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注意相關(guān)運(yùn)輸條款

（清楚運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式，何種付款方式）

對(duì)于拼箱貨的運(yùn)輸，應(yīng)特別注意此項(xiàng)運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式，何種付款方式，這對(duì)于運(yùn)輸都是很重要的。（L/C）規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因?yàn)榇静恢苯咏邮芷聪湄浀亩ㄅ?，船公司的海運(yùn)提單是給貨代的，然后由貨代再簽發(fā)貨代提單（HOUSE B/L）給發(fā)貨人，如果規(guī)定不接受貨代提單，那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時(shí)就會(huì)造成的不符，以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失。

拼箱貨不要某具體船公司

船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足船公司的要求而無法出運(yùn)貨物。

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸要做到準(zhǔn)確

客戶的拼箱貨在交貨前一定要預(yù)先準(zhǔn)確測(cè)量自己貨物的重量，因?yàn)樨浳锏竭_(dá)貨代倉庫時(shí)也要重新測(cè)量，并以此為標(biāo)準(zhǔn)。如遇到工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉庫，通過貨代將信息反饋回來時(shí)，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。因此在交貨前一定要先準(zhǔn)確測(cè)量自己的貨物重量。

國內(nèi)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)按距離核算嗎?

一般來說物流的運(yùn)輸是根據(jù)路程的長遠(yuǎn)來核算價(jià)格，每公里多少成本，耗時(shí)多長人工成本等疊加核算運(yùn)費(fèi)成本。

但國內(nèi)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)不是這么單一的核算，海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)成本比較低，運(yùn)費(fèi)的高低主要取決于貨物量的多少，還有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的船期運(yùn)力來決定。

比如長江三角和珠江三角之間的貨物流較大，運(yùn)輸需求多，運(yùn)費(fèi)都維持在較高，北往南的運(yùn)費(fèi)高于南往北。

還有的廣州到上海的海運(yùn)費(fèi)經(jīng)常會(huì)高于廣州到天津的海運(yùn)，這個(gè)運(yùn)費(fèi)就不是距離決定的。