電機(jī)保護(hù)器的作用是給電機(jī)的保護(hù)，在電機(jī)出現(xiàn)過(guò)流、欠流、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過(guò)壓、欠壓、漏電、及三相不平衡狀態(tài)時(shí)予以保護(hù)措施，數(shù)字電流表、電壓表功能，能顯A、B、C三相運(yùn)行電流，實(shí)現(xiàn)多種參數(shù)設(shè)定功能，故障記憶報(bào)警查詢和動(dòng)作值保持功能，來(lái)電自啟動(dòng)和自動(dòng)復(fù)位功能。

     現(xiàn)在的壓縮機(jī)電機(jī)都配有保護(hù)器（Motor Protector），保護(hù)器SOCK-WYPD使用注意事項(xiàng)，但是電機(jī)燒毀（Motor Burnout）可能要占到全部故障的一小半。

    電機(jī)保護(hù)的主要目的就是保護(hù)電機(jī)以防燒毀，而保護(hù)器的功能很有限，這顯然是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。實(shí)際應(yīng)用中，能引起電機(jī)燒毀的原因很多，大概可以分為以下幾大類(lèi)：（1）各種原因引起的電機(jī)過(guò)載，電流過(guò)大；（2）電壓太低或太高、相不平衡或缺相（包括接觸器故障引起的缺相）引起的電流不平衡；（3）制冷劑泄漏或管路問(wèn)題引起的回氣壓力過(guò)低，電機(jī)冷卻不足；（4）繞組絕緣層受損或制冷劑含水量過(guò)高，短路燒毀等。理論上，過(guò)載保護(hù)器能有效前2種情況，而熱保護(hù)器能前3種情況。第4種情況中的“短路”可能與質(zhì)量或安裝有關(guān)，也可能與金屬屑或制冷劑含水量太高有關(guān)。實(shí)際使用中，幾種情況可能同時(shí)出現(xiàn)，并且互為因果，不可能像實(shí)驗(yàn)室那樣，總是用嶄新的壓縮機(jī)作測(cè)試，而且往往將問(wèn)題簡(jiǎn)單化。

    復(fù)合型大壓縮機(jī)的工作電流很大，過(guò)載保護(hù)器吸合時(shí)引會(huì)起電弧，無(wú)法使用。普遍采用的保護(hù)方式熱敏電阻+電子模塊的保護(hù)方式。在三相繞組中布置幾個(gè)熱敏電阻，并將熱敏電阻串聯(lián)（也有并聯(lián)的）起來(lái)，與電子模塊相應(yīng)端子（如S1、S2）相連。當(dāng)熱敏電阻溫度到達(dá)某個(gè)臨界溫度時(shí)，其阻值會(huì)從正常溫度下的幾百歐姆劇烈增大到幾千歐姆甚至上萬(wàn)歐姆，觸發(fā)電子模塊內(nèi)的控制回路（如M1、M2）斷開(kāi)，壓縮機(jī)停機(jī)；而當(dāng)溫度降低到設(shè)定值后，模塊內(nèi)控制回路會(huì)自動(dòng)閉合，電機(jī)***運(yùn)轉(zhuǎn)。

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