強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)兩違問(wèn)題管控。***圍繞節(jié)后易發(fā)生松懈松勁思想、隨著氣溫好轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查松懈及管理標(biāo)準(zhǔn)降低等傾向，各部門、各單位要持之以恒、堅(jiān)持不懈地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。針對(duì)節(jié)日期間職工走親訪友增多，休息不充分易發(fā)生班中精力不集中或酒后上崗現(xiàn)象，加強(qiáng)職工班前警示教育和主要行車崗點(diǎn)及偏遠(yuǎn)站區(qū)上崗前測(cè)酒、強(qiáng)休管理，脫鉤體感公司，特別是車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛系統(tǒng)要重抓車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員、乘檢人員入寓強(qiáng)休和倒班職工班前休息，確保作業(yè)人員在作業(yè)中精力充沛。各單位要加強(qiáng)作業(yè)人員手機(jī)管理，進(jìn)一步完善作業(yè)人員手機(jī)管理辦法，上崗作業(yè)手機(jī)必須集中存放管理，嚴(yán)禁作業(yè)過(guò)程中接手機(jī)、玩手機(jī)。安監(jiān)室要不間斷加強(qiáng)偏遠(yuǎn)站區(qū)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)抽查檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾偏通報(bào)，確保行車安全。

　　強(qiáng)化列車操縱安全控制。嚴(yán)控高坡地段、百輛列車操縱及機(jī)車制動(dòng)機(jī)故障應(yīng)急處置、中間站單機(jī)停留等關(guān)鍵作業(yè)；針對(duì)多豐線橋梁隧道、長(zhǎng)大下坡道較多的特點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)量增加實(shí)際加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員困難區(qū)段列車操縱的日常培訓(xùn)和添乘指導(dǎo)，確保列車運(yùn)行安全。

　　強(qiáng)化道口安全管控。大板、白旗工務(wù)段要加大道口看守人員勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，特別是應(yīng)急處置能力的檢查指導(dǎo)，嚴(yán)防道口事故發(fā)生。尤其是要針對(duì)傳統(tǒng)節(jié)日期間機(jī)動(dòng)車穿越道口增多，道口風(fēng)險(xiǎn)加大的實(shí)際，車間開展一次專項(xiàng)檢查，對(duì)道口員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、應(yīng)急處置知識(shí)掌握，以及設(shè)備設(shè)施運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行一次排查整治，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際科學(xué)調(diào)整看守人員班次，必保道口安全。

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作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度

    作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度  一、“以人為本、安全第y”，全體職工要認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》，執(zhí)行“安全第y，預(yù)防為主”的方針，脫鉤體感價(jià)格多少，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)、設(shè)備操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。   二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”，“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)原則。安全生產(chǎn)管理必須做到“五同時(shí)”；發(fā)生事故做到“四不放過(guò)”；隱患整改做到“四定”。  1、五同時(shí)：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)時(shí)，必須同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、 總結(jié)、評(píng)比安全工作。  2、四不放過(guò)：事故原因未查清不放過(guò)；責(zé)任人員未處理不放過(guò)；整改措施未落實(shí)不 放過(guò)；有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。  3、四定：定措施、定負(fù)責(zé)人、定完成期限、定完成后的檢查人。  三、操作設(shè)備必須遵守“定人定機(jī)”嚴(yán)格按“四項(xiàng)要求”和設(shè)備安全操作規(guī)程正確使用與精心維護(hù)設(shè)備，積極參加“三好”“四會(huì)”活動(dòng)，搞好日常維護(hù)和定期維護(hù)工作。  1、四項(xiàng)要求：整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。 2、三好：管好、用好、維修好。  3、四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)***、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。  4、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑五定：、定質(zhì)、定量、定期、定人。  四、操作人員未經(jīng)三級(jí)安全教育或考試不合格者，不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或***操作。電氣、車輛的駕駛等特種作業(yè)人員均應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)和考試合格，持特種作業(yè)許可證上崗操作。  五、上崗作業(yè)，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，要把過(guò)長(zhǎng)(拖過(guò)頸部)的發(fā)辮放入帽內(nèi)；操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床時(shí)，嚴(yán)禁戴手套或敞開衣袖(襟)；不準(zhǔn)穿腳指及腳跟外露的涼鞋、拖鞋、高跟鞋；不準(zhǔn)赤腳赤膊；不準(zhǔn)系領(lǐng)帶或圍巾；在能引起爆z的場(chǎng)所，不準(zhǔn)穿能集聚靜電的服裝。  六、操作前，應(yīng)檢查設(shè)備和工作場(chǎng)所，排除故障和隱患；確保安全防護(hù)、信號(hào)聯(lián)鎖裝置齊全、靈敏、可靠；***部位做到有輪必有罩、有洞必有蓋、有臺(tái)必有欄。  七、工作中，應(yīng)集中精力，堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅自把自己的工作交給他人；二人以上共同工作時(shí)，必須有主有從，統(tǒng)一指揮；工作場(chǎng)所不準(zhǔn)打鬧、睡覺(jué)和做與本職工作無(wú)關(guān)的事；嚴(yán)禁酗酒者進(jìn)入工作崗位。  八、凡運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準(zhǔn)跨越、橫跨運(yùn)轉(zhuǎn)部位傳遞物件，不準(zhǔn)觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部位；不得用手拉嘴吹切屑；不準(zhǔn)站在旋轉(zhuǎn)工件或可能爆裂飛出物件、碎屑部位的正前方進(jìn)行操作、調(diào)整、檢查、清掃設(shè)備；裝卸、測(cè)量工件或需要拆卸防護(hù)罩時(shí)，要先停電關(guān)車；不準(zhǔn)無(wú)罩或敞開防護(hù)罩開車；不準(zhǔn)超限使用設(shè)備機(jī)具；工作完畢或中途停電，應(yīng)切斷電源，方準(zhǔn)離崗。

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電網(wǎng)搶修作業(yè)安全 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控

　　安監(jiān)人員對(duì)配網(wǎng)搶修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，脫鉤體感哪家好，加強(qiáng)迎峰度夏應(yīng)急搶修安全監(jiān)管，確保在保證安全的前提下，做到故障排除準(zhǔn)確、***送電快速。

　　隨著高溫天氣持續(xù)，電網(wǎng)負(fù)荷不斷攀升，多次刷新歷史，配電網(wǎng)故障搶修也隨之增多。為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控，有效提升配網(wǎng)搶修作業(yè)安全水平，配網(wǎng)搶修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全。

　　***檢查搶修現(xiàn)場(chǎng)干部到崗到位制度，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)職責(zé)，做好作業(yè)前“三交待”。工作現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格執(zhí)行事故應(yīng)急搶修單和工作票制度，做好現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、查勘、檢查工作。要使用合格的安全工器具，采用正確的施工方法，脫鉤體感，嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線規(guī)定。同時(shí)，加強(qiáng)搶修工作***管理和后勤保障工作，統(tǒng)籌合理安排工作人員，控制好工作節(jié)奏和工作量，防范疲勞搶修，確保做到搶修作業(yè)安全、故障排除準(zhǔn)確、***送電快速。

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