上承式貝雷橋生產(chǎn)廠家?guī)私馍铣惺截惱讟蛟O(shè)計(jì)與構(gòu)造。

上承式貝雷橋的兩種基本類型，普通型上承式拱橋、整體型上承式拱橋

普通型上承式拱橋

一、主拱的構(gòu)造與尺寸擬定

普通型上承式拱橋根據(jù)主拱圈截面形式可分為：

1.板拱

板拱是指主拱（圈）采用整體實(shí)心矩形截面的拱。按照主拱所采用的材料，可分為石板拱、混凝土板拱和鋼筋混凝土板拱等。

（1）板拱的寬度

①板拱一般用于實(shí)腹式拱橋，拱圈的寬度決定于橋面的寬度。

②對(duì)于多孔或大跨徑拱橋，可將人行道或部分行車道宣布，以減小拱圈的寬度。

③窄拱：拱圈寬度小于橋面寬度的拱。

  一般工程中用的都是窄拱。

（2）拱圈的厚度

可以做成等厚度和不等厚度兩種形式，其值根據(jù)橋梁跨徑、失高，建筑材料及荷載大小等因素，貝雷片，試算確定。

（3）拱圈截面的變化規(guī)律

等截面（常用）變截面（構(gòu)造復(fù)雜）等寬變厚等厚變寬

其中 N自拱頂向拱腳逐漸增大，但M變化復(fù)雜與結(jié)構(gòu)體系和截面慣性矩I有關(guān)，下圖為結(jié)構(gòu)體系和截面慣性矩對(duì)彎矩的影響。

設(shè)計(jì)時(shí)，可先擬定拱腳和拱頂截面的厚度，求出n，再求其它截面的I，公路橋n=（0.5~0.8）

變截面一般做法：一般是從拱頂向拱腳截面加大，常采用變厚度的做法。

2.肋拱

3.雙曲拱

4.箱形拱

二、石板拱橋的構(gòu)造

一、總體布置

石拱橋的主拱圈以石料建造；

跨徑小于20m，拱上建筑常做成實(shí)腹式；

實(shí)腹式拱橋構(gòu)造圖

石腹拱橫截面

空腹式拱橋構(gòu)造圖

二、主拱圈

料石拱(粗料石)：  不小于30號(hào)石料、不小于7.5號(hào)砂漿  （大中橋）  不小于5號(hào)砂漿（小橋）

片石拱： 7.5號(hào)砂漿（中小橋）

石拱圈：等截面圓弧拱，等截面或變截面懸鏈線拱

①粗料石砌筑拱時(shí)，拱石需要隨拱軸線和截面形式不同而分別進(jìn)行編號(hào)，以便于拱石的加工。

②等截面圓弧線拱圈，截面相等，單心圓弧線，拱石規(guī)格較少，編號(hào)較簡單

③變截面拱圈，由于截面發(fā)生變化，使拱石類型較多，編號(hào)較復(fù)雜，給施工帶來很大的麻煩

④石板拱的主拱圈以等截面為主

貝雷架批發(fā)廠家?guī)私庳惱琢褐街Ъ芊ㄊ┕ぶ饕に嚒?/p>

地基處理

?分地基處理的好壞是箱梁施工成敗的關(guān)鍵，支架地基的承載力要求不小于250kpa。拾屯河天然地基土質(zhì)不良，支架地基處理采用Φ125cm的混凝土樁基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)可將荷載傳遞到下部好土層，承載力高，貝雷片尺寸，沉降量小且抗震性能好。

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

混凝土樁基礎(chǔ)

支架搭設(shè)

1、鋼管立柱采用直徑Φ1020mm螺旋鋼管，起到將梁結(jié)構(gòu)自重、立柱頂部支承著橫梁，貝雷片施工單位，下部支承在承臺(tái)或樁基礎(chǔ)上。鋼管立柱底端焊接10mm厚的130×130cm的鋼板，四角采用膨脹螺栓固定。為加強(qiáng)鋼管立柱的穩(wěn)定，在鋼管立柱端部設(shè)三角板支撐。 在鋼管立柱頂端和跨中處采用Ⅰ20工字鋼固定于墩身上。

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

鋼管樁接長鋼板幫焊

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

螺旋鋼管底端焊接

2、為保證螺旋管立柱的穩(wěn)定性，單排螺旋管各管之間需用10號(hào)角鋼交叉焊接形成穩(wěn)定橫向聯(lián)系，并做好鋼管樁下端法欄盤的預(yù)埋工作

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

法蘭盤預(yù)埋示意圖

3、鋼管樁和橫撐施工完畢，進(jìn)行橫向主梁施工，橫梁采用兩根并排I40a工字鋼。為避免橫梁順橋向竄動(dòng)，在鋼管樁上開凹槽，槽口深不小于200mm。同時(shí)為防止橫梁橫向竄動(dòng)，在每根鋼管樁的槽口位置，工字鋼中心線下，采用三角形綴板與工字鋼和鋼管樁之間滿焊連接；

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

鋼管樁與下橫梁的連接綴板

4、為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除，在鋼管樁和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱，砂箱高0.3m，本連續(xù)梁未設(shè)置砂箱，通過直接割除鋼管樁上凹槽進(jìn)行落模；

橋梁貝雷梁柱式支架法施工主要工藝

砂箱斷面示意圖

5、將321型貝雷梁縱橫向位置用墨線在I40工鋼橫梁上標(biāo)出，準(zhǔn)確安放0縱向貝雷主梁，貝雷梁上部安放20#槽鋼分配梁（分配梁以兩根槽鋼背靠背形成一組，貝雷片租用，組與組之間按每50cm等距布置，且槽鋼與貝雷梁通過螺栓鎖定、連接牢固，保證支架受力時(shí)無橫向錯(cuò)動(dòng)）。分配梁上按照放樣位置安放方木。立桿應(yīng)選用同類管徑和壁厚的鋼管或角鋼搭設(shè)；

貝雷橋主要由標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件和橫梁、縱梁、橋面板、橋座等連接部件組成，它的定義如下。中國公路部門將16Mn鋼材的設(shè)計(jì)并定名為裝配式公路鋼橋，一套器材可以假設(shè)不同米數(shù)的單行橋梁，之后再通過汽車10級(jí)、汽車15級(jí)、汽車20級(jí)、履帶50、掛車80的荷載。

在日常使用中常常會(huì)出現(xiàn)大跨度米數(shù)以及雙車道大跨度問題，近又研究出了450型，450型多可以達(dá)到91米的單跨跨度。