搞清楚零件的要求并且形成標準以及建立規(guī)范的流程體系對零件進行驗證認可也是整車廠的重要能力之一。國際大廠通過長期的產(chǎn)品開發(fā)，積累了豐富的經(jīng)驗，有龐大的數(shù)據(jù)庫來支持這些工作，工程師做開發(fā)時只要從數(shù)據(jù)庫中選擇合適的模板就可以了?，F(xiàn)在國內(nèi)各主機廠也在奮起直追，而且由于是從頭開始，有時還對這些技術(shù)要求理解的更深入些。
傳感器選擇
在下線檢測中，由于生產(chǎn)線周圍噪聲環(huán)境嘈雜。要想試驗臺的振動和噪聲得到可靠的測量結(jié)果，設(shè)計一個振動優(yōu)良的測量臺架，比設(shè)計一個可靠的靜音房聲學(xué)測試環(huán)境，不論是從成本，汽車馬達檢測，還是技術(shù)上都要更容易實現(xiàn)。另一方面，產(chǎn)品本身發(fā)出的噪聲大都是由零部件內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)的摩擦或振動引起的，通過結(jié)構(gòu)傳到殼體，再通過空氣傳到人耳。所以人耳對產(chǎn)品噪聲的主觀感受可以由加速度傳感器直接測量產(chǎn)品振動代替。
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