查驗?zāi)蛩仄焚|(zhì)，一切正常狀況下為32.5%的尿素溶液。用拖動電阻器模擬排氣管溫度開展車下驅(qū)動器，因為該車選用的是PT200式排溫感應(yīng)器，能用拖動電阻器調(diào)節(jié)至450Ω，F(xiàn)OOB.H40.216重汽博世碳氫噴射閥廠家，相匹配排氣管溫度大概為350℃上下。一直給油至尿素噴出來。查驗工作壓力管、排液插口也沒有***。發(fā)覺數(shù)據(jù)流分析中尿素噴嘴工作中時pwm占空比有時候會跳到10％或高些，且發(fā)覺噴嘴做霧化實際效果較為差，查驗?zāi)蛩貒娮煊酗@著堵塞的狀況。尿素噴嘴顯著有出現(xiàn)堵塞的狀況，決策拆換尿素噴嘴總程。在先后查驗?zāi)蛩貒娮熳嫒缦聢D所示：尿素噴嘴座面出現(xiàn)有顯著的結(jié)晶，且十分比較嚴重。尿素結(jié)晶得話，那是否SCR催化反應(yīng)箱也出現(xiàn)堵塞了呢？再次拆卸尿素催化反應(yīng)箱開展查詢，查詢內(nèi)部是不是有尿素結(jié)晶。尿素噴嘴底端已很多結(jié)晶導(dǎo)致尿素結(jié)晶堵塞排氣管，排氣管堵塞后出現(xiàn)顯著的排氣管不暢，貴陽FOOB.H40.216重汽博世碳氫噴射閥，排氣管不暢造成 進氣口不夠，鑄就了該車的驅(qū)動力不夠。排氣管內(nèi)部都堵塞的這般比較嚴重，那SCR也很有可能出現(xiàn)有顯著的結(jié)晶，再次拆卸排氣管開展查詢，略見一斑也是堵塞的十分比較嚴重。

博世的尿素噴嘴相信大家都不陌生，之前的介紹中也都有所涉及。尿素噴射單元又叫DM（Dosing Module）。它負責將尿素溶液噴入排氣管。由于排氣管溫度較高，在工作過程當中必須隨時對之施以冷卻。噴嘴的詳細技術(shù)參數(shù)如下：

徑向均布3孔，120°

可承受環(huán)境溫度：120°C

集成濾清器：40微米中

冷卻水進行冷卻

噴嘴電阻電阻：12Ω

噴射頻率1HZ

加電時間1s

尿素噴嘴PWM控制

噴嘴常見的失效：

1、冷卻液接口，未延伸到噴嘴底端，F(xiàn)OOB.H40.216重汽博世碳氫噴射閥價格，尿素長時間不噴會導(dǎo)致噴嘴損壞；

2、噴嘴經(jīng)常會出現(xiàn)尿素結(jié)晶，會導(dǎo)致尿素不噴射，建壓不成功。關(guān)于噴嘴的更換

博世2.2尿素泵噴嘴出現(xiàn)故障時，一定要進行原廠噴嘴總成更換，原因有二：

1、噴嘴和冷卻器的接觸面容易氧化，二次拆裝后難以確保密封性；

2、由于無法確保閥座里是否含有殘留的雜質(zhì)，對于失效的噴射閥不得單獨進行更換。

尿素噴嘴堵塞的頻率主要取決于車用尿素溶液的質(zhì)量，F(xiàn)OOB.H40.216重汽博世碳氫噴射閥生產(chǎn)廠家，車用尿素溶液越純凈，產(chǎn)生的結(jié)晶越少，噴嘴堵塞的頻率也越少；車用尿素溶液質(zhì)量越差，越容易堵塞噴嘴。

所以大家在選擇車用尿素溶液時，一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，切忌選擇劣質(zhì)的車用尿素溶液，導(dǎo)致噴嘴堵塞頻率增加，常常因為要處理尿素噴嘴而影響出車，如果不注意，還將損害后處理系統(tǒng)，花不少錢來維修，得不償失。

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