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湯淺蓄電池NP100-12蓄電池性能講解

　　1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。

　　2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）

　　3、安全性能優(yōu)越:由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的***。

　　4、自放電***:用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。

　　5、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防***落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

　　6、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

　　7、深放電后有優(yōu)良的***能力:萬一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以***。

　　一 湯淺電池關(guān)于充電

　　1、浮充充電時(shí)，請(qǐng)用充電電壓2.275V/單格（20℃時(shí)的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓充電或0.002CA以下的電流進(jìn)行定電流充電。溫度有0C以下或40C以上時(shí)，有必要對(duì)充電電壓進(jìn)行修正，以20C為起點(diǎn)每變化一度，單格電壓變化-3mv。

　　2、循環(huán)充電時(shí)，充電電壓以2.40-2.50V/單格（20℃時(shí)的設(shè)定值），進(jìn)行定電壓電壓充電。溫度在5C以下或35℃以上進(jìn)行充電時(shí)，以20℃為起點(diǎn)，每變化一度充電電壓調(diào)整-4mv/單格。

　　充電初期電流控制在0.25CA以下。

　　充電量設(shè)為放電量的100-120%，但環(huán)境溫度在5C以下時(shí)，設(shè)為120-130%。

　　溫度越低（5C以下）充電結(jié)束時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越高（35C以上）越容易發(fā)生過充電，所以特別是在循環(huán)使用時(shí)，在5C～30C內(nèi)進(jìn)行充電較好。

　　為防止過充電盡量安裝充電計(jì)時(shí)器，或自動(dòng)轉(zhuǎn)換成涓流式充電方式。

　　充電時(shí)電池溫度要控制在-15C～+40C的范圍內(nèi)。

安裝注意事項(xiàng)

　　安裝蓄電池時(shí)，請(qǐng)務(wù)必遵守以下事項(xiàng):

　　1．1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)***及火災(zāi)的***。

　　1．2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會(huì)引起***。

　　1．3不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的***。

　　1．4請(qǐng)不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。

　　1．5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。

　　1．6將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí)，要注意空氣流通。

　　1．7不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。

　　1．8并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請(qǐng)不要超過三列。

   只受電解液濃度的影響。式中d——蓄電池中的電解液密度值(g/cm³)。對(duì)啟齒式鉛酸蓄電池而言，因?yàn)閐跟蓄電池容貫之間有線，因此可以操縱公式估量蓄電池的容量;但對(duì)密封鉛酸蓄電池卻不太，由于偶然會(huì)呈現(xiàn)極板和隔板之間不良的環(huán)境而影響蓄電池容量。固然也就不能用各單體蓄電池的開路電壓值來權(quán)衡蓄電池的質(zhì)址狀況了。②端電壓。端電壓是蓄電池中有電流流過(充電或放電)，即有電極反響進(jìn)行時(shí)的電壓，好比浮充電壓、均充電壓、放電電壓等，它是電極系統(tǒng)的熱力學(xué)和能源學(xué)狀況的綜合反應(yīng)。在各類化學(xué)電源中，人們都因此端電壓來果斷蓄電池充電或放電進(jìn)行的水平的。因此對(duì)閥控式密封鉛酸蓄電池來講，用蓄電池組充電或放電時(shí)各個(gè)蓄電池端電壓來權(quán)衡蓄電池組的平均性是得當(dāng)而又便利的。既然蓄電池內(nèi)里的電池液是水和***，那末蓄電池在高溫下極可能就會(huì)結(jié)冰。趕上蓄電池結(jié)冰，作為應(yīng)當(dāng)怎樣辦？起首咱們先不研究蓄電池的電池液究竟會(huì)不會(huì)結(jié)冰，咱們先來看看電池結(jié)冰后咱們應(yīng)當(dāng)怎樣辦？電池結(jié)冰后，咱們的車輛將無法發(fā)動(dòng)。咱們應(yīng)當(dāng)把電池從汽車上拆上去，然后搬到室內(nèi)有暖氣之處讓電池液熔化后再裝到車上使用。固然，晚上把蓄電池拆上去帶到屋內(nèi)和緩之處保留便可以免電池結(jié)冰環(huán)境的產(chǎn)生了。1）增加蒸餾水過量電池液密度降低，此時(shí)水占電池液的百分比回升電池液冰點(diǎn)回升。2）放電電解液密度降低，***和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)回升。畸形的蓄電池***濃度為35%-40%，按照“***-水夾雜點(diǎn)曲線”咱們可以得悉

蓄電池在持久使用中很難使單向閥的封閉和封閉壓力始終連結(jié)平均同等.封閉壓力大的蓄電池極群上部空間內(nèi)的氣體壓力大，則浮充電壓就高，反之亦然。③注酸量。閥控式密封鉛酸蓄電池采納貧液計(jì)劃，蓄電池的放電容量經(jīng)常受酸量節(jié)制，因此其浮充電壓對(duì)蓄電池的注酸量很是。④蓄電池出產(chǎn)工藝的節(jié)制。對(duì)閥控式密封鉛酸蓄電池出產(chǎn)工藝的請(qǐng)求比電解液式蓄電池要刻薄很多。只要在每道工序上都按工藝劃定請(qǐng)求去做，才氣限制地連結(jié)蓄電池機(jī)能的平均性。①開路電壓。實(shí)際電化學(xué)早已指出，電能的電極系統(tǒng)熱力學(xué)狀況的反應(yīng)。蓄電池的開路電壓V。是蓄電池頂用以貯存或開釋一旦電極系統(tǒng)和電解液濃度確定了，那末蓄電他的開路電壓也就確定了。該電壓值跟電極上的PbOPb和PbSO4的量無關(guān)。因此使得疾速充電裝備相當(dāng)巨大，我國(guó)蓄電池的布局也不順應(yīng)如斯壯大的電流。出氣量和出氣率出氣是蓄電池充電中極為緊張的問題。出氣量是指實(shí)現(xiàn)蓄電池徹底充電的全部充電中，在一個(gè)大氣壓下，正負(fù)極板析出氣體的總和，單元為“升”。出氣率是指蓄電池充電的某一階段，在一個(gè)大氣壓下，單元時(shí)間內(nèi)正負(fù)極板析出的氣體量，單元為“升/分”。充電中，因?yàn)槌鰵?，將唆使電解液從極板孔隙內(nèi)，造成極板的部分概況電解液。會(huì)充電速率。出氣率過大時(shí)，發(fā)生的氣體沖洗極板，還會(huì)極板布局，造成活性脫落。在充電前期，有出氣征象是不可防止的?？墒牵瑸榱诵铍姵厥褂脡勖?，充電速率，出氣率已成為任何充電軌制的緊張方針。