首先,包裝、封箱及標(biāo)簽粘貼的基本注意事項(xiàng)
正確的包裝、封箱及標(biāo)簽粘貼方法可以確保您的貨件準(zhǔn)時(shí)并以良好狀態(tài)送達(dá)目的地。聯(lián)邦快遞在此為您提供如何進(jìn)行正確包裝的小提示以便您快速參考。這本包裝手冊可供及打印,為您解答如何進(jìn)行正確包裝、封箱及標(biāo)簽粘貼的大多數(shù)相關(guān)問題。托寄貨物包裝要求
1、外包裝必須符合運(yùn)輸工具的適應(yīng)性:如空運(yùn)、陸運(yùn)等。
2、單件超重貨物必須要9CM以上的卡板腳(原木包裝大部分***需提供熏蒸證明)。
例如:聯(lián)邦實(shí)重單件68KG以上必須有卡板腳。
3、外包裝必須符合包裝作業(yè)的適應(yīng)性:如周轉(zhuǎn)箱及參展物品二次包裝的方便性等。
4、外包裝必須符合內(nèi)裝物本身的要求:如防壓、抗沖擊、防霉、防銹、防震、防靜電等。
5、外包裝必須符合裝卸機(jī)械和裝卸方式:如叉車作業(yè)、吊車作業(yè)以及人工裝卸等。
6、外包裝必須符合儲存適應(yīng)性:如嘜頭、標(biāo)志的易于識別性,存放場地及設(shè)施的適應(yīng)性等。
7、在優(yōu)惠重量段的泡重貨物都必須要有標(biāo)準(zhǔn)的外包裝箱,否則不可按優(yōu)惠重量段收費(fèi)。
8、所有木架包裝的貨物都必須用紙皮或薄膜紙重新包裝。
中泰物流:空運(yùn)詢價(jià)八要素:
1. 品名(是否***品)、2. 重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸大小及是否泡貨)、3. 包裝(是否木箱,海運(yùn)到泰國專線快遞,有無托盤)4. 目的機(jī)場(是否基本點(diǎn))、5. 要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)、6. 要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異)、7. 提單類別(主單及分單)8. 所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式,***單證,是否清關(guān)派送等)空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實(shí)際重量比較,哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi),當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密,同行都應(yīng)該知道的,在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。 中泰物流:空運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成做空運(yùn)的人很多,你知道航空公司空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來的嗎?簡單介紹一下,希望對大家有所幫助。空運(yùn)價(jià)組成:1.運(yùn)費(fèi)(航空公司收?。?.燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場,目的點(diǎn)價(jià)格不同,香港現(xiàn)在一般首4塊左右,以前3.6,去年高4.8,該價(jià)格由機(jī)場調(diào)整,一般去亞洲是2塊)3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg 固定費(fèi)用)4.機(jī)場操作費(fèi)(香港為HKD283/票,海運(yùn)到泰國貨代公司,機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)5.終端費(fèi)用(1.72/kg 當(dāng)把貨物交給時(shí)候,負(fù)責(zé)打板等事情,終交由機(jī)場收?。?.航空主單費(fèi)HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成,主要是香港機(jī)場。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港,佛山到海運(yùn)到泰國,并且香港機(jī)場是大機(jī)場,限制少、范圍廣、貨機(jī)多,現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班,在保證艙位及服務(wù)的情況下,可以。不過費(fèi)用一般比國內(nèi)高2塊左右哦!
CIF需要提供:
貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買單or單證,還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求,在CIF信息的基礎(chǔ)上,可能需要提供貨值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息等。
當(dāng)貨代接收到以上信息時(shí)會給發(fā)貨人(客戶)報(bào)價(jià)確認(rèn)報(bào)價(jià)后接單,一般需要客戶提供:裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認(rèn)無誤后(包括裝箱單信息/船期等)
以CIF為例:
貨代向船公司訂艙安排拖車(列明柜號、***號、司機(jī)及聯(lián)系電話)等船公司下發(fā)SO(訂艙單/提箱單)
將提箱單給拖車司機(jī),海運(yùn)到泰國專線,司機(jī)拿著提箱單去堆場打單,打單之后,會拿到一份“設(shè)備交接單”(一式多聯(lián))和一個(gè)鉛封司機(jī)拿著資料去的堆場提空柜,接著到工廠裝柜,工廠裝好貨之后,用鉛封把箱子封上(一般會拍照***)再將封好的貨柜拉回碼頭。
因此,泰國物流中如果確定貨物要出口,可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代,首先得了解國際貨運(yùn)幾種比較常見的成交方式。
泰廊曼安全快捷(圖)-海運(yùn)到泰國貨代公司-佛山到海運(yùn)到泰國由廣州泰廊曼國際貨運(yùn)代理有限公司提供。廣州泰廊曼國際貨運(yùn)代理有限公司在國際貨運(yùn)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,泰廊曼國際貨運(yùn)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:甄先生。