1、單機(jī)容量比較大,設(shè)備方便。
柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從千瓦到數(shù)萬千瓦不等。根據(jù)其使用情況和負(fù)荷情況,可選容量類別較大,具有適用于各種能力負(fù)荷的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)將柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源時(shí),可接收一個(gè)或多個(gè)機(jī)組,并可根據(jù)實(shí)際需要配置裝機(jī)容量。
2、電源單元重量輕,有源器件
柴油發(fā)電機(jī)組配套設(shè)備相對(duì)簡單,輔助設(shè)備少,體積小,重量輕。以高速柴油機(jī)為例,一般為820kg/kw,而蒸汽動(dòng)力設(shè)備比柴油機(jī)大4倍以上。由于柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn),它具有快速、方便的回路。
1。停堆后未釋放冷卻水。機(jī)器內(nèi)的水結(jié)冰,上柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組多少錢,體積增大,導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋爆裂。
2。使用減壓器停機(jī)時(shí),高溫氣缸蓋突然遇到冷空氣,導(dǎo)致開裂。
3。當(dāng)發(fā)電機(jī)組長時(shí)間工作時(shí),機(jī)內(nèi)溫度高,停車后立即排出高溫水。高溫零件在遇到冷空氣時(shí)會(huì)突然開裂。
4。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),冷卻水不足或水箱沸騰機(jī)溫度過高。當(dāng)突然添加冷卻水時(shí),氣缸體和氣缸蓋過冷度的縮短也會(huì)導(dǎo)致開裂。
5。啟動(dòng)后加入冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后,柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的溫度立即升高。如果此時(shí)添加冷卻水,氣缸體和氣缸蓋會(huì)突然變冷并因冷收縮而開裂。
自動(dòng)切換控制
1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已***時(shí) ATS 即送來停車信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。 注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
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