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義烏到柬埔寨與您分享國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義與特征
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)(MultimodaI Transport)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)幕б鏋槟繕?biāo)的聯(lián)運(yùn)***形式。它通常是以集裝箱為運(yùn)輸單元,將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起,構(gòu)成連續(xù)的,綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過(guò)一次托運(yùn),一次計(jì)費(fèi),一份單證,一次***,由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸,即將貨物的全程運(yùn)輸作為一個(gè)完整的單一運(yùn)輸過(guò)程來(lái)安排。然而,義烏到柬埔寨專(zhuān)線,它與傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式又有很大的不同。根據(jù)1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)“多式聯(lián)運(yùn)公約”)以及1997年我國(guó)和共同頒布的《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則》的定義,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指“按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,義烏到柬埔寨空運(yùn),由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸”。
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國(guó)際航空運(yùn)輸主要指不間斷電源、Fedex、DHL和四大巨頭,其中不間斷電源和Fede***部位于美國(guó),DHL總部位于德國(guó),義烏到柬埔寨,總部位于荷蘭。國(guó)際快遞對(duì)信息的提供、收集和管理要求很高,支持自建網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際信息系統(tǒng)。
優(yōu)點(diǎn):速度快,丟包率低,特別便于發(fā)往歐美發(fā)達(dá)***。
缺點(diǎn):價(jià)格一般比較貴。一般跨境電商賣(mài)家只有在客戶(hù)強(qiáng)烈要求及時(shí)性的情況下才會(huì)使用。
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義烏到柬埔寨與您分享包裝好,方便搬運(yùn),方便的裝卸有助于提,同時(shí)可以防止損壞貨物。裝載托盤(pán)貨物時(shí),要準(zhǔn)確了解集裝箱的內(nèi)部尺寸和產(chǎn)品包裝的外部尺寸,計(jì)算出裝載數(shù)量,以達(dá)到盡量減少處置和裝載的目的。廣州國(guó)際海運(yùn)包裝好的產(chǎn)品不要外露,至少要包裝好,以免盲目節(jié)省空間或損壞產(chǎn)品。
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