濰柴發(fā)電機(jī)組在使用前，應(yīng)根據(jù)具體使用的環(huán)境和條件，選用適當(dāng)規(guī)格的柴油、機(jī)油和冷卻液，因?yàn)椴裼?、機(jī)油以及冷卻液的品質(zhì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的性能和使用壽命有很大影響。今天就為大家介紹一下如何挑選合適的柴油、機(jī)油以及冷卻液。

1、關(guān)于柴油的選用，首先應(yīng)根據(jù)機(jī)組的使用環(huán)境溫度。在氣候炎熱的南方地區(qū)可選用凝點(diǎn)高的輕柴油；對(duì)寒冷的北方地區(qū)須選用凝點(diǎn)低的輕柴油。柴油中所含水分和機(jī)械雜質(zhì)越少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件銹蝕。柴油的凝點(diǎn)起碼要比機(jī)組使用時(shí)的***低環(huán)境溫度低16~10攝氏度，以保證其必要的流動(dòng)性。

2、機(jī)油是用來潤滑機(jī)組的運(yùn)動(dòng)件并對(duì)這些運(yùn)動(dòng)件起到冷卻散熱、帶走雜質(zhì)和防止事銹蝕的作用。所用機(jī)油的等級(jí)及其品質(zhì)除對(duì)機(jī)組有影響外，還對(duì)機(jī)油的使用期限有一定影響。為此，用戶應(yīng)根據(jù)不同的的機(jī)組型號(hào)和使用環(huán)境溫度等來選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油。

　在啟動(dòng)濰柴發(fā)電機(jī)組的時(shí)候如果啟動(dòng)不起來的時(shí)候，具體的原因是什么呢？

　　如果選用柴油的凝點(diǎn)高于當(dāng)?shù)丶竟?jié)低溫度，將不僅使柴油的流動(dòng)性變差，影響正常供油，而且柴油的霧化性能不良，造成柴油機(jī)工作粗暴。下面我們來介紹一下柴油機(jī)起動(dòng)困難的原因。

　　柴油機(jī)的起動(dòng)供油量往往等于或大于額定供油量。檢查時(shí)應(yīng)將加速踏板踩到底，此時(shí)噴油泵的操縱臂靠在高速限制螺釘上，然后觀察或測量供油拉桿是否能處在供油方向上的位置。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)情況下將加速踏板踩到底時(shí)，在調(diào)速器怠速彈簧、調(diào)速彈簧和起動(dòng)彈簧的作用下，供油拉桿從額定供油位置又向加油方向移動(dòng)了一段距離，以此來保證起動(dòng)供油量的增加，因而能使起動(dòng)順利進(jìn)行。但起動(dòng)供油量調(diào)整的太大，或因多次起動(dòng)未能著火而在燃燒室內(nèi)積油太多時(shí)，也會(huì)造成柴油機(jī)起動(dòng)困難。

在夏季，由于環(huán)境溫度過高，濰柴發(fā)電機(jī)組在使用如果不注意***，很容易會(huì)出現(xiàn)熱失控的現(xiàn)象。熱失控，是指濰柴發(fā)電機(jī)組的電瓶在外界環(huán)境因素的影響下，持續(xù)升溫，越過高溫上限，造成一系列的故障隱患。因此，濰柴發(fā)電機(jī)組的熱失控是非常可怕的。在炎熱的夏季，我們自己在尋找涼爽時(shí)，不要忘了***濰柴發(fā)電機(jī)組，保障發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。濰柴發(fā)電機(jī)組的電池溫度升高可能會(huì)有多種原因引起。比如：氧復(fù)合反應(yīng)放熱、環(huán)境溫度過高、電池結(jié)構(gòu)不利于散熱、浮充電壓過高等引起的。　 氧復(fù)合反應(yīng)放熱：正極產(chǎn)生的氧氣在負(fù)極發(fā)生的氧復(fù)合反應(yīng)是一個(gè)放熱反應(yīng)，該反應(yīng)放出的熱如果不能釋放出去，-會(huì)使電池的溫度升高?！?環(huán)境溫度高：環(huán)境溫度越高越不利于電池散熱，而且溫度增加會(huì)使電池的浮充電流增大，而浮充電流與溫度會(huì)發(fā)生相互增長的作用。所以充電設(shè)備應(yīng)有溫度補(bǔ)償功能。即在溫度升高時(shí)調(diào)低浮充電壓?！?電池結(jié)構(gòu)不利于散熱：閥控制密封鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是密封、貧電解液、緊裝配合超細(xì)玻璃纖維隔膜，都不利于散熱，即這種電池不像富液式電池那樣，能通過排氣、大量的電解液和極板間非緊密的排列來散發(fā)掉電池內(nèi)的熱量。