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國際物流流程。

國與國之間的國際貨物運輸和***與地區(qū)之間的運輸一般較遠。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸方式，通過多次裝卸改變不同的運輸方式，才能發(fā)往不同的***和地區(qū)。

國際物流涉及面廣，復雜多變。

在物流過程中，貨物需要與來自不同***和地區(qū)的人、運輸部門、商檢機構、***公司、***、海關和各種中介機構進行貿(mào)易。同時，由于不同的***和地區(qū)，不同的政策***，不同的******體系，不同的貿(mào)易運輸慣例和商業(yè)慣例，以及各種政治經(jīng)濟形勢和自然條件的變化，義烏到***，將對國際貨物運輸產(chǎn)生很大的影響。

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義烏到***與您分享國際多式聯(lián)運的定義與特征

國際多式聯(lián)運（MultimodaI Transport）是一種以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)幕б鏋槟繕说穆?lián)運***形式。它通常是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機地組合在一起，構成連續(xù)的，綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運，一次計費，一份單證，一次***，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸，即將貨物的全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排。然而，它與傳統(tǒng)的單一運輸方式又有很大的不同。根據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》（簡稱“多式聯(lián)運公約”）以及1997年我國和共同頒布的《國際集裝箱多式聯(lián)運管理規(guī)則》的定義，國際多式聯(lián)運是指“按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)地點交付的貨物運輸”。

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義烏到***與您分享海運出口運輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣方安排運輸時，其工作程序如下：

審核中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到后，必須審核證中有關的裝運條款，如裝運期，結匯期，裝運港，義烏到***物流，目的港，是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，義烏到***海運物流，對這些條款和規(guī)定，我應根據(jù)我國政策，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。