粉末涂料具有在一定溫度下結(jié)塊的傾向，這主要是組成涂猜中的樹脂、流平劑等材料遇熱軟化所致。

　　依據(jù)這一觀點我公司技術(shù)部采納以下解決辦法:

　　1、在聚酯樹脂出產(chǎn)時，選用一些能進步其玻璃化溫度的醇或酸，或減少使用能下降樹脂玻璃化溫度的醇的用量來進步聚酯樹脂的玻璃化溫度。

　　2、在粉末涂料配方設(shè)計上減少低玻璃化溫度聚合物的使用量，如流平劑和增光劑，以確保涂料體系的玻璃化溫度不會下降。

　　3、出產(chǎn)方面，鋼帶上下來的破碎片料應(yīng)進行充分冷卻后再進入磨粉工序，磨粉時應(yīng)適當(dāng)下降進料速度、增大引風(fēng)風(fēng)量、進口風(fēng)加裝冷氣空調(diào)以操控磨粉溫度。但是，若磨粉前粉碎片料冷卻下不來，則后邊的手段就不會起到很好的作用，可考慮對破碎片料進行強制冷卻的辦法進行低溫處理，這比加裝空調(diào)更為有效。

　　粉末涂料助劑也稱作粉末增加劑，大多是從涂料或塑料助劑演變過來的，在形態(tài)上多為固體。雖然粉末涂料助劑種類比傳統(tǒng)的液體涂猜中的少得多，但是跟著涂料技術(shù)的不斷發(fā)展，助劑的種類和功用也在不斷增加。不同的涂料種類對助劑種類的要求也是千差萬別。

　　一個優(yōu)良的涂料助劑種類須同時具備以下條件:加量少且作用明顯、物理和化學(xué)性能安穩(wěn)、不影響著色或其他性能、增加便利好分散、低毒乃至***、價格合適。

為了滿足對粉末的各種要求，也就要有各種各樣生產(chǎn)粉末的方法這些方法不外乎使金屬、合金或者金屬化合物呈固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)轉(zhuǎn)變成粉末狀態(tài)。制取粉末的各種方法以及各種方法制的粉末。

呈固態(tài)使金屬與合金或者金屬化合物轉(zhuǎn)變成粉末的方法包括：

（1）從固態(tài)金屬與合金制取金屬與合金粉末的有機械粉碎法和電化腐蝕法：

（2）從固態(tài)金屬氧化物及鹽類制取金屬與合金粉末的還原法從金屬和合金粉末、金屬氧化物和非金屬粉末制取金屬化合物粉末的還原-化合法

呈液態(tài)使金屬與合金或者金屬化合物轉(zhuǎn)變成粉末方法包括：

（1）從液態(tài)金屬與合金制取與合金粉末的有霧化法

（2）從金屬鹽溶液置換和還原制取金屬合金以及包覆粉末的有置換法、溶液氫還原法；從金屬熔鹽中沉淀制取金屬粉末的有熔鹽陳定法；從輔助金屬浴中析出制取金屬化合物粉末的有金屬浴法。

（3）從金屬鹽溶液電解制取金屬與合金粉末的有水溶液電解法；從金屬熔鹽電解制取金屬和金屬化合物粉末的有熔鹽電解法。

呈氣態(tài)使金屬或者金屬化合物轉(zhuǎn)變成粉末的方法：

（1）從金屬蒸汽冷凝制取金屬粉末的有蒸汽冷凝法；

（2）從氣態(tài)金屬碳基物離解制取金屬、合金以及包覆粉末的有碳基物熱離解法

（3）從氣態(tài)金屬鹵化物氣相還原制取金屬、合金粉末以及金屬、合金涂層的有氣相氫還原法；從氣態(tài)金屬鹵化物沉積制取金屬化合物粉末以及涂層的有化學(xué)氣相沉積法。

粉末涂料有熱塑性和熱固性兩大類。熱塑性粉末涂料的涂膜外觀(光澤和流平性)較差，與金屬之間的附著力也差，所以在轎車涂裝領(lǐng)域中運用很少， 轎車涂裝一般采用熱固性粉末涂料，熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物質(zhì)，在烘干過程中樹脂先熔融，再經(jīng)化學(xué)交聯(lián)后固化成平坦堅固的涂膜。該種涂料構(gòu)成的漆膜外觀和各種機械功用及耐腐蝕性均能滿意轎車涂飾的要求。

粉末涂料噴涂有熱熔和靜電附著2種方法，轎車零部件的粉末涂裝一般采用靜電噴涂。

與傳統(tǒng)液態(tài)涂料靜電噴涂原理相似，接地的被涂物作為陽極，粉末，噴涂設(shè)備作為陰極，接上負高壓電，在南北極間構(gòu)成高壓靜電場，陰極發(fā)生電暈放電，使噴出的涂料帶負電，按同性相斥、異性相吸的原理，使帶電的涂料在靜電場的作用下沿電力線方向移向被涂物，再經(jīng)加熱熔融（固化）后成膜，粉末粒子的絕緣電阻都很高，當(dāng)附著在被涂物后，其本身所保有的荷電量不能當(dāng)即削減，能堅持適當(dāng)長的時刻，在熱熔融前能不受重力、空氣活動和振蕩的影響，穩(wěn)定地附著在被涂物表面。

粉末涂料由樹脂、顏填料、固化劑、助劑組成，無溶劑，具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢。根據(jù)不同的外觀、硬度、柔韌性，耐化學(xué)性，鋁合金粉末廠家，耐侯性等的功用要求，健身器材粉末廠家，可運用具有相應(yīng)功用特色的環(huán)氧樹脂、樹脂、聚酯樹脂等體系的粉末涂料。

環(huán)氧樹脂體系硬而有韌性，可提供優(yōu)異的機械功用、耐化學(xué)性和耐溶劑性，但其熱穩(wěn)定性、耐光、耐候性較差。聚酯樹脂體系具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和耐候性，可在轎車零部件上運用。樹脂體系具有出色的外觀效果及優(yōu)異的保光保色性，可用于制備轎車貨車車身表面面裝飾性涂層。