為大家介紹一下關于貨物包裝的要求： 1、外包裝必須符合航空運輸、陸運等運輸工具的適應性。 2、單一超重貨物必須超過9厘米卡腳，原木包裝大部分***需提供熏蒸證明。 3、外包裝必須符合包裝操作的適應性，如工作箱和參展商的二次包裝方便等。 4、外包裝必須符合物品本身的要求，如壓力保護、抗沖擊、抗霉變、防銹、防震、靜電等。 5、外包裝必須符合裝卸機械和裝卸方式，如叉車作業(yè)、起重機操作和人工裝卸等。 6、外包裝必須符合倉儲適應性，如船運標志、標識的易識別性、倉儲場所和設施的適應性等。 7、優(yōu)惠重量部分的氣泡重量貨物必須有標準的外包裝盒，否則不得按優(yōu)惠重量部分收費。 8、所有用木框包裝的貨物必須用紙或薄膜紙重新包裝。 9、所有貨物的內(nèi)部包裝間隙不得太大，特別是易碎物品，而且能有缺口。 10、如果所有包裝都是修改量，寄東西到泰國貨運專線，或外包裝不太好，所有貨物必須在客戶面前的貨運單上加蓋易碎/不合格的。 

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包裝要求：普通貨物需紙箱外加編織袋包裝，易碎貨物需打上木架、木箱；

托運方虛報物品內(nèi)容或有違規(guī)物品被查收 本公司概不負責

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配送是一項特殊的綜合性物流活動。關于物流配送，你還了解多少？物流配送有什么流程？下面泰國陸運專線小編帶你一起來看看。

配送是各種物流的結合，如分揀、包裝、加工、分割、分配、配送等。物流配送共同化包括，深圳到泰國貨運專線，物流資源利用共同化、物流設施、設備利用共同化、物流管理共同化等。 　　備貨 　　分配的準備基本工作。儲備包括收貨、訂貨、采購、收貨、采購及相關的質(zhì)量檢驗、結算、交接等。儲備是決定分配成敗的首要工作。如果儲備成本過高，分配效益將大大降低。 　　存儲 　　在分配中有兩種存儲形式：備用存儲和臨時存儲。根據(jù)貨源和到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)準備金和***準備金的結構和數(shù)量。另一種存儲形式是臨時存儲，國內(nèi)到泰國貨運專線，是在特定執(zhí)行日的發(fā)貨過程中，中山燈具到泰國貨運專線，根據(jù)分揀和配送的要求，在理貨場進行少量的存儲準備。還有另一種形式的暫存，即分揀配送后的貨物暫存。這種臨時存儲主要是調(diào)節(jié)配送和配送的速度，時間不長。 　　分類與分貨 　　分揀配送是不同配送企業(yè)在配送過程中，競爭和提高經(jīng)濟效益的延伸。分揀配送大大提高了配送服務水平，因此分揀配送是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵因素。 　　配裝 　　如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載，充分利用運輸能力。裝配也是配送系統(tǒng)中具有現(xiàn)代特征的功能要素，也是現(xiàn)代配送與以往配送的重要區(qū)別。 　　配送運輸 　　配送運輸屬于終端運輸和分支運輸。集散運輸與一般運輸?shù)闹饕獏^(qū)別在于集散運輸距離短、規(guī)模小、定額運輸形式高，一般以汽車為運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€不同之處在于，在一般干線運輸中沒有發(fā)現(xiàn)配送運輸?shù)穆酚蓡栴}，只有干線運輸是的路線，由于配送用戶眾多，配送運輸更加復雜。 　　送達服務 　　匹配的貨物運輸?shù)接脩羰种胁⒉皇桥渌凸ぷ鞯慕K點，因為配送的貨物與用戶收到的貨物往往不一致，使得之前的配送工作被丟棄。因此，為了順利的轉(zhuǎn)運來料，有效便捷的辦理相關手續(xù)并完成結算，還應注意卸貨地點、卸貨方式等。

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