貨車(chē)運(yùn)輸盡量避免大型設(shè)備

貨車(chē)運(yùn)輸盡量避免大型設(shè)備，商品轎車(chē)運(yùn)輸

大型設(shè)備通常體積龐大，如果存在超寬，貨物裝好后花欄根本無(wú)法關(guān)閉。在這種情況下運(yùn)輸，不止運(yùn)輸安全無(wú)法保障，被發(fā)現(xiàn)，更是難免罰款扣分。

普通貨車(chē)運(yùn)輸轎車(chē)特別麻煩，因?yàn)闆](méi)有尾板，裝卸都要借助叉車(chē)。專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)配有轎車(chē)輪胎固定系統(tǒng)，普通貨車(chē)卻不具備這些設(shè)施。若用繩索固定，很難確保轎車(chē)紋絲不動(dòng)。在運(yùn)輸過(guò)程中萬(wàn)一轎車(chē)移動(dòng)，哪怕只是劃傷漆面，損失也是不菲的！

跑長(zhǎng)途的,跑專(zhuān)線的,一般是高欄居多

跑長(zhǎng)途的，跑專(zhuān)線的，一般是高欄居多。高欄車(chē)裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車(chē)省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車(chē)，想必大家都有點(diǎn)感受，車(chē)裝滿貨跑起來(lái)不覺(jué)得費(fèi)油，反而是空車(chē)跑起來(lái)更費(fèi)油，按理說(shuō)空車(chē)應(yīng)該更省油才對(duì)。高欄貨車(chē)空車(chē)蒙苫布掛邊布的話，跑起來(lái)相當(dāng)于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拖著兩個(gè)車(chē)在跑，車(chē)頭迎風(fēng)跑，車(chē)位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。 如果對(duì)面來(lái)個(gè)大車(chē)帶一下，風(fēng)呼的一下，車(chē)子就會(huì)搖擺的。你也許會(huì)說(shuō)了，如果打開(kāi)車(chē)后門(mén)跑，就輕快很多，不費(fèi)油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實(shí)，這樣就解決了車(chē)后門(mén)兜風(fēng)費(fèi)油的問(wèn)題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車(chē)輛跑的更是輕快有力，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁兒了，車(chē)就省油了。

穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器

物流訂單明顯回升，這不僅是對(duì)物流運(yùn)力供給的考驗(yàn)，更是對(duì)產(chǎn)品高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性考驗(yàn)，以及產(chǎn)品安全問(wèn)題的考驗(yàn)。同時(shí)慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車(chē)輕卡板塊下的戰(zhàn)略車(chē)型，不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新"，更是穩(wěn)固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器，憑借高可靠、高安全、高科技的產(chǎn)品特性，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速擴(kuò)面，展現(xiàn)高人一籌的強(qiáng)悍實(shí)力。

慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)于物流用戶而言，在競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻的物流市場(chǎng)，是基本的需求。其中慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩320N.m，滿足動(dòng)力需求的同時(shí)更是一步達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配五十鈴新一代MYY變速箱，為用戶打造支撐物流運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)慶鈴五十鈴長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)的黃金動(dòng)力鏈，傳動(dòng)達(dá)98%以上，充分保障用戶動(dòng)能，大幅提升產(chǎn)品出勤率。基于當(dāng)前數(shù)字化背景下，慶鈴汽車(chē)針對(duì)性打造車(chē)輛智能化屬性，通過(guò)采集用戶車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析車(chē)輛的行駛里程、時(shí)長(zhǎng)、油耗等信息，方便用戶快速了解車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況，有效提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。