柴油叉車日常***內(nèi)容：

緊定。由于叉車在工作中的顛簸、震動(dòng)、機(jī)件熱脹冷縮等各種原因，各個(gè)部位的緊固件緊固程度會(huì)發(fā)生一些變化，甚至松動(dòng)，脫落、損壞和丟失。緊固工作總的要求是：發(fā)動(dòng)機(jī)和各總成、部件狀態(tài)正常，機(jī)件齊全可靠，各部連接、緊固件完好，確保作業(yè)的安全、可靠。

調(diào)整。調(diào)整工作是***叉車良好技術(shù)和確保零配件間正常配合的重要工作，調(diào)整工作的好壞，直接影響叉車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。所以，調(diào)整工作必須根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行。調(diào)整工作的總得要求是，熟悉各零配件的調(diào)整技術(shù)要求，按照正常的調(diào)整方法，步驟，認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行調(diào)整。

潤(rùn)滑。潤(rùn)滑工作是保證叉車正常可靠工作，延長(zhǎng)使用壽命的重要工作，主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、液壓輪內(nèi)部和傳動(dòng)部件，以及軸承潤(rùn)滑等。但在更換或加注新油時(shí)，不要使用不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑的配件有以下：散熱器、轉(zhuǎn)向主銷、車輪軸承、傾斜缸銷、自由起升導(dǎo)桿、起升鏈條、后橋支撐、水泵傳動(dòng)齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、轉(zhuǎn)向液壓缸、傾斜缸銷、儲(chǔ)液箱、終端減速器殼、門架支撐、傳動(dòng)軸、差速器殼。對(duì)潤(rùn)滑工作總的要求是：按不同地區(qū)季節(jié)，正確選擇用潤(rùn)滑劑品種，加油的油品和工具應(yīng)該清潔，加油口和油嘴應(yīng)該拭擦干凈，加注量應(yīng)該符合要求。除去主要總成發(fā)生故障必須解體外，一般不得對(duì)其解體。

叉車租賃有哪些優(yōu)勢(shì)？

無(wú)論是在工業(yè)化還是運(yùn)輸方面，叉車都深受廣大民眾的喜愛。隨著時(shí)代的發(fā)展，叉車的發(fā)明已經(jīng)逐漸得到肯定。

叉車在起動(dòng)過(guò)程中應(yīng)保持適當(dāng)?shù)钠饎?dòng)速度，且不得過(guò)猛。注意電壓表的電壓。如果低于極限電壓，叉車應(yīng)立即停止運(yùn)行。不允許叉車在行駛過(guò)程中通過(guò)拉動(dòng)方向開關(guān)來(lái)改變行駛方向，以防燒壞電氣部件和損壞齒輪。駕駛和起吊不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。

注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常。如果發(fā)現(xiàn)異常聲音，應(yīng)及時(shí)排除故障。嚴(yán)禁與***打交道。在過(guò)渡期間提前減速。在不良路面上工作時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低其重要性，并降低行駛速度。

市場(chǎng)需求肯定會(huì)越來(lái)越快，叉車的市場(chǎng)份額也會(huì)增加。叉車由電力驅(qū)動(dòng)。與內(nèi)燃叉車相比，它具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，叉車發(fā)展迅速。市場(chǎng)銷售額逐年增加。特別是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)、食品、紡織等行業(yè)，叉車正逐漸取代人工搬運(yùn)裝卸。

叉車故障的常用診斷方法是直觀診斷。其特點(diǎn)是不需檢測(cè)儀器、設(shè)備和工具等科學(xué)手段，而是依靠人的眼、耳、口、鼻、舌、手來(lái)診斷故障。當(dāng)然其診斷準(zhǔn)確性在很大程度上取決于診斷人員的技術(shù)水平。通常叉車駕駛員遇到故障時(shí)大都會(huì)采用此法。診斷時(shí)采取以下方式先搞清故障癥狀，然后由簡(jiǎn)到繁、由表及里、逐步深入，進(jìn)行推理分析，做出判斷。

1、一問：就是調(diào)查，問明叉車技術(shù)狀況，故障跡象，故障屬突變還是漸變等。

2、二問：就是觀察，例如觀察叉車的排氣顏色，再結(jié)合其它的情況進(jìn)行分析，就可診斷其工作情況。

3、三聽：就是憑聽覺判別叉車聲響，從而確定哪些是異常響聲，它們是怎么形成的。

4、四嗅：憑借故障部位發(fā)生的異常氣味來(lái)診斷故障。如燃燒焦味，不正常燃燒氣味等。

5、五摸：用手直接觸摸可能產(chǎn)生故障的部位的溫度、震動(dòng)情況等，從而判斷出配合有無(wú)咬粘，軸承是否過(guò)緊等，可判斷工作是否正常。

6、六試：就是試驗(yàn)驗(yàn)證，例如診斷人員可親自己試車去體驗(yàn)下故障部位，可用更換零配件法來(lái)證實(shí)故障的部位，有時(shí)可以結(jié)合路試來(lái)判斷故障。