馬尼拉海溝是太平洋***主要的***帶，6月下旬，水上運(yùn)動(dòng)浮標(biāo)，我國(guó)在南海馬尼拉海溝平行線上，同時(shí)布放兩套海嘯浮標(biāo)，形成海嘯監(jiān)測(cè)“雙***”。這標(biāo)志著我國(guó)南海海嘯浮標(biāo)監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建成。

這兩套海嘯浮標(biāo)是第四代多功能集成浮標(biāo)系統(tǒng)，擁有水文氣象觀測(cè)等多項(xiàng)功能，浮標(biāo)標(biāo)體、錨系均在國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，既降低成本又便于維護(hù)。浮標(biāo)依托我國(guó)北斗***通訊系統(tǒng)，保證了數(shù)據(jù)的安全性。兩套海嘯浮標(biāo)與其他近岸水文氣象觀測(cè)浮標(biāo)和通訊網(wǎng)絡(luò)等，共同構(gòu)成了南海海嘯浮標(biāo)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

2018年7月20日，反光浮標(biāo)，浙江舟山，檢測(cè)浮標(biāo)，海洋研究所黃、東海浮標(biāo)觀測(cè)站，經(jīng)過(guò)近16個(gè)小時(shí)的海上艱苦工作，工作人員成功趕在2018年第10號(hào)臺(tái)風(fēng)“安比”登陸前，浮標(biāo)，完成三錨式浮標(biāo)綜合觀測(cè)平臺(tái)的布放。

　　該平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首套具備近海剖面觀測(cè)和智能觀測(cè)能力的綜合觀測(cè)平臺(tái)，平臺(tái)標(biāo)體直徑15米，是目前國(guó)內(nèi)的綜合觀測(cè)浮標(biāo)系統(tǒng)，可很好地解決剖面水體觀測(cè)技術(shù)難點(diǎn)，從而為建立涵蓋海洋大氣、海洋表層、剖面水體和海底的全尺度觀測(cè)體系彌補(bǔ)了關(guān)鍵一環(huán)。

這也是一種北約A類尺寸浮標(biāo)，主要用于測(cè)量垂直剖面的海水溫度，用于科研和反潛戰(zhàn)，是美國(guó)航空反潛戰(zhàn)的主要裝備之一，用于評(píng)估當(dāng)前海水分層水溫，用于預(yù)測(cè)水聲傳播通道。

一般在反潛戰(zhàn)的初始階段，作為***種浮標(biāo)扔下去，測(cè)得海水溫度等數(shù)據(jù)，基于此計(jì)算出其他浮標(biāo)的投放和參數(shù)，包括其他聲納的工作方式，然后才開(kāi)始撒別的浮標(biāo)。

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