石英擾性加速度傳感器廠家精度高，用于載體的微重力測(cè)試系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于靜態(tài)角度測(cè)量系統(tǒng)中；石英擾性加速度傳感器廠家結(jié)構(gòu)尺寸可選，更和其他要求可根據(jù)需要定做，量程較大，抗振能力強(qiáng)?？捎糜趯?duì)環(huán)境和精度都有較高要求的場(chǎng)合，抗振性能良好，其測(cè)角精度為角秒級(jí)。主要用于石油鉆井的隨鉆測(cè)斜系統(tǒng)和連續(xù)測(cè)斜系統(tǒng)中，并可廣范用于其他工作環(huán)境惡劣的系統(tǒng)中；體積小、抗沖擊、可安裝于芯桿為1英寸的測(cè)斜儀上。  石英晶體的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用給傳感器領(lǐng)域帶來革命性的改變。其擁有特性:高準(zhǔn)確性、功耗低、穩(wěn)定性等優(yōu)良的特性適用于感測(cè)相關(guān)的領(lǐng)域，創(chuàng)造出全新的產(chǎn)品并為人類日常生活帶來更大改變。石英撓性加速度計(jì)是一款采用結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)的慣導(dǎo)級(jí)加速度計(jì) 產(chǎn)品具有優(yōu)良的長期穩(wěn)定性、重復(fù)性、啟動(dòng)性能及高可靠性等特點(diǎn)。

加速度計(jì)是一種電子傳感器，可以測(cè)量作用在物體上的加速度，單軸石英擾性加速度傳感器廠家，以確定物體在空間中的位置并監(jiān)視物體的運(yùn)動(dòng)。加速度是矢量，是物體速度的變化率（速度是物體的位移除以時(shí)間的變化），加速度計(jì)的第三種也是常用的類型是電容式加速度計(jì)。電容式加速度計(jì)使用電容的變化來確定物體的加速度。傳感器加速時(shí)，阜陽石英擾性加速度傳感器廠家，其電容器極板之間的距離會(huì)隨著傳感器膜片的移動(dòng)而變化。大多數(shù)加速度計(jì)都是微型的，通常被稱為微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）加速度計(jì)。

加速度計(jì)安裝板是慣性平臺(tái)如慣導(dǎo)、羅經(jīng)、尋北儀等的精密薄壁零件，它的形位公差要求非常高，一般兩個(gè)面的平面度和平行度都在微米級(jí)且粗糙度要求也很高。一般加工此類零件時(shí)，直接用三爪卡盤反撐加速度計(jì)安裝板將其固定在車床上，然后用車刀精車兩個(gè)端面使其達(dá)到精度要求，三軸石英擾性加速度傳感器廠家，但是當(dāng)拆下加速度計(jì)安裝板進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多都發(fā)生了變形，合格率很低，主要原因是用三爪卡盤裝夾加速度計(jì)安裝板是三條線接觸，再加工加速度計(jì)安裝板又薄，造成裝夾時(shí)受力不均發(fā)生變形，雖然加工時(shí)已經(jīng)利用千分表校正，但是拆卸下來以后，加速度計(jì)安裝板又發(fā)生變形造成加工不合格。

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