汽車衡報(bào)價(jià)中內(nèi)碼值的應(yīng)用

汽車衡報(bào)價(jià)每只傳感器都應(yīng)受到秤臺(tái)重量所施加的力，并通過(guò)顯示儀表顯示一個(gè)數(shù)值，這個(gè)數(shù)值（數(shù)字式傳感器為內(nèi)碼值）的絕i對(duì)值即為該點(diǎn)的秤臺(tái)重量的一個(gè)大概值，而所有傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）的絕i對(duì)值的總和即是秤臺(tái)的大概重量。無(wú)法開機(jī)：解決辦法：檢查電源開關(guān)，電源線接觸不良，***絲，及電壓切換等問(wèn)題。并且要求安裝在秤臺(tái)邊上的四只傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）中的***i大值和***i小值相差小于400，且越小越好。對(duì)于超過(guò)四只傳感器以上的多節(jié)秤臺(tái)安裝在中間的傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）中的***i大值與***i小值相差亦應(yīng)小于400，但與兩邊的傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）應(yīng)相差不大于1000為宜，其比例關(guān)系一般為2：1，且相鄰（對(duì)側(cè)）傳感器數(shù)值差應(yīng)相近，越小越好。

具體舉例如下：經(jīng)檢查顯示數(shù)值為① －1３40、② —1460、③ —2260、④ —2０40、⑤ —1360、⑥ —1560。

其中四邊①、②、⑤、⑥號(hào)承重i點(diǎn)的傳感器承重相近，一般差值≤400kg，中間兩個(gè)③、④號(hào)也一樣，但應(yīng)是四周四只傳感器顯示數(shù)值的絕i對(duì)值的兩倍（近似）。

如果有汽車衡報(bào)價(jià)的顯示數(shù)值的絕i對(duì)值異常大或小，則說(shuō)明汽車衡報(bào)價(jià)秤臺(tái)的稱重傳感器安裝不平，必須通過(guò)加、減墊片的方式把秤臺(tái)調(diào)節(jié)平衡，方可滿足上述條件。

這種方法簡(jiǎn)便易行、觀察直觀、操作方便、比較實(shí)用，并且在日后的使用過(guò)程中亦可用此方法去排除汽車衡報(bào)價(jià)的故障。

行駛600多公里，只為兌現(xiàn)一個(gè)承諾

2018年10月，中國(guó)交建廣連高速一標(biāo)段地磅維修更換傳感器一套（產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)保一年），現(xiàn)場(chǎng)更換后正常使用。

2019年3月23日晚，公司***接到其負(fù)責(zé)人電話，稱汽車衡報(bào)價(jià)稱重不準(zhǔn)、有誤差。

2019年4月24日早6時(shí)，公司***技術(shù)人員將配件裝車準(zhǔn)備出發(fā)，歷時(shí)4個(gè)小時(shí)到達(dá)，到現(xiàn)場(chǎng)做故障排查發(fā)現(xiàn)有一支傳感器無(wú)信號(hào)傳輸，經(jīng)確認(rèn)該傳感器非人為問(wèn)題所至，向公司申請(qǐng)保修政策，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更換傳感器，調(diào)試使用。

2019年4月24日下午，返程?；毓疽咽峭砩?。

地磅傳感器壞了怎么辦？地磅廠家教你如何更換傳感器

（1）首先打開汽車衡報(bào)價(jià)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下地磅傳感器地線。

（2）打開接線盒，將損壞的地磅傳感器電纜線與接線盒解脫下來(lái)。在汽車衡報(bào)價(jià)傳感器端抽出電纜線。必須注意的是：在抽線的時(shí)候，要附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新的地磅傳感器時(shí)，方便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（3）參照上述第二項(xiàng)的步驟，將汽車衡報(bào)價(jià)電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（4）再按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒相對(duì)應(yīng)的接線柱上。

（5）松開 千斤頂，放平 秤臺(tái)，蓋上蓋板。

（6）更換地磅傳感器后，必須對(duì)汽車衡重新設(shè)定和校正工作。

（7）地磅傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不能夠直接放置在基礎(chǔ)地面上。

（8）為了保證地磅傳感器的統(tǒng)一性和互換性，地磅傳感器電纜線不能夠隨意弄斷。

（9）地磅傳感器安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰汽車衡報(bào)價(jià)傳感器現(xiàn)象，并且要保護(hù)好電纜線。

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