鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌需要為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，四川液壓擠孔機，鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌分類；國內(nèi)‘’我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：①起重機軌分為 QU120，QU100，QU80，QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重較大的是QU120可達118kg/m。

GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。②輕軌。主要有9、12、15、22、30等不同軌型。

（2）制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素***鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

（3）生產(chǎn)廠和進口國。我國現(xiàn)用的鋼軌，主要是國內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，如鞍鋼、武鋼等。此外，500型液壓擠孔機，由于用量較大，尚需進口一些按我國技術(shù)標準要求的理化性能和按國外有關(guān)標準方法判定的鋼軌及鋼軌附件。

2、軌枕鐵路運輸應(yīng)按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。

3、裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

4、扛運軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1） 抬運混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

（2） 抬運軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。

（3） 單人扛運木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達地點放置時，礦用液壓擠孔機，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，300液壓擠孔機，避免碰撞他人。

5、軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身按全。

6、扣配件裝卸搬運過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。

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