減速機(jī)的密封圈潤滑和試驗(yàn)要求
一、減速機(jī)對(duì)裝配前零件的要求
1、滾動(dòng)軸承用qi油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在?！∠潴w內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂兩次不被機(jī)油侵蝕的耐油漆，箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆（按主機(jī)要求配色）。
2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油
二、減速機(jī)安裝和調(diào)整的要求
1、滾動(dòng)軸承的安裝 滾動(dòng)軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。
2、軸承軸向游隙 對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承（如深溝球軸承），冷卻塔風(fēng)機(jī)配件，其軸向游隙為0.25~0.4mm；對(duì)游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙
3、齒輪（蝸輪）嚙合的齒側(cè)間隙 可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲，測(cè)量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小?！?/p>
4、齒面接觸斑點(diǎn)圓柱齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-11-4；蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4
下面為大家介紹一下冷卻塔減速機(jī)的部件與維護(hù)方法：
冷卻塔減速機(jī)的主要部件是錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。在負(fù)荷的長期作用下，齒輪常發(fā)生的失效形式是輪齒工作面磨損和點(diǎn)蝕。齒輪出現(xiàn)磨損或點(diǎn)蝕后，冷卻塔風(fēng)機(jī)輪轂，運(yùn)動(dòng)精度降低，噪音和振動(dòng)加大。玻璃鋼冷卻塔假如點(diǎn)蝕尺寸大，蝕坑往往成為疲憊源，導(dǎo)致輪齒疲憊斷裂。
因此每年要對(duì)齒輪接觸精度和點(diǎn)蝕情況進(jìn)行檢查。接觸精度的要求。
不是冷卻塔的所有部位都需要使用到離心風(fēng)機(jī)的，冷卻塔風(fēng)機(jī)減速機(jī)，離心風(fēng)機(jī)只有在冷卻塔的底部才能夠被使用到，冷卻塔風(fēng)機(jī)，如果在冷卻塔的各個(gè)部位都需要使用這種機(jī)械，那么需求量真是多到嚇人了。但是冷卻塔對(duì)于離心風(fēng)機(jī)的功率要求非常大，一定要確保能夠?qū)鋮s塔輸入足夠的風(fēng)量才能夠起到一個(gè)很好的冷卻作用。所以說功率大、輸入風(fēng)量較可觀的離心風(fēng)機(jī)就比較適合冷卻塔，普通的風(fēng)機(jī)之所以不能夠使用在這個(gè)領(lǐng)域都是因?yàn)檫@樣的一個(gè)原因。離心風(fēng)機(jī)特殊的風(fēng)機(jī)構(gòu)造，讓它在功率上鮮有風(fēng)機(jī)能夠和它相比，在風(fēng)機(jī)行業(yè)中是出了名的功率大，風(fēng)量大。
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