哪些貨物是不能辦理集裝箱海運運輸?shù)哪?？　?、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，寄東西到泰國專線物流，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)?！　?、貨物重量超過集裝箱的大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運?！　?、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸?！　?、集裝箱不辦理運輸?；蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運運輸?shù)模瓷踢\辦理。運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。

國際空運的優(yōu)勢：國際空運的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢?？者\的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，廣州到泰國專線物流，幾乎不會存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等***在快遞的服務(wù)里都是被***為偏遠***在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇中泰物流的方式比較合適。

國際快遞的優(yōu)勢：國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，海運到泰國專線物流，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，天津到泰國專線物流，在貨物的和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉(zhuǎn)運記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。

國際空運與國際快遞作為兩種不一樣的運輸方式，有著本質(zhì)上的區(qū)別，以上泰國雙清為大家作的簡單分析，希望對大家有所幫助！

泰國貨運：關(guān)于國際物流介紹目前國際物流行業(yè)發(fā)展越來越好，在電商以及貨運領(lǐng)域里充當著非常重要的角色，那么接下來泰國貨運公司將為大家介紹關(guān)于國際物流的相關(guān)信息： 、要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標準是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標難，國際物流水平是提不高的。目前，美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標準，如托盤采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等，這樣一來，大大降低了物流費用，降低了轉(zhuǎn)運的難度。而不向這一標準靠攏的***，必然在轉(zhuǎn)運、換車底等許多方面要多耗費時間和費用，從而降低其國際競爭能力。 第二、系統(tǒng)范圍廣，物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通就已是很復雜的，國際物流再在這復雜系統(tǒng)上增加不同***的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加，風險增大。 第三、國際物流的一個非常重要的特點是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同***的不同物流適用***使國際物流的復雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至會阻斷國際物流；不同***不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同***不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立，不同***的風俗人文也使國際物流受到很大局限。

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