停車時(shí),你知道車頭與前車的安全距離是多少嗎?在車內(nèi)又怎樣判斷與前車的距離呢?下面,小編就與大家說(shuō)說(shuō),僅供參考:
一、與前車距離
通常來(lái)說(shuō),停車時(shí)只能從車內(nèi)判斷與前車的距離,你不可能下車去丈量,只能經(jīng)過(guò)目測(cè)大略的估量一下。
1、與前車的輪胎下緣重合
當(dāng)你停車時(shí),看見(jiàn)自己的車頭與前車車輪下緣重合,此刻的距離約為5米。
2、與前車***杠下緣重合
假如你在向左邊移動(dòng)一點(diǎn),樂(lè)陵汽車發(fā)動(dòng)機(jī),車頭邊際就會(huì)與***杠下緣重合,此刻的距離估量為3米。
3、車頭邊際與前車***杠上緣重合
假如再向前開(kāi)一點(diǎn),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)車頭邊際與***杠上緣重合,此刻的距離就是1米了。
4、車頭邊際與前車***下緣重合
當(dāng)車頭與前車***下緣重合,此刻的距離估量是0.5米。假如你停車在這樣的距離,正好合適,要是再向前就會(huì)碰到前車,要是后邊一點(diǎn),就容易被后車碰到,所以這個(gè)距離剛剛好。
二、與后車距離
停車時(shí),汽車發(fā)動(dòng)不了打不著火,判段與前車的距離很容易??墒牵袛嗪筌嚨木嚯x,那就不容易了。不過(guò)無(wú)法經(jīng)過(guò)車頭了,而是經(jīng)過(guò)后視鏡判斷,有些車內(nèi)裝置倒車影像。
假如是從后視鏡觀察倒車,要是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以下完全擋住了,此刻的距離估量為5米。假如在后視鏡中剛好能看見(jiàn)后車擋風(fēng)玻璃,此刻便可以停車了,車距大概是0.5米。
假如車內(nèi)有倒車影像,汽車發(fā)動(dòng)不起來(lái)是什么原因,判斷后車的距離就更方便了。若是有些朋友不放心,還是裝置倒車攝像頭比較好。停車看上去是容易,要是實(shí)際操作還是很有講究的,有些地方不像是大街那般容易,要想停車還得靠你的技巧才行。
路上越來(lái)越堵,轎車不斷啟動(dòng)、停車,跟車越來(lái)越成為技能活。怎么才干跟上前車呢?
一,開(kāi)車不能只盯著前車的尾燈,要盡量向前至少看3輛車,預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作,才能有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣,踩剎車也不是看著前車做動(dòng)作,除了要瞄一眼后車的反應(yīng),避免被“追”,還要提早看看左右車道是否有足夠的空間,在剎車無(wú)效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r(shí)候,才能及時(shí)變線逃避。
二,對(duì)于前車的每個(gè)動(dòng)作要想想,這么做是為什么———前面的車不會(huì)平白無(wú)故地剎車、變線、提速。假如臨近出口,前車從左向右并線,那或許是要出主路;假如距離出口很遠(yuǎn),前車卻頻繁并線,那或許是路上出了事故,能夠提早做好思想準(zhǔn)備。
不同路況用不同技巧應(yīng)對(duì)
高速公路:對(duì)于長(zhǎng)途行駛來(lái)說(shuō),高速公路是比較安全的選擇,但高速公路上發(fā)生事故或許結(jié)果更加嚴(yán)重,所以必須要注意車速不要過(guò)快。
國(guó)道:跨省的國(guó)道通常路面不錯(cuò),但不寬,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因,很多上下行車道間沒(méi)有硬阻隔,超車、會(huì)車頻頻。另外國(guó)道上很多遠(yuǎn)程卡車往來(lái),體積大、速度快,司機(jī)經(jīng)常疲憊駕駛,所以在國(guó)道上開(kāi)車要特別當(dāng)心。
山路:走山路很能檢驗(yàn)駕駛技能和操作習(xí)慣,頻頻地剎車、過(guò)度使用離合器、擋位不合適等,都會(huì)造成車輛毛病,增大風(fēng)險(xiǎn)性。
夜路:遠(yuǎn)程公路大部分沒(méi)有路燈,夜間對(duì)面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路有風(fēng)險(xiǎn),盡量不要夜間趕路。
隨著油價(jià)日漸上漲,無(wú)論從經(jīng)濟(jì)效益還是環(huán)保視點(diǎn)考慮,都應(yīng)提倡節(jié)約燃油。實(shí)踐證明,油耗增加很大程度上是與駕駛者的駕駛方法、駕駛環(huán)境、修補(bǔ)***質(zhì)量等有直接的關(guān)系。相同的一輛車,由不同的駕駛員駕駛,由于駕駛技術(shù)水平不同,耗油量的不同可相差8%-15%。為了讓你的“馬兒”跑得好,又讓“馬兒”少“吃草”,記者特向老司機(jī)請(qǐng)教了若干省油招數(shù),以饗車友
。
法寶一:先暖車后起跑冬天氣溫低,是否先做“暖身”才讓轎車起跑,燃料耗費(fèi)的區(qū)別是明顯的。一般來(lái)說(shuō),冬天出門(mén)前先熱車一到三分鐘,讓水溫到達(dá)40℃以后才起步。并且讓車子穩(wěn)定前進(jìn)1至2公里后再加快。這樣能夠減弱燃油的耗費(fèi),也對(duì)車子的引擎和轎車部件都有好處。
法寶二:柔軟起步掛低擋起步,緩緩地踩下油門(mén)踏板,緩慢加快。讓轎車到達(dá)一定擋位速度時(shí),學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響來(lái)逐漸把擋位從低換到高。這能夠減弱發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間,增加燃油的利用率。假如啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速,這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。
法寶三:使用經(jīng)濟(jì)車速一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h~80Km/h之間。當(dāng)轎車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是***省油的。無(wú)論車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車速低時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度低,燃燒不完全。車速高時(shí),進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加,這些都使耗油增加
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