一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設(shè)備。常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復(fù)式交分道岔等。此外，還有一些具有特殊用途的特殊道岔。因是軌道的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)和號碼必須與連接線路的運(yùn)營條件和鋼軌類型相一致。這就是道岔的***空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。

道岔分類道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備，廣泛存在于鐵路線路上。現(xiàn)在，電液控制自動道岔已經(jīng)取代落后的人工道盆，煤礦道岔報價，由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復(fù)雜，往往是行車事故的高發(fā)地帶。常用的類型是單開道岔，三組道岔，江西煤礦道岔，道岔交叉，跨車道交叉車道盆和碗。單開道岔有正線和側(cè)線。道岔可通過尖軌的作用打開。側(cè)線和主線的開度由轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場較常用、較典型的道岔型式。

在春融解凍和入冬前，煤礦司控道岔，由于氣溫變化較大，道岔尖軌前后爬行，極易造成道岔外鎖設(shè)備故障。外鎖閉道岔電機(jī)固定在鋼枕上，鋼枕與基本軌相連，而鎖閉桿與尖軌相連。正常情況下，電機(jī)動作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線上。道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時電機(jī)通過動作拉桿動作鎖閉桿牽引道岔，由于受氣溫的影響，在氣溫升高時尖軌一般向前爬行的，氣溫降低時尖軌一般向后爬行。

煤礦司控道岔-江西煤礦道岔-林州廣鐵道岔實(shí)力推薦由林州市廣鐵道岔有限公司提供。林州市廣鐵道岔有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工***，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。廣鐵道岔——您可信賴的朋友，公司地址：河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)，聯(lián)系人：付經(jīng)理。同時本公司還是從事鐵路配件，軌道工具，礦車配件的廠家，歡迎來電咨詢。