氣液增壓缸使用時聲音太大怎么辦，對于剛剛接觸此類產品的用戶，可能并不是很清楚，氣液增壓缸廠，下面小久為你一一解答。
首先，在講氣液增壓缸噪音怎么解決之前，先給大家講解下它為何會有噪音。
當壓縮氣體直接從氣缸(壓縮空氣)或閥中排向大氣，較大的壓差使氣體體積急劇膨脹，產生渦流(又稱：傅科電流)，引起氣體的振動，發(fā)出強烈的噪音。
理論上來說，行程、出力之大小一般直接影響增壓缸的大小、動作頻率、能耗大小等?？吹竭@里，大家應該已經清楚噪音是怎么產生的了。
那么，怎么降低氣液增壓缸使用噪音呢，方法有非常多，久力氣液增壓缸廠家，***常使用的就是在電磁閥上加裝消聲器，此類產品為能阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種氣動元件，用于減小排氣噪音。具體用哪種得看大家要求而定。其實，氣液增壓缸，在正常使用情況下，氣液增壓缸的噪音是人類可以接受的范圍，并不會很大的。有噪音也是無可避免的，畢竟這些設備是出力的設備。
關于氣液增壓缸的噪音大怎么處理，如以上解決方案還不能滿足你的要求，可向久力廠家尋求幫助。
久力氣液增壓缸能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。
氣液增壓缸與油缸區(qū)別較大，久力詳情講解（下）
氣液增壓缸和油缸***大區(qū)別在于前者采用氣液壓結合技術（氣液增壓技術），后者采用液壓傳動技術，氣液壓結合技術相對于單純的液壓傳動技術，集合了氣壓傳動和液壓傳動的優(yōu)點，速度較液壓傳動快，較氣壓傳動穩(wěn)定。
增壓缸：氣液增壓缸是將油壓缸與增壓器結合作為一體式使用純氣壓作為動力源，即增壓器＋油缸＝增壓缸，它的動力源是氣體！
因此：增壓缸是油缸的改進版，是油缸的升級版。油缸：【全稱:液壓缸】是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能，也就說它以液體為動力。
油缸(液壓缸)產品優(yōu)點 1、缸體體積小，氣液增壓缸，出力大?？勺鞣€(wěn)速或變速運動，出力調整及速度調整rong易。 2、液壓作動平穩(wěn)具有吸震能力，傳達動力的自由度較高。 油缸(液壓缸)產品缺點 1、液壓循環(huán)油易提高溫度影響油缸，有漏油的可能性。 2、配管作業(yè)較復雜，馬達運轉噪音較大，結構相對復雜維修難。 3、設備價位相對氣缸或增壓缸較高，能源浪費的較大。 4、設備笨重不易搬運，工作環(huán)境清潔不易，具有引起火災的可能性。
東莞市巨力氣動液壓設備有限公司，是一家***生產久力牌增壓產品，從事于設計、產銷增壓缸、氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器、氣動沖床、壓力機及氣液沖壓設備等氣動液壓元件高新技術企業(yè)。
氣液增壓缸是采用氣缸與液壓缸以及氣控電控閥組作為動力執(zhí)行元件。醉大 6bar或10bar壓縮空氣驅動，無需液壓系統(tǒng)，即可產生2kN - 2000kN的沖壓力，沖壓力可在額定***醉大值以下無級調節(jié)。三行程全新沖壓設備針對實際沖壓加工的不同階段科學定點地施加不同的動力，實現了經濟的高質量沖壓加工，能耗極低 。
動作程序分為四步：
1.靜止狀態(tài)
2.快進行程——純氣動驅動模具快速小力接觸工件。
3.力行程——接觸工件后，即自動轉為氣液增力的力行程。
4.返回行程——完成壓加工，模具氣動返程。
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