彈***的生產(chǎn)技術(shù)要求

1.彎曲加工部分的半徑。彈***在成型時，大多數(shù)要進行彎曲加工。若彎曲部分的曲率半徑相對較小，則這些部分要產(chǎn)生很大的應(yīng)力。因此，如要避免彎曲部分產(chǎn)生較大的應(yīng)力，則設(shè)計時應(yīng)使彎曲半徑至少是板厚的五倍。

2.缺口處或孔部位的應(yīng)力集中。彈***常會有階梯部分以及開孔，在尺寸急劇變化的階梯處，將產(chǎn)生應(yīng)力集中?？椎闹睆皆叫“鍖捲酱?，則這一應(yīng)力集中系數(shù)越大。

3.彈***形狀和尺寸公差。片彈簧多用沖壓加工，在設(shè)計時要考慮選擇適宜沖壓加工的形狀和尺寸，同時，還要充分考慮彈***在彎曲加工時的回彈及熱處理時產(chǎn)生的變形等尺寸公差。

應(yīng)該根據(jù)使用性能要求提出對彈***熱處理的要求，熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。

55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達2.00%)，強度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器***、剎車簧等。

主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧 。

彈簧鋼***硬度異常的原因分析及解決措施

核心提示：1、脆性是***常見缺陷之一，可以分為熱處理脆性和鍍鋅后氫脆2種。顯微發(fā)現(xiàn)氫脆的斷口有沿晶、韌窩、二次裂紋等，在斷裂面上還可以觀察到發(fā)紋和氫微孔。 1）熱處理脆性 彈簧鋼具有熱敏***和回火脆性傾向，而其回火溫

1、脆性是***常見缺陷之一，可以分為熱處理脆性和鍍鋅后氫脆2種。顯微發(fā)現(xiàn)氫脆的斷口有沿晶、韌窩、二次裂紋等，在斷裂面上還可以觀察到發(fā)紋和氫微孔。

熱處理一般造成***裂紋缺陷的幾率較小，若產(chǎn)生裂紋，其原因為：熱處理工藝不當(dāng)、工裝未調(diào)試妥當(dāng)、操作人員失誤等。熱處理工藝不當(dāng)是指***加熱溫度過高、保溫時間過長，使得******中的奧氏體晶粒粗化，淬火后馬氏體針粗大，導(dǎo)致***內(nèi)應(yīng)力與脆性增大，從而形成熱處理裂紋。

解決措施：采用網(wǎng)帶爐處理***，控制加熱溫度為790℃，控制好保溫時間，直接油淬，清洗后及時回火，則可有效地解決***產(chǎn)生的熱處理裂紋缺陷。