廣州市新鑫物流有限公司----***品物流公司；

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“我國(guó)是***品的生產(chǎn)和使用大國(guó)，每天有近300萬噸的***物品運(yùn)輸在道路上?！毙侣劙l(fā)言人、政策研究室主任吳春耕指出。據(jù)運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華透露，近些年，我國(guó)***貨物道路運(yùn)輸行業(yè)管理不斷規(guī)范、發(fā)展形勢(shì)持續(xù)向好，但仍存在一些漏洞和問題，比如托運(yùn)、違規(guī)運(yùn)輸、運(yùn)輸車輛違規(guī)等重大安全風(fēng)險(xiǎn)仍在一定范圍內(nèi)存在，不合格罐車流入運(yùn)輸市場(chǎng)并“帶病”運(yùn)行，?；愤\(yùn)輸車輛通行管控措施亟待規(guī)范等。

責(zé)任（1）嚴(yán)格遵守中國(guó)和有關(guān)***的***、***、命令、相關(guān)的國(guó)際公約符合公司的相關(guān)規(guī)定。

（2）保證所托運(yùn)的貨物不屬于禁止航空運(yùn)輸?shù)呢浳?，并為此承?dān)責(zé)任。

（3）準(zhǔn)確地識(shí)別、分類、包裝、標(biāo)記、標(biāo)簽對(duì)申報(bào)文件中貨物的說明和聲明的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。否則，首先承擔(dān)賠償責(zé)任禁止以非***品品名托運(yùn)***品。不如實(shí)申報(bào)或隱瞞不報(bào)均應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和***責(zé)任限制運(yùn)輸?shù)?**品，應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)主管部門的有效證明。

針對(duì)托運(yùn)***貨物問題，要從貨物源頭進(jìn)行安全管理。

在強(qiáng)化裝貨環(huán)節(jié)安全管理方面，《辦法》建立了***貨物托運(yùn)清單制度，明確托運(yùn)人在***貨物信息確定、妥善包裝、標(biāo)志設(shè)置及相關(guān)單證報(bào)告提供等方面的義務(wù)。

裝貨人要做到“五必查”，分別是：車輛是否具有有效和；駕駛?cè)?、押運(yùn)人員是否具有有效件；運(yùn)輸裝備是否在檢驗(yàn)合格有效期內(nèi)；所裝載的***貨物是否與運(yùn)單載明的相一致；所充裝的***貨物是否在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)等，對(duì)不符合要求的不得充裝或者裝載。

確保相關(guān)人員經(jīng)過訓(xùn)練并獲得相應(yīng)資格。必須將***品包裝件與不受IATA《***品規(guī)則》限制的貨物分開交付運(yùn)營(yíng)人。托運(yùn)人應(yīng)遵守IATA《***品規(guī)則》中所列的托運(yùn)人責(zé)任。

針對(duì)***品運(yùn)輸交通事故存在超載、車輛機(jī)械構(gòu)件不合格、?；愤\(yùn)輸資質(zhì)不規(guī)范的原因。我認(rèn)為應(yīng)該從道路、***品運(yùn)輸資質(zhì)管理、二次事故的預(yù)防、多部門聯(lián)合治理等方面入手。

在很多時(shí)候，許多***品運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員在面對(duì)環(huán)境寬松，監(jiān)管不嚴(yán)格的時(shí)候。都會(huì)很自然的超載行駛，覺得有些行為也沒有關(guān)系。但是在路上監(jiān)管嚴(yán)格和部門巡查的時(shí)候，就會(huì)盡量降低車速小心駕駛，遵守交通***。