處于歷史的低位。

去年鋰電池產(chǎn)業(yè)的火爆也沒有帶動(dòng)鈷資源的飆漲，多種因素導(dǎo)致當(dāng)前鐵鋰電池的成本要高于三元電池。

但我們要以動(dòng)態(tài)的眼光看待二者的成本對(duì)比，要認(rèn)識(shí)到，在碳suan鋰價(jià)格大漲之前，磷酸鐵鋰的成本是略低于三元電池的。

反過來思考，如果明年“鈷”資源供不應(yīng)求，也出現(xiàn)類似于碳suan鋰一樣的4倍甚至5倍的飆漲，那么三元電池的成本也就水漲船高。

總之，兩種技術(shù)路線的成本不分伯仲，具體到某一時(shí)間點(diǎn)，和上游原材料價(jià)格有很大關(guān)系。

充電倍率

先說結(jié)論吧，在充電倍率方面磷酸鐵鋰大幅度的優(yōu)先。

其實(shí)前年在闡述電池壽命的時(shí)候就已經(jīng)能得出結(jié)論：磷酸鐵鋰電池在高充電倍率下，壽命明顯好于三元電池。

美國(guó)a123公司（現(xiàn)在為萬向子公司）甚至在實(shí)驗(yàn)室里做出了25C倍率充電的磷酸鐵鋰電池（25C倍率充電意味著60÷25=2.4分鐘把電池充滿）。

充放電倍率方面，鐵鋰大幅度勝出。