氮氧傳感器緣何損壞

　　氧傳感器是將燃燒后的氣體情況實時反饋給發(fā)動機控制單元的一個關(guān)鍵元件，而發(fā)動機電控噴射系統(tǒng)則依據(jù)氧傳感器提供的信號控制混合氣濃度。發(fā)動機混合氣的燃燒程度，會直接影響到發(fā)動機的動力性能、尾氣排放及油耗。而當空氣和的混合比例為14.7︰1，即空燃比(空燃比λ是空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比)時，混合氣的燃燒為充分。

氮氧傳感器檢測診斷氮氧傳感器在一切正常工作方面里時，馬上檢測排汽管內(nèi)的NOx值，依據(jù)CAN總線反饋建議給ECU/DCU。ECU并不是依據(jù)檢測馬上的NOx值來辨別排氣閥門是否合格，僅僅依據(jù)一套氮氧化物檢測操作步驟來對排汽管內(nèi)的NOx值進行檢測是否超標。運行NOx檢測，盡量考慮到下列規(guī)范：冷凍機組工作中一切正常，230499濰柴國六進氣壓力傳感器生產(chǎn)廠家，無故障碼。地質(zhì)構(gòu)造水位傳感器無故障碼。溫度提高過70℃以上。一個詳盡的氮氧化物檢測盡可能取樣20次左右，一次氮氧化物檢測開展，ECU/DCU將對取樣的數(shù)據(jù)信息進行比較:如檢測所有整個過程中所有取樣的NOx值的平均值小于基本參數(shù)，檢測依據(jù)。如檢測所有整個過程中所有取樣的NOx值的平均值超出基本參數(shù)，檢測器記錄一次有誤。但不照亮MIL燈，如不斷2次檢測都沒有依據(jù)，系統(tǒng)報超5、超7故障碼，MIL燈照亮。報超5故障碼時，230499濰柴國六進氣壓力傳感器價格，照亮MIL燈，但不限定扭距。報超7故障碼時，照亮MIL燈，此外系統(tǒng)限定扭距，臨沂230499濰柴國六進氣壓力傳感器，扭距的限定根據(jù)車型生產(chǎn)商設(shè)定而定。注：一些車型即便 廢水治理超度量常見問題修復(fù)好，MIL燈也不會處理，常見問題狀況顯示為歷史常見問題，遇到這類情況時，盡可能進行數(shù)據(jù)信息刷寫或推行高氮氧化物校正***

氧傳感器異常時，不僅會使汽車尾氣中的***氣體含量超標，而且還會使發(fā)動機的燃油消耗增加。下面我們就來聊聊如何快速判斷氧傳感器故障。

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觀察氧傳感器外觀顏色

1、外部破損的檢查

先從排氣管上拆下氧傳感器，直觀檢查氧傳感器外殼上的通風孔是否被堵塞，陶瓷芯是否破損。如有破損，則應(yīng)更換新的氧傳感器。

2、觀察傳感器顏色

通過觀察氧傳感器的顏色，可以大致判斷出故障的原因。如果發(fā)現(xiàn)氧傳感器顏色發(fā)生變化，則預(yù)示著氧傳感器存在故障或故障隱患。故通過觀察氧傳感器部位的顏色也可以判斷故障原因。具體情況如下，供判斷故障時參考：

淡***：氧傳感器正常；

白色：由硅污染造成的，應(yīng)更換新的氧傳感器；

棕色：由鉛污染造成的，如果嚴重，230499濰柴國六進氣壓力傳感器批發(fā)價，應(yīng)更換新的氧傳感器；

黑色：由積炭造成的，在排除發(fā)動機積炭后，一般可以自動清除氧傳感器上的積炭。

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