維護(hù)成本降低,由于永磁電機(jī)沒(méi)有軸承、油封或聯(lián)軸器的定期維護(hù)***的麻煩，同時(shí)整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少皮帶調(diào)整、更換等工作，大大提高了維護(hù)和***的性。啟動(dòng)力矩大：永磁同步電機(jī)啟動(dòng)力矩和過(guò)載能力均比三相異步電機(jī)高出一個(gè)功率等級(jí)，***大啟動(dòng)力矩與額定力矩之比可達(dá)3倍以上，而一般異步電機(jī)僅有1.6倍?？諌簷C(jī)啟動(dòng)失敗。此故障是***小壓力閥逆止關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流，使油缸內(nèi)產(chǎn)生一定壓力，造成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，控制電腦檢測(cè)到油缸內(nèi)有一定壓力時(shí)，機(jī)組將無(wú)法啟動(dòng)。

泄放電磁閥的作用:當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)或空車時(shí)泄放閥即打開，排出油氣桶內(nèi)之壓力，以確保空壓機(jī)再次運(yùn)行時(shí)能在無(wú)負(fù)載情況下起動(dòng)或空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。常用的泄放閥為二通常開電磁閥或活塞式泄放閥。機(jī)組無(wú)油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過(guò)油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過(guò)油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。嚴(yán)重的電能損耗。傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī)在使用中能量損耗：加載時(shí)的電能耗費(fèi)在壓力到達(dá)所需工作壓力后，傳統(tǒng)操控方法決議其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力。

轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)

轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)），另一轉(zhuǎn)子（又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。

轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)原理：

當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑 氣體（簡(jiǎn)稱油氣混合物）時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)吸氣--壓縮--排氣過(guò)程。

氣泵和空壓機(jī)的區(qū)別：

表示含義不同：

（1）氣泵即空氣泵，從一個(gè)封閉空間排除空氣或從封閉空間添加空氣的一種裝置 。氣泵主要分為電動(dòng)氣泵和手動(dòng)氣泵，腳動(dòng)氣泵。電動(dòng)氣泵。以電力為動(dòng)力的氣泵，通過(guò)電力不停壓縮空氣，產(chǎn)生氣壓。

（2）空壓機(jī)即空氣壓縮機(jī)，是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。