萬里揚(yáng)WLY6G45型手動六檔變速箱,頭擋速比為6

變速箱為萬里揚(yáng)WLY6G45型手動六檔變速箱，頭擋速比為6.143，擋6擋傳動比為0.79，較小的傳動比可以使得車輛在運(yùn)營時(shí)可以具有更高的運(yùn)輸效率。

萬里揚(yáng)變速箱在輕卡車型中也有大量使用，跟據(jù)卡友們的反饋來看，該款變速箱的綜合性能還是非常不錯的，同時(shí)，它的外殼是由鋁合金材料制造而成，輕量化的材質(zhì)使得整個(gè)箱體質(zhì)量控制到了90公斤左右。

底盤前部做工精細(xì)，是由三片鋼板彈簧前懸，跟可承載1.85噸的前橋組合而成，緊固的螺栓由深黑的漆色包裹著，整體看起來還是非常的扎實(shí)和牢靠的。

在此期間，***化的步伐似乎也已等不到第二階段而提前實(shí)行。2011年，出資6.2億元設(shè)立福田汽車印度制造有限公司。此后的五年里，福田的建廠“腳印”遍布俄羅斯、巴西、墨西哥、印度、泰國等，歐盟、北美以及日本等成熟區(qū)域市場也同步開發(fā)中。

系列動作之后，福田汽車已經(jīng)擁有歐曼、歐輝、瑞沃等10多個(gè)品牌，業(yè)務(wù)種類涵蓋卡車、客車乘用車以及發(fā)動機(jī)等產(chǎn)品，商乘并舉的野心在福田的“不等待”之下，獲得了的膨脹與滿足。

行穩(wěn)方能致遠(yuǎn)，冷鏈?zhǔn)找嬉浴胺€(wěn)”取勝

歐曼自動擋冷鏈之星“一升一降”之外更能“內(nèi)外兼修”，整車160萬公里無大修，發(fā)動機(jī)、車橋同步10萬公里換油周期，變速器20萬公里換油周期，兩年不開箱，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的可靠品質(zhì)帶來高出勤率，確保運(yùn)輸。

同時(shí)，根據(jù)冷鏈物流用戶關(guān)注的服務(wù)需求，福田戴姆勒汽車圍繞車輛全生命周期提供一體化定制服務(wù)產(chǎn)品，確保冷鏈物流車輛更好的運(yùn)營狀態(tài)。42個(gè)月超長保修，發(fā)動機(jī)10萬公里換機(jī)油周期等服務(wù)保障，為冷鏈用戶提供車輛專屬定制服務(wù)保障，確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，量身定制，暢行無憂。