作為一個企業(yè)管理者，韓德昌重視自身企業(yè)文化建設，也樂于選擇和自身企業(yè)文化相契合的合作伙伴，2021年，韓德昌為自己的公司購入一批飛碟Q3貨車進行蔬菜配送，他表示，選擇五征集團旗下飛碟物流車，是因為他對五征“匠心造器”的企業(yè)文化高度認可，五征的文化與自己企業(yè)的文化有異曲同工之妙，果不其然，在這種文化指引下的飛碟汽車產品扎實，質量過硬，讓他十分滿意。

      如今，奧馳汽車銷售，他的公司已形成“車間連田間，餐桌連地頭”的生態(tài)經營模式，新鮮的蔬菜從種植大棚到清洗、加工中心再到各個食堂，奧馳汽車價格，飛碟Q3貨車的經濟省油、可靠助力他實現(xiàn)了“從土地到餐桌”的接力，打贏了和平年代的戰(zhàn)役，實現(xiàn)了自己的夢想。

     專注于運輸事業(yè)，五征集團走過了60年，打造更健康、更安全的駕駛體驗，飛碟汽車走過了27年，并且會一直堅定地走下去，奧馳汽車配置參數(shù)，助力更多卡友在熱愛的事業(yè)里，實現(xiàn)自己的夢想。

      顯然，手握科技技術與出色產品的飛碟汽車藍牌貨車不會止步于此，它要進入到更大的市場海洋里乘風破浪，也用行動表明了銳意開拓的決心：注資1個億的“百人精英計劃”應時而生！

      0門檻加盟：飛碟汽車輕型貨車區(qū)別于其他的廠家，在代理該品牌時需要大額的保證金和加盟費，而加盟飛碟的條件不需要任何的加盟費用，則是需要有夢想，有經驗、能堅持的合作伙伴。

      補貼：飛碟汽車輕卡貨車為了讓這百名合作伙伴更好的經營，投入1億元的渠道專項資金，費用包含場地費、形象店建設費、團隊費用等一系列扶持費用，讓合作伙伴沒有顧慮，全身心的投入到經營中去。

近年來，卡車的外觀設計同質化嚴重，方腦袋+大進氣格柵的設計成為市場上常見的設計方案。雖然大進氣格柵的設計能夠在一定條件下為發(fā)動機降低溫度，但是也會顯著增加車輛的風阻，提升車輛的油耗。

可別小看風阻對車輛油耗的影響，有數(shù)據(jù)顯示，奧馳汽車，一輛車以80km/h的速度行駛的時候，它有60%-70%的油耗是用來克服風阻，隨著速度的提升，這個比例也會繼續(xù)提升。

舉個例子，現(xiàn)階段新能源車型為了提升續(xù)航里程，在風阻系數(shù)上可是下了大功夫的。以特斯拉為例，特斯拉幾乎全部車型都采用無進氣格柵的設計，其目的就是為了提升續(xù)航里程。

飛碟W輕卡貨車系列從外觀的設計上就與市場上的其他卡車產品不同。整車采用流線型設計，全系取消了進氣格柵，采用一體化設計，只在下方留有進氣口，有效降低風阻的同時讓飛碟W藍牌貨車系列的油耗更低，視覺上也更有沖擊力。

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